本申请公开了一种铁路线路煤尘清除装置的刮料机构，包括工作车和用于存储煤尘落料的敞车，所述工作车上固接有刮料架，所述刮料架包括有水平的收料段，所述收料段的一端固接有倾斜的提升段，所述提升段的一端固接有下滑段，所述下滑段的一端和收料段固定连接，所述刮料架两侧固接有盖板；所述刮料架的外围设置有一端敞口的刮料盒，所述刮料盒与刮料架转动设置；所述刮料组件还包括驱动部，所述驱动部用于带动刮料盒沿刮料架的外轮廓进行回转运动。本申请具有刮料机构对铁路线路上的煤尘进行快速批量清除，提高了工作效率的效果。提高了工作效率的效果。提高了工作效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路线路煤尘清除装置的刮料机构
[0001]本申请涉及工业清除设备
，特别涉及一种铁路线路煤尘清除装置的刮料机构。
技术介绍
[0002]随着铁路煤运运量增加和运行速度的提升，敞口状车厢运煤车上的煤尘和一些煤块会在运输过程中撒落在铁路线路上，尤其是在运煤车进出隧道和隧道内错车运行时，由于风压变化，煤尘被气流带动撒落在铁路线路两侧的情况更为严重。撒落的煤尘不仅污染隧道内作业环境，且煤尘日积月累，会逐渐埋没扣件，污染道床，对铁路线路安全造成隐患，严重影响重载列车的行车安全。
[0003]相关技术中针对铁路线路两侧煤尘的清理设备主要是通过在工作车上装载工业吸尘器，与工业吸尘器适配安装有吸尘软管，通过操作人员手持吸尘软管，对铁路线路两旁的煤尘进行吸取，吸取后经过滤尘处理将煤尘集中收集至敞车内，完成对铁路线路两侧煤尘的清除。
[0004]上述相关技术中管式负压吸尘的方式虽然能够清扫铁路线路上的煤尘，但是难以在短时间内清除大量堆积的煤尘层，除尘效率较低。
技术实现思路
[0005]为了改善相关技术中管式负压吸尘的方式除尘效率较低的问题，本申请提供一种铁路线路煤尘清除装置的刮料机构。
[0006]本申请提供一种铁路线路煤尘清除装置的刮料机构，采用如下的技术方案：
[0007]一种铁路线路煤尘清除装置的刮料机构，包括工作车和用于存储煤尘落料的敞车，所述工作车上固接有刮料架，所述刮料架包括有水平的收料段，所述收料段的一端固接有倾斜的提升段，所述提升段的一端固接有下滑段，所述下滑段的一端和收料段固定连接，所述刮料架两侧固接有盖板；所述刮料架的外围设置有一端敞口的刮料盒，所述刮料盒与刮料架转动设置；所述刮料组件还包括驱动部，所述驱动部用于带动刮料盒沿刮料架的外轮廓进行回转运动。
[0008]通过采用上述技术方案，驱动部带动刮料盒沿刮料架的外轮廓进行循环转动，刮料盒完成对铁路两侧煤尘层的刮取、搬运至敞车上以及倾倒至敞车内的清除工作，且刮料盒循环回转，实现了对煤尘的快速批量清除，提高了工作效率。
[0009]可选的，所述刮料盒的敞口端设置有调位部，所述调位部包括刮料头，所述刮料盒上开设有第一限位孔，所述刮料头上开设有第二限位孔，所述第一限位孔的孔底和第二限位孔的孔底固接有弹簧进行连接，所述弹簧居中穿设有限位销杆，所述限位销杆的一端固接在第一限位孔的孔底，所述限位销杆的另一端与第二限位孔的孔底留有间隙。
[0010]通过采用上述技术方案，当刮料盒在煤尘层中进行刮取时，刮料盒可能会遇到随煤尘一同掉落下来的大块煤炭的阻挡，限位销杆与第二限位孔的孔底留有间隙，使刮料头
可以相对刮料盒作一定程度的角度偏移调整，遇到大块煤炭时，刮料头进行自适应的角度偏转让位，从而将煤炭刮取至刮料盒中或是避开煤炭进行向前刮取煤尘，从而保证了刮取组件清除煤尘的可靠性。
[0011]可选的，所述刮料头的一端设置为倾斜的导向面。
[0012]通过采用上述技术方案，刮料头倾斜的导向面减小了刮料头和煤尘层的摩擦阻力，有利于刮料盒和刮料头进入煤尘层，也提高了刮料盒在煤尘层中进行刮取工作，提高了清除效率和使用寿命。
[0013]可选的，所述驱动部包括转动连接在刮料架上的第一链轮、第二链轮和第三链轮，所述第一链轮位于刮料架上收料段和提升段的连接处，所述第二链轮位于刮料架上提升段和下滑段的连接处，所述第三链轮位于刮料架上下滑段和收料段的连接处，所述第一链轮、第二链轮和第三链轮上传动绕设有链条，所述链条和刮料盒固定连接；所述第一链轮的一侧传动连接有驱动电机，所述驱动电机固接在工作车上。
[0014]通过采用上述技术方案，第一链轮、第二链轮、第三链轮和链条配合，使链条沿刮料架的外轮廓进行循环回转运动，刮料盒随同链条运动，从而完成对煤尘的刮取、运输以及倾倒至敞车中的收集工作，结构简单，实用可靠。
[0015]可选的，所述链条设置有对称布置的两组，所述刮料盒分别和两组链条对应固定连接。
[0016]通过采用上述技术方案，两组链条分别与刮料盒固定连接，加强了刮料盒在刮取运动时的结构牢固性，保证了刮料盒可以在煤尘层内进行稳定的前行刮取运动，提高了使用寿命。
[0017]可选的，所述两组链条之间固接有若干加强板。
