新型轴流风扇轮毂结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型轴流风扇轮毂结构，包括轮毂和多个风叶，轮毂包括轴孔部、多个竖板部、平面部和多个连接块，多个竖板部沿着轴孔部的周向方向间隔排布，竖板部的一端与轴孔部的侧壁连接，竖板部的另一端与连接块连接，平面部与连接块的下端和竖板部的下端连接，连接块上端具有第一凹部；第一凹部的凹陷形状与风叶靠近轴孔部的一端的形状相匹配，风叶与第一凹部的侧壁连接，风叶的压力面与第一凹部的上端面相对齐；本实用新型专利技术通过多个连接块连接多个风叶，风叶与轮毂不是通过原有技术中的圆筒结构连接，而是通过连接块的第一凹部与风叶靠近轴孔部的一端连接，第一凹部与风叶压力面相切，除了减轻风轮重量，也使整个风轮结构更稳固。结构更稳固。结构更稳固。

【技术实现步骤摘要】
新型轴流风扇轮毂结构


[0001]本技术涉及轴流风扇领域，尤其涉及一种新型轴流风扇轮毂结构。

技术介绍

[0002]现有的后向轴流风扇需求量较大，使得工厂需要大批量生产，但大批量生产则存在存放问题，现有的后向轴流风扇通常通过带立杆的叠放架来收纳，收纳比较麻烦，且现有的后向轴流风扇通常包括轮毂和风叶，风叶安装于轮毂上，轮毂为圆柱状，圆柱状的轮毂重量较重，使得整个轴流风扇的生产成本较高。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种能减轻重量同时能保证整体结构强度的新型轴流风扇轮毂结构。
[0004]根据本技术的第一方面实施例的新型轴流风扇轮毂结构，包括轮毂和多个风叶，轮毂包括轴孔部、多个竖板部、平面部和多个连接块，多个所述竖板部沿着所述轴孔部的周向方向间隔排布，所述竖板部的一端与所述轴孔部的侧壁连接，所述竖板部的另一端与所述连接块连接，所述平面部与所述连接块的下端和所述竖板部的下端连接，所述连接块上端具有第一凹部；所述第一凹部的凹陷形状与所述风叶靠近所述轴孔部的一端的形状相匹配，所述风叶与所述第一凹部的侧壁连接，所述风叶的压力面与所述第一凹部的上端面相对齐。
[0005]根据本技术实施例的新型轴流风扇轮毂结构，至少具有如下技术效果：通过多个连接块连接多个风叶，风叶与轮毂不是通过原有技术中的圆筒结构连接，而是通过连接块的第一凹部与风叶靠近所述轴孔部的一端连接，第一凹部与风叶压力面相切，除了减轻风轮重量，也使整个风轮结构更稳固。
[0006]根据本技术的一些实施例，所述连接块具有第二凹部，所述第二凹部位于所述第一凹部的一侧。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述第二凹部包括弯曲段和平直段，所述平直段与其相邻的风叶连接。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述轴孔部和多个所述竖板部之间具有凹陷部，所述平面部设有与所述凹陷部相匹配的凸出部，所述凸出部的侧壁设有卡槽，所述卡槽与所述竖板部的上端对应。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述竖板部上端包括直线边、圆弧边和斜边。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述卡槽的上端具有圆弧引入部。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述凸出部的内部为空心结构，所述轴孔部和所述竖板部的一部分设于所述空心结构内。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述凸出部的高度值大于所述凹陷部凹陷的深度值。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述风叶与所述轮毂为一体结构。
[0014]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过技术的实践了解到。
附图说明
[0015]本技术的附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0016]图1为某一视角下的新型轴流风扇轮毂结构的结构示意图；
[0017]图2为新型轴流风扇轮毂结构的主视图；
[0018]图3为另一视角下的新型轴流风扇轮毂结构的结构示意图；
[0019]图4为两个轴流风扇堆叠后的结构示意图。
[0020]附图标记：轮毂100、轴孔部110、竖板部120、直线边121、圆弧边122、斜边123、平面部130、连接块140、第一凹部141、第二凹部142、弯曲段1421、平直段1422、风叶200、压力面210、凹陷部300、凸出部400、卡槽410、圆弧引入部411、空心结构420。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0024]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0025]参照图1所示，根据本技术实施例的新型轴流风扇轮毂结构包括轮毂100和多个风叶200，轮毂100包括轴孔部110、多个竖板部120、平面部130和多个连接块140，多个连接块140沿着轴孔部110的周向方向间隔布置，轴孔部110置于多个连接块140内，多个竖板部120沿着轴孔部110的周向方向间隔排布，多个竖板部120的一端与轴孔部110的侧壁连接，多个竖板部120的另一端分布与多个连接块140连接，平面部130与连接块140的下端和竖板部120的下端连接，连接块140上端具有向下凹陷的第一凹部141；第一凹部141的凹陷形状与风叶200靠近轴孔部110的一端的形状相匹配，即风叶200靠近轴孔部110的一端的形状为从上往下凹陷的圆弧状，第一凹部141的凹陷形状也为从从上往下凹陷的圆弧状，风叶
200与第一凹部141的侧壁连接，风叶200的压力面210与第一凹部141的上端面相对齐，进而风叶200的压力面210和第一凹部141的上端面相切。
[0026]通过多个连接块140连接多个风叶200，风叶200与轮毂100不是通过原有技术中的圆筒结构连接，而是通过连接块140的第一凹部141与风叶200靠近轴孔部110的一端连接，第一凹部141与风叶200压力面210相切，除了减轻风轮重量，也使整个风轮结构更稳固。
[0027]在本技术的进一步实施例中，如图1所示，连接块140具有第二凹部142，第二凹部142位于第一凹部141的一侧。第一凹部141与第二凹部142构成山峰形状，以进一步降低轴流风扇的重量。
[0028]在本技术的进一步实施例中，如图2所示，第二凹部142包括弯曲段1421和平直段1422，平直段1422与其相邻的风叶200连接。平直段1422连接于弯曲段1421的底部，弯曲段1421由第一凹部141的最高点向下凹陷，且下凹的弧线，各个连接块140通过多个平直段1422连接构成一个整体，以确保轴流风扇的整体结构强度。
[0029]在本技术的一些实施例中，如图1、3所示，轴孔部110和多个竖板部120之间具有凹陷部300，平面部130设有与凹陷部300相匹配的凸出部400，凸出部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轴流风扇轮毂结构，其特征在于，包括：轮毂，包括轴孔部、多个竖板部、平面部和多个连接块，多个所述竖板部沿着所述轴孔部的周向方向间隔排布，所述竖板部的一端与所述轴孔部的侧壁连接，所述竖板部的另一端与所述连接块连接，所述平面部与所述连接块的下端和所述竖板部的下端连接，所述连接块上端具有第一凹部；多个风叶，所述第一凹部的凹陷形状与所述风叶靠近所述轴孔部的一端的形状相匹配，所述风叶与所述第一凹部的侧壁连接，所述风叶的压力面与所述第一凹部的上端面相对齐。2.根据权利要求1所述的新型轴流风扇轮毂结构，其特征在于：所述连接块具有第二凹部，所述第二凹部位于所述第一凹部的一侧。3.根据权利要求2所述的新型轴流风扇轮毂结构，其特征在于：所述第二凹部包括弯曲段和平直段，所述平直段与其相邻的风叶连接。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐柱全，罗嘉豪，王法征，王贤康，
申请(专利权)人：广东顺威精密塑料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：