本实用新型专利技术公开了一种内燃车发动机空气滤芯积尘清理装置，包括清理台，清理台的顶端转动安装有转向台，转向台顶端的一侧固定安装有高压风机，转向台顶端的另一侧固定安装有立板，高压风机的排气口固定连通有第一连接管道，第一连接管道内部滑动连接有第二连接管道，且第一连接管道的顶端与第二连接管道底端固定连通，本实用新型专利技术一种内燃车发动机空气滤芯积尘清理装置，通过设置密封管道、清理管道和高压风机，高压风机抽取的外环境中气体最终形成足够的空气动力将空气滤芯中的积尘清理掉，避免影响发动机功率，延长发动机使用寿命，工作人员可以调节转向台的方向对清理角度进行调节，提高清理装置使用的灵活度。提高清理装置使用的灵活度。提高清理装置使用的灵活度。
【技术实现步骤摘要】
一种内燃车发动机空气滤芯积尘清理装置
[0001]本技术涉及内燃车发动机空气滤芯
，具体为一种内燃车发动机空气滤芯积尘清理装置。
技术介绍
[0002]内燃车是铁路运输领域的重要力量，内燃车内部通常会安装发动机空气滤芯，对发动机的进出气系统内气体杂质进行拦截，由于内燃车作业环境为矿区山路坡度大、路程远、作业环境差，工作负荷非常大，空气滤芯积灰严重，所以人们常常在空气滤芯一侧安装除尘装置，是利用小型空气压缩机产生压缩空气通过管道连接对空气滤芯进行喷吹排污，然而，市场上现有的除尘装置对空气滤芯积尘清理效果较差，积尘清理不彻底，影响发动机功率，减少发动机使用寿命。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种内燃车发动机空气滤芯积尘清理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上现有的除尘装置对空气滤芯积尘清理效果较差，积尘清理不彻底，影响发动机功率，减少发动机使用寿命的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内燃车发动机空气滤芯积尘清理装置，包括清理台，所述清理台的顶端转动安装有转向台，所述转向台顶端的一侧固定安装有高压风机，所述转向台顶端的另一侧固定安装有立板，所述高压风机的排气口固定连通有第一连接管道，所述第一连接管道内部滑动连接有第二连接管道，且所述第一连接管道的顶端与第二连接管道底端固定连通，所述第二连接管道的一侧固定连通有密封管道，所述密封管道远离第二连接管道的一端固定连通有清理管道，所述清理管道的表面开设有若干个排气孔，气体通过第一连接管道输送至第二连接管道，再由第二连接管道输送至密封管道，密封管道将气体输送至清理管道内，清理管道内的气体通过规律排版的排气孔排至外界，气体形成足够的空气动力将空气滤芯中的积尘清理掉。
[0005]优选的，所述立板远离高压风机的一侧转动连接有连接齿轮，所述立板上固定安装有位于连接齿轮上方的定位块，所述定位块的内部滑动连接有推动杆，所述推动杆的顶端与密封管道的底端固定连接，所述推动杆沿着定位块发生滑动，推动杆滑动的过程中从密封管道的底端向上推动，调节清理管道的清理高度。
[0006]优选的，所述连接齿轮的中部固定安装有把手，所述连接齿轮的外侧与推动杆一侧固定设置的若干个卡齿啮合连接，工作人员转动把手，把手带动连接齿轮转动，连接齿轮转动时与推动杆上的卡齿接触，推动杆受到定位块限位。
[0007]优选的，所述清理台底端的中部固定安装有方向电机，所述方向电机的输出端穿过清理台与转向台底端的中部固定连接，工作人员将方向电机通电，方向电机启动，方向电机带动转向台发生转动，转向台对清理装置的清理角度进行调节。
[0008]优选的，所述清理台的底端固定安装有清理机架，所述高压风机的进气口固定连
通有进气管道，工作人员将高压风机通电，高压风机启动，高压风机通过进气管道抽取外环境中的气体，外环境中的气体通过排气管道输送至第一连接管道。
[0009]优选的，所述第一连接管道与排气管道的连接处套设有密封套，密封套对第一连接管道与排气管道连接处的缝隙进行填充，避免有气体通过缝隙流至外界。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置密封管道、清理管道和高压风机，高压风机抽取的外环境中气体最终形成足够的空气动力将空气滤芯中的积尘清理掉，避免影响发动机功率，延长发动机使用寿命，工作人员可以调节转向台的方向对清理角度进行调节，提高清理装置使用的灵活度。
附图说明
[0011]图1为本技术的侧视图；
[0012]图2为本技术立板与定位块的连接图；
[0013]图3为本技术连接齿轮与把手的连接图；