[0018]通过采用上述技术方案，加强板将两组链条的运动连接为一个整体，保证了链条传动运动的同步性和稳定性，从而使刮料盒能够稳定的进行对煤尘层的刮取。
[0019]可选的，所述刮料盒在刮料架的外围设置有若干组，所述若干组刮料盒沿刮料架的外轮廓规律分布。
[0020]通过采用上述技术方案，若干组刮料盒依次布置在刮料架的外围，当前一组刮料盒刮取了部分煤尘，从收料段运动至提升段时，后一组的刮料盒在收料段上运动，并对煤尘进行连续的刮取。若干组刮料盒依次在刮料盒外侧连续回转，从而实现对煤尘层的连续快速刮取，大大提高了度煤尘的清除效率。
[0021]可选的，所述刮料架的提升段外侧罩设有保护罩。
[0022]通过采用上述技术方案，保护罩罩设在刮料架的提升段外侧，当刮料盒将铁路线路上的煤尘刮取至箱内后，刮料盒运动至提升段上，并位于保护罩的内腔中，避免了刮料盒中的煤尘在运输过程中再次飞扬至外界大气内，保证了清理效果。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过设置刮料架、刮料盒以及驱动部，驱动部带动刮料盒沿刮料架的外轮廓进行循环转动，刮料盒完成对铁路两侧煤尘层的刮取、搬运至敞车上以及倾倒至敞车内的清除工作，且刮料盒循环回转，实现了对煤尘的快速批量清除，提高了工作效率。
[0025]2.通过设置调位部，调位部的刮料头可以相对刮料盒作一定程度的角度偏移调整，遇到大块煤炭时，刮料头进行自适应的角度偏转让位，从而将煤炭刮取至刮料盒中或是
避开煤炭进行向前刮取煤尘，从而保证了刮取组件清除煤尘的可靠性。
[0026]3.通过设置保护罩，当刮料盒将铁路线路上的煤尘刮取至箱内后，刮料盒运动至提升段上，并位于保护罩的内腔中，避免了刮料盒中的煤尘在运输过程中再次飞扬至外界大气内，保证了清理效果。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例中铁路线路煤尘清除装置的刮料机构的结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例中刮料组件的结构示意图；
[0029]图3是本申请实施例中刮料盒的结构剖视图；
[0030]图4是图3中A处的放大图。
[0031]附图标记说明：1、工作车；11、安装箱；2、刮料组件；21、刮料架；211、收料段；212、提升段；213、下滑段；214、盖板；22、刮料盒；221、第一限位孔；23、驱动部；231、第一链轮；232、第二链轮；233、第三链轮；234、第一转轴；235、驱动电机；236、第二转轴；237、第三转轴；238、链条；239、加强板；24、调位部；241、限位销杆；242、弹簧；243、刮料头；2431、第二限位孔；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路线路煤尘清除装置的刮料机构，包括工作车(1)和用于存储煤尘落料的敞车(3)，其特征在于：还包括刮料组件(2)，所述刮料组件(2)包括与所述工作车(1)固接的刮料架(21)，所述刮料架(21)包括有水平的收料段(211)，所述收料段(211)的一端固接有倾斜的提升段(212)，所述提升段(212)的一端固接有下滑段(213)，所述下滑段(213)的一端和收料段(211)固定连接，所述刮料架(21)两侧固接有盖板(214)；所述刮料架(21)的外围设置有一端敞口的刮料盒(22)，所述刮料盒(22)与刮料架(21)转动设置；所述刮料组件(2)还包括驱动部(23)，所述驱动部(23)用于带动刮料盒(22)沿刮料架(21)的外轮廓进行回转运动。2.根据权利要求1所述的一种铁路线路煤尘清除装置的刮料机构，其特征在于：所述刮料盒(22)的敞口端设置有调位部(24)，所述调位部(24)包括刮料头(243)，所述刮料盒(22)上开设有第一限位孔(221)，所述刮料头(243)上开设有第二限位孔(2431)，所述第一限位孔(221)的孔底和第二限位孔(2431)的孔底固接有弹簧(242)进行连接，所述弹簧(242)居中穿设有限位销杆(241)，所述限位销杆(241)的一端固接在第一限位孔(221)的孔底，所述限位销杆(241)的另一端与第二限位孔(2431)的孔底留有间隙。3.根据权利要求2所述的一种铁路线路煤尘清除装置的刮料机构，其特征在于：所述刮料头(243)的一端设置为倾斜的导...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾万青，吴金海，李元军，孙永军，钱耀东，李光耀，卢小永，李亚楠，宋逸飞，陈彦君，罗越，赵宇飞，杨进刚，
申请(专利权)人：山西五洲科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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