本发明专利技术公开了一种具有防水功能的车载电源逆变器，涉及到逆变器领域，包括逆变器本体和与逆变器本体电连接的取电器，逆变器本体上设置有夹持组件，夹持组件能够将逆变器本体固定在车载空调出风叶片上；逆变器本体上设置有冷却组件，冷却组件能够在车载空调吹出凉风时，利用凉风带动逆变器本体产生的热量，逆变器本体上还设置有关闭组件，关闭组件包括关闭板，关闭板能够移动将进风通道堵塞，冷却组件包括散热片和进风通道，逆变器本体产生的热量能够传递给散热片，车载空调吹出凉风时，凉风能够进入进风通道将散热片的热量带走，提高逆变器本体在车内高温环境下使用的散热能力，使用寿命长，拔出插头更方便，使用更便捷。使用更便捷。使用更便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防水功能的车载电源逆变器
[0001]本专利技术涉及逆变器领域，特别涉及一种具有防水功能的车载电源逆变器。
技术介绍
[0002]车载逆变器通过点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率规格的，再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上，把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器像在家里使用一样方便。
[0003]车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片组成控制电路，其中第一部分电路的作用是将汽车电瓶等提供的12V直流电，通过高频PWM（脉宽调制）开关电源技术转换成30kHz－50kHz、220V左右的交流电；第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术，将30kHz～50kHz、220V左右的交流电转换成50Hz、220V的交流电。
[0004]中国专利申请CN106099578A公开了车载逆变器，包括逆变器本体，在逆变器主体上设有逆变器本体与插座安装套，插座安装套设置在逆变器本体端部，在逆变器本体端部设有插槽，在插座安装套上设有插入插槽内的插板，在逆变器本体和插座安装套的四个侧面上均设有数个卡槽，逆变器本体和插座安装套通过固定板固定，在固定板下端设有扣入卡槽内的数个卡扣，在插头安装套上设有内圈和外圈，在内圈上设有USB插口和插座，在逆变器本体左右两侧分别设有左支撑翼和右支撑翼，左支撑翼和右支撑翼通过转轴连接在逆变器本体上，在左支撑翼上设有显示屏，在显示屏下方的左支撑翼上设有触摸式操作屏，结构简单、设计合理，不仅便于固定、观察和操作，同时还便于拆卸及时进行维修；中国专利申请CN107845932A公开了一种车载逆变器，包括主体和盖体，所述主体包括用于设置至少一个第一输出接口的主体接口表面，其中，所述主体和所述盖体通过一导电连接结构连接，所述盖体包括用于设置至少一个第二输出接口的盖体接口表面，所述盖体盖合于所述主体上时，所述盖体接口表面和所述主体接口表面相对以互相遮蔽，避免所述第一输出接口和第二输出接口裸露，主体和盖体通过线缆结构连接，使一部分输出接口可以设置于保护盖体，不仅美观、防尘，而且在产品截面积受限制的情况下更充分利用了高度空间。
[0005]上述专利和现有技术中还存在以下缺陷：在夏天时，太阳直射车内的情况，会使车内的温度升高，尤其是将车辆在阳光下放置一段时间后，车内温度能够高达70度以上，此时使用车载逆变器时，车载逆变器极易因高温损坏，造成一定的财产损失和安全隐患，现有的车载逆变器一般直插在车载点烟器取电口或者放置在车内，车载逆变器无法很好的固定，在拔出插头时非常不方便，还容易连同取电器一起拔出，因此，本申请提供了一种具有防水功能的车载电源逆变器来满足需求。
技术实现思路
[0006]本申请的目的在于提供一种具有防水功能的车载电源逆变器，提高逆变器本体在
车内高温环境下使用的散热能力，使用寿命长，拔出插头更方便，使用更便捷。
[0007]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种具有防水功能的车载电源逆变器，包括逆变器本体和与逆变器本体电连接的取电器，所述逆变器本体上设置有夹持组件，所述夹持组件能够将所述逆变器本体固定在车载空调出风叶片上；所述逆变器本体上设置有冷却组件，所述冷却组件能够在车载空调吹出凉风时，利用凉风带动所述逆变器本体产生的热量；所述冷却组件包括散热片和进风通道，所述逆变器本体产生的热量能够传递给所述散热片，车载空调吹出凉风时，凉风能够进入所述进风通道将所述散热片的热量带走；所述逆变器本体上还设置有关闭组件，所述关闭组件包括关闭板，所述关闭板能够移动将所述进风通道堵塞；所述逆变器本体上还设置有插头推出组件，所述插头推出组件包括推出板，所述推出板上设置有与所述逆变器本体相配合的插孔，所述推出板能够向远离所述逆变器本体方向移动。
[0008]优选的，所述冷却组件还包括隔热外壳，所述隔热外壳套设在所述逆变器本体上且与所述逆变器本体的两侧固定连接，所述隔热外壳与所述逆变器本体之间的顶部和底部形成所述进风通道，且所述进风通道贯穿所述隔热外壳设置，若干个所述散热片固定安装在所述逆变器本体的顶部与底部，所述散热片延伸至所述逆变器本体的内部设置，且所述散热片设置在所述进风通道内。
[0009]优选的，所述关闭组件还包括齿轮、两根齿条和驱动板，所述关闭板设置有两个，且设置在所述进风通道远离所述推出板的一侧，两根所述齿条分别固定安装在对应的关闭板上，且两根所述齿条分别啮合在所述齿轮的两侧，所述驱动板固定安装在所述齿条上，所述驱动板能够通过驱动组件移动。
