新能源模组内使用的带孔气凝胶隔热垫制造技术

本实用新型专利技术公开一种新能源模组内使用的带孔气凝胶隔热垫，包括有气凝胶毡、上保护膜以及下保护膜；通过在气凝胶毡上设置安装孔，将具有中通孔的圈体嵌设在安装孔中，配合在上保护膜上设置上通孔，该上通孔位于中通孔的上方并彼此正对连通，在下保护膜上设置下通孔，该下通孔位于中通孔的下方并彼此正对连通，这种带孔气凝胶隔热垫结构能够使隔热垫在新能源模组内有效固定，并且结构稳固，大大延长隔热垫的使用寿命，能够充分利用隔热垫的隔热效果，提高耐高温防火能力；不会造成气凝胶粉的溢出，提升产品的质量，使用更加的安全，为用户的使用带来便利，满足现有需求。满足现有需求。满足现有需求。

【技术实现步骤摘要】
新能源模组内使用的带孔气凝胶隔热垫


[0001]本技术涉及隔热垫领域技术，尤其是指一种新能源模组内使用的带孔气凝胶隔热垫。

技术介绍

[0002]目前，国家大力发展新能源，各种对企业对消费者的补贴优惠政策也越来越丰厚，新能源汽车在市场的份额也越来越高，以后甚至会取代燃油车成为主流的交通工具。对于新能源汽车来说，新能源模组（即电池）的安全问题是非常关键的，并且市场对于新能源汽车的续航里程需求增大，新能源模组的容量也越来越大，能量密度也越来越高，新能源模组一旦发生热失控将会十分危险。
[0003]新能源模组中包括有多个电池模组，在汽车行驶过程中，各个电池模组会因震动而相互挤压、摩擦，从而会出现过热失控甚至着火的情况，因此需在相邻电池模组之间设置隔热垫。
[0004]目前的隔热垫一般都是在气凝胶毡的上下表面各贴一层PET膜，然后直接封装的结构，在将隔热垫固定在新能源模组内时，由于隔热垫是无孔的结构，所以通常是利用双面胶粘贴来固定隔热片，这样极易使隔热片老化，而且这样的固定结构很不稳固，隔热垫很容易松动，导致耐高温防火能力大大减弱，使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源模组内使用的带孔气凝胶隔热垫，包括有气凝胶毡、上保护膜以及下保护膜；该上保护膜和下保护膜分别贴合在气凝胶毡的上下表面；其特征在于：该气凝胶毡的上下表面贯穿形成有安装孔，该安装孔中嵌设有一圈体，该圈体具有中通孔；该上保护膜上开设有上通孔，该上通孔位于中通孔的上方并彼此正对连通；该下保护膜上开设有下通孔，该下通孔位于中通孔的下方并彼此正对连通。2.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的带孔气凝胶隔热垫，其特征在于：所述安装孔为多个，其并排间隔设置于气凝胶毡的端部，每一安装孔中均设置有一前述圈体，对应的，该上通孔和下通孔均为并排间隔设置的多个。3.根据权利要求2所述的新能源模组内使用的带孔气凝胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：严若红，戴智特，王世刚，袁玲，秦傲，李林涛，
申请(专利权)人：东莞市硅翔绝缘材料有限公司，
类型：新型
国别省市：