一种电池包固定结构及具有其的电池包密封检测装置，该电池包固定结构包括箱体、用于对电池包进行传送及支撑的滚轴、压头及用于压设于所述电池包上的压板，多个所述滚轴沿同一方向间隔布设于所述箱体的底部，多个所述压头可伸缩地设置于所述箱体的两个相对的侧壁上，在所述压板的侧面上设置有连接口，当所述压头处于收缩状态时，所述压头从所述连接口脱离，当所述压头处于伸出状态时，所述压头伸入所述连接口内，以阻止所述压板向上运动。该电池包固定结构能够防止电池包因充入示踪气体而发生膨胀。生膨胀。生膨胀。
【技术实现步骤摘要】
电池包固定结构及具有其的电池包密封检测装置
[0001]本技术涉及电池氦检
，特别涉及一种电池包固定结构及具有其的电池包密封检测装置。
技术介绍
[0002]随着新能源车的快速发展，人们对电池包的密封防护性能有着越来越高的要求，在一些领域中，需要电池包的密封性能符合IP67，甚至是 IP68的防护要求。为了对电池包的密封防护性能进行检测，一般会在一个密闭的空间内，向电池包充入氦气等示踪气体，造成电池包内部的气压大于外部气压，然后在设定时间内对溢散到密闭空间内的氦气进行检测，以根据密闭空间内氦气的含量，来判断电池包的密封防护性能。为了将电池包放入密闭空间内，需要在箱体上设置一柜门，在将电池包放入箱体内后，关闭柜门，然后形成密闭空间。
[0003]然而在将氦气等示踪气体充入电池包内时，示踪气体需要在电池包内形成一定的压强才能够对其溢出量进行检测，在该压强的作用下，电池包可能会发生鼓起，这一方面会对电池包造成损坏，另一方面，电池包发生形变后会对原有密封结构造成影响，造成测试不准确。
技术实现思路
[0004]为了解决上述的技术问题，本技术提供了一种电池包固定结构及具有其的电池包密封检测装置，该电池包固定结构能够防止电池包因充入示踪气体而发生膨胀。
[0005]本技术提供了一种电池包固定结构，包括箱体、用于对电池包进行传送及支撑的滚轴、压头及用于压设于所述电池包上的压板，多个所述滚轴沿同一方向间隔布设于所述箱体的底部，多个所述压头可伸缩地设置于所述箱体的两个相对的侧壁上，在所述压板的侧面上设置有连接口，当所述压头处于收缩状态时，所述压头从所述连接口脱离，当所述压头处于伸出状态时，所述压头伸入所述连接口内，以阻止所述压板向上运动。
[0006]进一步地，所述压板由多个沿不同方向延伸的杆体拼接而成，以在所述杆体与所述杆体之间形成有空隙。
[0007]进一步地，在所述压板上形成有避让口。
[0008]进一步地，在所述连接口的底部形成有一接触面，当所述压头处于伸出状态时，在竖直方向上，所述压头的位置与所述接触面的位置相对应。
[0009]进一步地，所述压头包括动力源、固定架及压杆，所述固定架设置于所述箱体的外侧壁上，所述动力源设置于所述固定架上，所述压杆与所述动力源相连，所述压杆穿过所述箱体的侧壁伸入所述箱体内，并在所述动力源的带动下做伸出或收缩运动。
[0010]进一步地，在所述压杆的下部形成有一朝向所述箱体内侧设置的推压面，在其中一个侧壁上的压杆的端部所在的平面至与其相对的另一个侧壁上的所述压杆的所述推压面所在的平面之间的宽度，小于所述压板的宽度。
[0011]进一步地，在所述压杆上还设置有密封垫，当所述压头伸入所述连接口内时，所述密封垫夹设于所述杆体与所述箱体之间，以保持所述压头所在位置的密封。
[0012]进一步地，所述电池包固定结构还包括用于承载所述电池包的承载板，所述承载板及所述压板的设置使得所述电池包夹设于所述承载板与所述压板之间。
[0013]进一步地，在所述承载板的两端还设置有豁口。
[0014]本技术还提供了一种电池包密封检测装置，包括上述的电池包固定结构。
[0015]综上所述，在本技术中，通过压头及压板的设置，当电池包因为充入示踪气体而发生膨胀时，压头会对压板施加一个向下的作用力，以防止电池包因内部压力过大而膨胀，有利于对电池包的密封性能进行检测。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0017]图1所示为本技术实施例提供的电池包固定结构的轴侧结构示意图。
[0018]图2所示为图1中电池包固定结构省略压板、承载板及电池包后的结构示意图。
[0019]图3所示为图1中压板、承载板及电池包三者的结构示意图。
[0020]图4所示为图1中压板另一视角的轴侧结构示意图。