[0014]图4为本技术第二连接管道与密封管道的连接图。
[0015]图中：1、清理机架；2、清理台；3、转向台；4、立板；5、排气管道；6、第一连接管道；7、密封管道；8、清理管道；9、推动杆；10、高压风机；11、进气管道；12、方向电机；13、定位块；14、连接齿轮；15、把手；16、密封套；17、第二连接管道；18、排气孔。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]请参阅图1
‑
4，本技术提供了一种内燃车发动机空气滤芯积尘清理装置，包括清理台2，清理台2的顶端转动安装有转向台3，转向台3顶端的一侧固定安装有高压风机10，转向台3顶端的另一侧固定安装有立板4，高压风机10的排气口固定连通有第一连接管道6，第一连接管道6内部滑动连接有第二连接管道17，且第一连接管道6的顶端与第二连接管道17底端固定连通，第二连接管道17的一侧固定连通有密封管道7，密封管道7远离第二连接管道17的一端固定连通有清理管道8，清理管道8的表面开设有若干个排气孔18，气体通过第一连接管道6输送至第二连接管道17，再由第二连接管道17输送至密封管道7，密封管道7将气体输送至清理管道8内，清理管道8内的气体通过规律排版的排气孔18排至外界，气体形成足够的空气动力将空气滤芯中的积尘清理掉。
[0018]立板4远离高压风机10的一侧转动连接有连接齿轮14，立板4上固定安装有位于连接齿轮14上方的定位块13，定位块13的内部滑动连接有推动杆9，推动杆9的顶端与密封管道7的底端固定连接，推动杆9沿着定位块13发生滑动，推动杆9滑动的过程中从密封管道7的底端向上推动，调节清理管道8的清理高度。
[0019]连接齿轮14的中部固定安装有把手15，连接齿轮14的外侧与推动杆9一侧固定设置的若干个卡齿啮合连接，工作人员转动把手15，把手15带动连接齿轮14转动，连接齿轮14转动时与推动杆9上的卡齿接触，推动杆9受到定位块13限位。
[0020]清理台2底端的中部固定安装有方向电机12，方向电机12的输出端穿过清理台2与转向台3底端的中部固定连接，工作人员将方向电机12通电，方向电机12启动，方向电机12
带动转向台3发生转动，转向台3对清理装置的清理角度进行调节。
[0021]清理台2的底端固定安装有清理机架1，高压风机10的进气口固定连通有进气管道11，工作人员将高压风机10通电，高压风机10启动，高压风机10通过进气管道11抽取外环境中的气体，外环境中的气体通过排气管道5输送至第一连接管道6。
[0022]第一连接管道6与排气管道5的连接处套设有密封套16，密封套16对第一连接管道6与排气管道5连接处的缝隙进行填充，避免有气体通过缝隙流至外界。
[0023]本申请实施例在使用时：工作人员将清理装置搬运至待清理的内燃车发动机处，工作人员将方向电机12通电，方向电机12启动，方向电机12带动转向台3发生转动，转向台3对清理装置的清理角度进行调节，工作人员将高压风机10通电，高压风机10启动，高压风机10通过进气管道11抽取外环境中的气体，外环境中的气体通过排气管道5输送至第一连接管道6，气体通过第一连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内燃车发动机空气滤芯积尘清理装置，包括清理台(2)，其特征在于：所述清理台(2)的顶端转动安装有转向台(3)，所述转向台(3)顶端的一侧固定安装有高压风机(10)，所述转向台(3)顶端的另一侧固定安装有立板(4)，所述高压风机(10)的排气口固定连通有第一连接管道(6)，所述第一连接管道(6)内部滑动连接有第二连接管道(17)，且所述第一连接管道(6)的顶端与第二连接管道(17)底端固定连通，所述第二连接管道(17)的一侧固定连通有密封管道(7)，所述密封管道(7)远离第二连接管道(17)的一端固定连通有清理管道(8)，所述清理管道(8)的表面开设有若干个排气孔(18)。2.根据权利要求1所述的一种内燃车发动机空气滤芯积尘清理装置，其特征在于：所述立板(4)远离高压风机(10)的一侧转动连接有连接齿轮(14)，所述立板(4)上固定安装有位于连接齿轮(14)上方的定位块(13)，所述定位块(13)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙宏斌，
申请(专利权)人：本溪钢铁集团矿业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。