一种双齿同步带轮制造技术

技术编号:36576486 阅读:43 留言:0更新日期:2023-02-04 17:34
本实用新型专利技术提供了一种双齿同步带轮,属于机械技术领域。它解决了加工不同规格带轮成本高的问题。本双齿同步带轮包括带轮本体,带轮本体由呈圆环形的主体和成型在主体外侧的一圈轮齿组成,带轮本体有两个并沿该带轮本体的轴向前后并列设置,两带轮本体之间夹紧设置有呈圆环状的挡环,挡环与带轮本体同轴设置,且挡环外径大于带轮本体外径;主体和挡环上分别轴向贯穿设置有一圈连接孔和一圈让位孔,让位孔和同一主体上的连接孔数量相同且位置一一对应;每个让位孔内均插接有使两带轮本体固连的直管体,直管体前后两端分别处于对应两连接孔中,连接孔和让位孔内侧面均与对应直管体外侧面贴靠。本双齿同步带轮可降低加工不同规格产品的难度和成本。产品的难度和成本。产品的难度和成本。

【技术实现步骤摘要】
一种双齿同步带轮


[0001]本技术属于机械
,涉及一种同步带轮,特别是一种双齿同步带轮。

技术介绍

[0002]同步带轮,指的是一般由钢,铝合金,铸铁,黄铜等材料制造,具有传动平稳、准确、效率高等优点。
[0003]双齿同步带轮主要应用在一个驱动源同时带动两根皮带运转的工况中,其结构如中国专利库公开的一种双带同步带轮(申请号:201320536198.6),包括第一带轮本体、第二带轮本体、第一挡圈、第二挡圈和第三挡圈,所述的第一挡圈和第二挡圈分别旋压连接在第一带轮本体的两端;所述的第二挡圈和第三挡圈分别旋压连接在第二带轮本体的两端;所述的第二挡圈位于第一挡圈和第三挡圈之间。
[0004]上述的双带同步带轮为一体式结构,也就是说第一带轮本体和第二带轮本体两者之间的间距是固定不动的,因此针对不同间距的工况则均需要在工件上加工出不同位置的两个带轮本体,这样不仅成本高,同时也存在一定加工难度。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种双齿同步带轮,解决的技术问题是如何降低加工不同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双齿同步带轮,包括带轮本体(1),带轮本体(1)由呈圆环形的主体(1a)和成型在主体(1a)外侧的一圈轮齿(1b)组成,其特征在于,带轮本体(1)有两个并沿该带轮本体(1)的轴向前后并列设置,两带轮本体(1)之间夹紧设置有呈圆环状的挡环(2),挡环(2)与带轮本体(1)同轴设置,且挡环(2)外径大于带轮本体(1)外径;主体(1a)和挡环(2)上分别轴向贯穿设置有一圈连接孔(1a1)和一圈让位孔,让位孔和同一主体(1a)上的连接孔(1a1)数量相同且位置一一对应;每个让位孔内均插接有使两带轮本体(1)固连的直管体(3),直管体(3)前后两端分别处于对应两连接孔(1a1)中,且连接孔(1a1)和让位孔内侧面均与对应直管体(3)外侧面贴靠。2.根据权利要求1所述的双齿同步带轮,其特征在于,上述的直管体(3)前端外壁上一体成型有限位环(3a),限位环(3a)与直管体(3)同轴,且限位环(3a)后端面紧压在处于前侧的带轮本体(1)上,直管体(3)后端与处于后侧的带轮本体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑立荣
申请(专利权)人:浙江环野机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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