干散式集装箱箱顶翻转装置制造方法及图纸

干散式集装箱箱顶翻转装置，在支撑架上设有导轨固定框架和主动轴机构，支撑架的内部设有翻转机构，主动轴机构与翻转框架相连，在翻转框架上设有翻档机构。本实用新型专利技术可实现快速将箱顶翻转180

【技术实现步骤摘要】
干散式集装箱箱顶翻转装置


[0001]本技术涉及铁路联运领域，尤其是箱顶翻转装置。

技术介绍

[0002]为了适应市场需求，提高干散式集装箱的产能势在必行，而箱顶作为集装箱的重要组成部分，提升其生产效率为提升产能的关键一环。大多数种类箱顶的生产工序都需要将其翻转90
°
或者180
°
，优化这一工序必定会加快生产节奏，进而提升效率。
[0003]目前箱顶翻转工序都需要使用桥式起重机以及竖吊钳将箱顶吊起，翻转之后放在下工序工装上继续工作。这样操作需要专门的操作人员操控，需要额外的吊具来吊起箱顶，还需要足够的操作空间才会完成翻转动作。这种做法的弊端具体如下：(1)手动操作起重设施吊起箱顶耗时更长，影响生产节拍，生产效率低；(2)需要安排专人操作起重设备，还需要足够的操作空间，无端增加人力物力，徒增生产成本；(3)手动翻转无法实现其他角度悬停，且使用吊具有脱钩风险，具有一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术目的是提供一种可实现快速将箱顶翻转90
°
或180
°
，保证产品质量，降低生产成本，提高生产效率，降低安全隐患的干散式集装箱箱顶翻转装置。
[0005]本技术主要包括支撑架、导轨固定框架、主动轴机构、翻转机构、翻转框架和翻挡机构。
[0006]其中，在支撑架上设有导轨固定框架和主动轴机构，支撑架的内部设有翻转机构，主动轴机构与翻转框架相连，在翻转框架上设有若干翻档机构。
[0007]进一步地，翻转机构包括底座、耳板A、耳板B、连接座、气缸和气缸接头。翻转机构的底座固定在支撑架上，耳板A设在底座上，耳板A和耳板B连接，耳板B上设有连接座，连接座与气缸之间活动连接，气缸的活塞杆自由端固定气缸接头，气缸接头上设有靠轮机构，靠轮机构固定在导轨固定框架内部。
[0008]进一步地，耳板A和耳板B之间通过固定插销A相连。
[0009]进一步地，连接座和气缸之间通过螺钉相连。
[0010]进一步地，靠轮机构包括靠轮、连接轴、连接板A、连接板B和靠轮导轨。靠轮机构可在靠轮机构的靠轮导轨内上下移动，靠轮导轨固定在导轨固定框架内部，气缸结构上固定连接板B，连接板B中部插接靠轮连接轴，在靠轮连接轴的两端分别连接靠轮。连接板B的上端通过固定插销B与连接板A相连。
[0011]进一步地，主动轴机构包括主动轴、连接套和轴承座。两轴承座固定在支撑架上，在轴承座之间通过主动轴相连，主动轴与靠轮机构的连接板A固定连接，主动轴的一端延伸至轴承座的外部，并与连接套相连，连接套固定在翻转框架上。
[0012]进一步地，翻档机构包括座板、固定插销C、活动插销和翻板。座板通过固定在翻转框架上，座板与翻板之间通过固定插销和活动插销连接。
[0013]进一步地，翻转的内侧向内凹，在内凹处的内侧分别固定连接固定挡板。
[0014]本技术在使用时，先将翻档机构中连接座板和翻板的活动插销打开，翻板向后翻，然后把箱顶顶板放在翻转框架上，翻板翻回去，插上活动插销。启动气缸，通过气缸活塞杆的运动带动靠轮导轨向上运动，带动连接板B向上运动，连接板B通过固定插销与连接板A相连，带动连接板A向上运动，连接板A固定在主动轴上，主动轴通过连接套固定在翻转框架上，实现翻转。
[0015]本技术与现有技术相比具有如下优点：可实现快速将箱顶翻转90
°
或 180
°
，保证产品质量，降低生产成本，提高生产效率，降低安全隐患。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视图；