[0010]优选的，所述驱动组件包括第一旋转驱动器、第一螺纹杆和驱动块，所述第一螺纹杆安装在所述第一旋转驱动器的输出端，所述驱动块固定安装在驱动板上，所述驱动块上对应第一螺纹杆位置开设有螺纹孔，所述第一螺纹杆穿过螺纹孔并与螺纹孔滑动配合。
[0011]优选的，所述插头推出组件还包括移动杆、移动块和第二螺纹杆，所述移动杆的一端固定安装有连接板，所述连接板固定安装在所述推出板上，所述移动块固定安装在所述移动杆远离推出板的一端，所述第二螺纹杆贯穿所述移动块并与所述移动块螺纹连接，所述第二螺纹杆能够通过旋转组件转动。
[0012]优选的，所述移动杆、移动块和第二螺纹杆均设置有两个，所述旋转组件包括第二旋转驱动器、两个主动齿轮、两个从动齿轮和两个皮带，两个所述主动齿轮均固定安装在所述第二旋转驱动器的输出端，两个从动齿轮分别固定安装在对应的所述第二螺纹杆的一端，两个皮带分别连接在对应的所述主动齿轮和所述从动齿轮上。
[0013]优选的，所述夹持组件包括固定框、固定夹板、移动夹板和固定螺杆，所述固定框固定安装在所述隔热外壳远离所述推出板的一端，所述固定夹板固定安装在所述固定框内，所述固定螺杆贯穿所述固定框并与所述固定框螺纹连接，所述固定螺杆的一端转动连接在所述移动夹板上。
[0014]优选的，所述隔热外壳远离所述推出板的一端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的另一端固定安装有横杆，所述横杆远离所述支撑柱的一端固定安装有缓冲胶垫。
[0015]优选的，所述固定夹板和所述移动夹板相对的一端固定安装有若干块所述弹性块，所述弹性块为橡胶材质。
[0016]优选的，所述推出板的两侧固定连接有若干根稳固杆，所述隔热外壳的两侧对应所述稳固杆的位置固定安装有稳固块，所述稳固块对应所述稳固杆位置开设有通孔，所述稳固杆穿过通孔并与通孔滑动配合。
[0017]综上，本专利技术的技术效果和优点：1、本专利技术中，通过夹持组件将逆变器本体固定在车载空调的出风位置，当车载空调吹出凉风时，能够利用凉风吹入进风通道内，将散热片的热量带走，当车载空调吹出热风时，能够通过移动关闭板，使关闭板将进风通道关闭，防止热风进入进风通道影响散热片的散热，提高逆变器本体在车内高温环境下使用的散热能力，使用寿命长。
[0018]2、本专利技术中，当需要将逆变器本体上插头拔出时，通过移动推出板，推出板带动插头本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防水功能的车载电源逆变器，包括逆变器本体（1）和与逆变器本体（1）电连接的取电器（8），其特征在于：所述逆变器本体（1）上设置有夹持组件（2），所述夹持组件（2）能够将所述逆变器本体（1）固定在车载空调出风叶片上；所述逆变器本体（1）上设置有冷却组件（3），所述冷却组件（3）能够在车载空调吹出凉风时，利用凉风带动所述逆变器本体（1）产生的热量；所述冷却组件（3）包括散热片（31）和进风通道（32），所述逆变器本体（1）产生的热量能够传递给所述散热片（31），车载空调吹出凉风时，凉风能够进入所述进风通道（32）将所述散热片（31）的热量带走；所述逆变器本体（1）上还设置有关闭组件（4），所述关闭组件（4）包括关闭板（41），所述关闭板（41）能够移动将所述进风通道（32）堵塞；所述逆变器本体（1）上还设置有插头推出组件（5），所述插头推出组件（5）包括推出板（51），所述推出板（51）上设置有与所述逆变器本体（1）相配合的插孔，所述推出板（51）能够向远离所述逆变器本体（1）方向移动。2.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的车载电源逆变器，其特征在于：所述冷却组件（3）还包括隔热外壳（33），所述隔热外壳（33）套设在所述逆变器本体（1）上且与所述逆变器本体（1）的两侧固定连接，所述隔热外壳（33）与所述逆变器本体（1）之间的顶部和底部形成所述进风通道（32），且所述进风通道（32）贯穿所述隔热外壳（33）设置，若干个所述散热片（31）固定安装在所述逆变器本体（1）的顶部与底部，所述散热片（31）延伸至所述逆变器本体（1）的内部设置，且所述散热片（31）设置在所述进风通道（32）内。3.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的车载电源逆变器，其特征在于：所述关闭组件（4）还包括齿轮（42）、两根齿条（43）和驱动板（44），所述关闭板（41）设置有两个，且设置在所述进风通道（32）远离所述推出板（51）的一侧，两根所述齿条（43）分别固定安装在对应的关闭板（41）上，且两根所述齿条（43）分别啮合在所述齿轮（42）的两侧，所述驱动板（44）固定安装在所述齿条（43）上，所述驱动板（44）能够通过驱动组件（6）移动。4.根据权利要求3所述的一种具有防水功能的车载电源逆变器，其特征在于：所述驱动组件（6）包括第一旋转驱动器（61）、第一螺纹杆（62）和驱动块（63），所述第一螺纹杆（62）安装在所述第一旋转驱动器（61）的输出端，所述驱动块（63）固定安装在驱动板（44）上，所述驱动块（63）上对应第一螺纹杆（62）位置开...
【专利技术属性】
技术研发人员：燕沙，刘嘉键，郑车晓，
申请(专利权)人：深圳市保益新能电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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