一种带车锁电池安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种带车锁电池安装结构，包括一电池支架，电池支架包括一控制器盒以及一锁盒，控制器盒内侧设有一安装支架，且锁盒内侧设有一环形凹槽；一电池外壳，电池外壳一端对应安装支架处设有一安装槽，安装槽与安装支架相配合，且电池外壳另一端对应环形凹槽处设有一环形凸台，环形凸台与环形凹槽相配合，本实用新型专利技术通过安装支架配合安装槽实现基本电池外壳的固定，且在此基础上通过环形凸台以及环形凹槽在车锁部分提供了进一步的固定，一方面减轻了安装支架的负担并提高了整体结构的稳定性，另一方面通过环形凸台配合环形凹槽为锁舌提供导向，有效弥补公差大的问题，也进一步减少了行车过程中电池的晃动，提升用户体验。验。验。

【技术实现步骤摘要】
一种带车锁电池安装结构


[0001]本技术涉及电动自行车电池结构
，具体涉及一种带车锁电池安装结构。

技术介绍

[0002]对于外壳为水壶形状的电池，安装到车架下管后，为避免电动自行车在行驶过程中出现松动，带来噪音，通常在电池外壳的某一端设计一个与电池支架配合的卡扣，以此来固定电池。
[0003]当前常用结构方案虽然能一定程度上解决电池壳的固定问题，然而通过具有弹性的塑胶卡扣来固定的方式，一方面对于质量较重的电池而言弹性卡扣的使用寿命很有限，另一方面，卡扣只能解决电池壳的固定问题并没有防盗功能，即使有装了带锁的支架，绝大多数一般锁的锁舌配合公差很大，单纯靠锁舌去固定电池壳的方式电动自行车行驶过程中电池也会晃动，缺少锁孔固定的设计也会使得行车体验感大打折扣。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种带车锁电池安装结构。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一种带车锁电池安装结构，包括：
[0007]电池支架，用于固定安装电池主体，所述电池支架包括一控制器盒以及一锁盒，所述控制器盒内侧设有一安装支架，且所述锁盒内侧设有一环形凹槽；
[0008]电池外壳，用于固定安装电芯，所述电池外壳一端对应所述安装支架处设有一安装槽，所述安装槽与所述安装支架相配合，且所述电池外壳另一端对应所述环形凹槽处设有一环形凸台，所述环形凸台与所述环形凹槽相配合。
[0009]在本技术中，所述控制器盒与所述锁盒间通过数根连接柱连接。
[0010]在本技术中，所述锁盒包括一锁盒座以及一锁盒盖，所述锁盒座上固定安装有一车锁，所述车锁一端穿设于所述环形凹槽内。
[0011]进一步的，所述电池外壳背离所述安装槽一端对应所述车锁位置上设有一锁孔，且所述锁孔同时设于所述环形凸台中部，所述锁孔与所述车锁相配合。
[0012]更进一步的，所述锁盒座与所述锁盒盖间通过螺丝固定安装。
[0013]在本技术中，所述电池外壳内固定安装有数组电芯。
[0014]进一步的，所述连接柱通过螺丝与所述控制器盒以及所述锁盒固定连接。
[0015]更进一步的，所述连接柱为铝柱。
[0016]相较于现有技术，本技术的有益效果在于：
[0017]本技术通过安装支架配合安装槽实现基本电池外壳的固定，且在此基础上通过环形凸台以及环形凹槽在车锁部分提供了进一步的固定，一方面减轻了安装支架的负担并提高了整体结构的稳定性，另一方面通过环形凸台配合环形凹槽为锁舌提供导向，有效
弥补公差大的问题，也进一步减少了行车过程中电池的晃动，提升用户体验。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术提供的一种带车锁电池安装结构的整体结构图；
[0020]图2为所述带车锁电池安装结构的内部结构图；
[0021]图3为所述带车锁电池安装结构的剖面图。
[0022]附图标记说明如下：
[0023]1、电池支架；11、控制器盒；111、固定支架；12、锁盒；121、环形凹槽；122、锁盒座；123、锁盒盖；124、车锁；13、连接柱；2、电池外壳；21、安装槽；22、环形凸台；23、锁孔。
具体实施方式
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]为了说明本技术所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1至图3，本实施例提供的一种带车锁电池安装结构，包括：
[0029]电池支架1，用于固定安装电池主体，电池支架1包括一控制器盒11以及一锁盒12，控制器盒11内侧设有一安装支架111，且锁盒12内侧设有一环形凹槽121；
[0030]电池外壳2，用于固定安装电芯，电池外壳2一端对应安装支架111处设有一安装槽21，安装槽21与安装支架111相配合，且电池外壳2另一端对应环形凹槽121处设有一环形凸台22，环形凸台22与环形凹槽121相配合。
[0031]在本技术中，控制器盒11与锁盒12间通过数根连接柱13连接。
[0032]在本技术中，锁盒12包括一锁盒座122以及一锁盒盖123，锁盒座122上固定安装有一车锁124，车锁124一端穿设于环形凹槽121内。
[0033]进一步的，电池外壳2背离安装槽21一端对应车锁124位置上设有一锁孔23，且锁孔23同时设于环形凸台22中部，锁孔23与车锁124相配合。
[0034]更进一步的，锁盒座122与锁盒盖123间通过螺丝固定安装。
[0035]在本技术中，电池外壳2内固定安装有数组电芯。
[0036]进一步的，连接柱13通过螺丝与控制器盒11以及锁盒12固定连接。
[0037]更进一步的，连接柱13为铝柱。
[0038]实施例2
[0039]本实施例提供的一种带车锁电池安装结构，包括：
[0040]电池支架1，用于固定安装电池主体，电池支架1包括一控制器盒11以及一锁盒12，控制器盒11内侧设有一安装支架111，且锁盒12内侧设有一环形凹槽121；
[0041]电池外壳2，用于固定安装电芯，电池外壳2一端对应安装支架111处设有一安装槽21，安装槽21与安装支架111相配合，且电池外壳2另一端对应环形凹槽121处设有一环形凸台22，环形凸台22与环形凹槽121相配合。
[0042]在本技术中，控制器盒11与锁盒12间通过数根连接柱13连接。
[0043]在本技术中，锁盒12包括一锁盒座122以及一锁盒盖123，锁盒座122上固定安装有一车锁124，车锁124一端穿设于环形凹槽121内。
[0044]进一步的，电池外壳2背离安装槽21一端对应车锁124位置上设有一锁孔23，且锁孔23同时设于环形凸台22中部，锁孔23与车锁124相配合。
[0045]更进一步的，锁盒座122与锁盒盖123间通过螺丝固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带车锁电池安装结构，其特征在于，包括：电池支架，用于固定安装电池主体，所述电池支架包括一控制器盒以及一锁盒，所述控制器盒内侧设有一安装支架，且所述锁盒内侧设有一环形凹槽；电池外壳，用于固定安装电芯，所述电池外壳一端对应所述安装支架处设有一安装槽，所述安装槽与所述安装支架相配合，且所述电池外壳另一端对应所述环形凹槽处设有一环形凸台，所述环形凸台与所述环形凹槽相配合。2.根据权利要求1所述的一种带车锁电池安装结构，其特征在于，所述控制器盒与所述锁盒间通过数根连接柱连接。3.根据权利要求1所述的一种带车锁电池安装结构，其特征在于，所述锁盒包括一锁盒座以及一锁盒盖，所述锁盒座上固定安装有一车锁，所述车锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴增荣，陈惠敏，成福达，曾四海，叶国华，刘聪，
申请(专利权)人：广东博力威科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：