[0017]图2为本技术的俯视图；
[0018]图3为本技术的左视图；
[0019]图4为本技术的翻转机构的主视图；
[0020]图5为本技术的翻转机构的剖视图；
[0021]图6为本技术的翻转机构的局部示意图；
[0022]图7为本技术的支撑架、导轨固定框架的主视图；
[0023]图8为本技术的主动轴机构的主视图；
[0024]图9为本技术的主动轴机构的侧视图；
[0025]图10为本技术的翻档机构的主视图；
[0026]图11为本技术的翻档机构的侧视图；
[0027]图中，1
‑
支撑架、2
‑
导轨固定框架、3
‑
底座、4
‑
耳板A、5
‑
耳板B、6
‑
固定插销A、7
‑
连接座、8
‑
气缸、9
‑
螺钉、10
‑
气缸接头、11
‑
靠轮导轨、12
‑
连接板B、 13
‑
靠轮连接轴、14
‑
靠轮、15
‑
固定插销B、16
‑
轴承座、17
‑
主动轴、18
‑
连接套、 19
‑
翻转框架、20
‑
座板、21
‑
固定插销C、22
‑
翻板、23
‑
活动插销、24
‑
固定挡板。
具体实施方式
[0028]实施例1
[0029]在图1至图11所示的本技术的示意简图中，在支撑架1上设有导轨固定框架2和主动轴机构，支撑架的内部设有翻转机构，翻转机构包括底座、耳板A、耳板B、连接座、气缸和气缸接头。翻转机构的底座3固定在支撑架上，耳板A4设在底座上，耳板A和耳板B5之间通过固定插销A6相连。耳板B上设有连接座7，连接座和气缸8之间通过螺钉9相连，气缸的活塞杆自由端固定气缸接头10，气缸接头上设有靠轮机构，靠轮机构固定在导轨固定框架内部。靠轮机构包括靠轮、连接轴、连接板A、连接板B和靠轮导轨。靠轮机构可在靠轮导轨内上下移动，靠轮导轨11固定在导轨固定框架内部，气缸上固定连接板 B12，连接板B中部插接靠轮连接轴13，在靠轮连接轴的两端分别连接靠轮14。连接板B的上端通过固定插销B15与连接板A相连。主动轴机构包括主动轴、连接套和轴承座。两轴承座16固定在支撑架上，在轴承座之间通过主动轴17 相连，主动轴与靠轮机构的连接板A固定连接，主动轴的一端延伸至轴承座的外部，并与连接套18相连，连接套固定在翻转框架19上。主动轴机构与翻转框架
相连，在翻转框架上设有若干翻档机构。翻档机构包括座板、固定插销C、活动插销和翻板。座板20通过固定插销C21与翻转框架连接，底座与翻板22 之间通过活动插销23连接。翻转的内侧向内凹，在内凹处的内侧分别固定连接固定挡板24。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.干散式集装箱箱顶翻转装置，主要包括支撑架、导轨固定框架、主动轴机构、翻转机构、翻转框架和翻档机构，其特征在于：在支撑架上设有导轨固定框架和主动轴机构，支撑架的内部设有翻转机构，主动轴机构与翻转框架相连，在翻转框架上设有翻档机构。2.根据权利要求1所述的干散式集装箱箱顶翻转装置，其特征在于：翻转机构包括底座、耳板A、耳板B、连接座、气缸和气缸接头，翻转机构的底座固定在支撑架上，耳板A设在底座上，耳板A和耳板B连接，耳板B上设有连接座，连接座与气缸之间活动连接，气缸的活塞杆自由端固定气缸接头，气缸接头上设有靠轮机构，靠轮机构固定在导轨固定框架内部。3.根据权利要求2所述的干散式集装箱箱顶翻转装置，其特征在于：耳板A和耳板B之间通过固定插销A相连。4.根据权利要求2所述的干散式集装箱箱顶翻转装置，其特征在于：连接座和气缸之间通过螺钉相连。5.根据权利要求2所述的干散式集装箱箱顶翻转装置，其特征在于：靠轮机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张妮妮，罗波，康起金，刘世林，谢玉兰，石超，
申请(专利权)人：大连中车大齐集装箱有限公司，
类型：新型
国别省市：