[0021]图5所示为图1中压头的结构示意图。
[0022]图6所示为压头与压板的结构示意图。
具体实施方式
[0023]为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，详细说明如下。
[0024]本技术提供了一种电池包固定结构及具有其的电池包密封检测装置，该电池包固定结构能够防止电池包因充入示踪气体而发生膨胀，有利于对电池包密封性能进行检测。
[0025]如图1至图6所示，本技术提供的电池包固定结构包括箱体10、用于对电池包进行传送及支撑的滚轴20、压头30及用于压设于电池包 90上的压板40，多个滚轴20沿同一方向间隔设置于箱体10的底部，多个压头30可伸缩地设置于箱体10的两个相对的侧壁上，在压板40 的侧面上设置有连接口41，当压头30处于收缩状体时，压头30从连通口41脱离，当压头30处于伸出状态时，压头30伸入压板40的连接口 41内，以阻止压板40向上运动。
[0026]在本实施例中，通过压板40及压头30的配合设置，在使用时，先将压板40压设于电池包90上，并将压头30收起，然后通过滚轴20将电池包90与压板40送入箱体10内；当将电池包90送入箱体10后，压头30伸出，伸入连接口41内，并阻止压板40向上运动，也即，当电池包90因为充入示踪气体而发生膨胀时，压头30会对压板40施加一个向下的作用力，以防止电池包90因内部压力过大而膨胀，有利于对电池包90的密封性能进行检测。
[0027]请继续参照图图4至图6，在本实施例中，压板40由多个沿不同方向延伸的杆体拼接而成，以在杆体与杆体之间形成空隙，便于失踪气体的排出。
[0028]进一步地，在压板40上形成有避让口42，该避让口42的位置与示踪气体注入设备的位置相对应，以便于将示踪气体注入电池包90内。
[0029]在连接口41的底部形成有一接触面411(见图6)，当压头30处于伸出状态时，在竖直方向上，压头30的位置与接触面411的位置相对应，以便于压头30更好地对压板40施加作用力。
[0030]请继续参照图1、图2、图5及图6所示，压头30包括动力源31、固定架32及压杆33，固定架32设置于箱体10的外侧壁上，动力源31，如气缸或电机，设置于固定架32上，压杆33与动力源31相连，穿过箱体10的侧壁伸入箱体10内，并在动力源31的带动下做伸出或收缩运动。
[0031]在压杆33的下部形有一朝向箱体10内侧设置的推压面331(见图 5)，在其中一个侧壁上的压杆33的端部所在平面至与其相对的另一个侧壁上的压杆33的推压面331所在平面之间的宽度小于压板40的宽度。当压板40放入箱体10时的位置过于靠近箱体10的一侧时，推压面331 能够在压头30伸出时抵靠于压板40的端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包固定结构，其特征在于：包括箱体、用于对电池包进行传送及支撑的滚轴、压头及用于压设于所述电池包上的压板，多个所述滚轴沿同一方向间隔布设于所述箱体的底部，多个所述压头可伸缩地设置于所述箱体的两个相对的侧壁上，在所述压板的侧面上设置有连接口，当所述压头处于收缩状态时，所述压头从所述连接口脱离，当所述压头处于伸出状态时，所述压头伸入所述连接口内，以阻止所述压板向上运动。2.根据权利要求1所述的电池包固定结构，其特征在于：所述压板由多个沿不同方向延伸的杆体拼接而成，以在所述杆体与所述杆体之间形成有空隙。3.根据权利要求1所述的电池包固定结构，其特征在于：在所述压板上形成有避让口。4.根据权利要求1所述的电池包固定结构，其特征在于：在所述连接口的底部形成有一接触面，当所述压头处于伸出状态时，在竖直方向上，所述压头的位置与所述接触面的位置相对应。5.根据权利要求1所述的电池包固定结构，其特征在于：所述压头包括动力源、固定架及压杆，所述固定架设置于所述箱体的外侧壁上，所述动力源设置于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：车章祥，房建华，
申请(专利权)人：广舜检测技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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