本发明专利技术属于车床夹具技术领域，具体是提供了一种CNC数控车床轴类工件加工夹具，包括旋转动力环、从动夹持环和离心辅助紧固架，从动夹持环固定设于旋转动力环圆周内壁，离心辅助紧固架贯穿滑动卡接设于旋转动力环侧壁。本发明专利技术利用倾斜滑动连接的结构特点将水平滑动作用力转化为向心夹持作用力，且缓坡能够显著放大夹持力度，然后借助加工过程中设备的旋转运动产生的离心作用力对夹持作用进行多重强化紧固，有效保证了夹持的可靠性，通过特殊的电性连接方式保证了夹持过程和紧固补强过程的顺利实现，有效解决了现有夹具在长期使用和高速运行情况下易松动的技术问题。速运行情况下易松动的技术问题。速运行情况下易松动的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种CNC数控车床轴类工件加工夹具
[0001]本专利技术属于车床夹具
，尤其涉及一种CNC数控车床轴类工件加工夹具。
技术介绍
[0002]CNC数控车床是一种由程序控制的自动化机床，在使用CNC数控车床加工轴类工件时，需要依靠人工对轴类工件进行夹持紧固。
[0003]目前，各类CNC数控车床多采用三爪卡盘对轴类工件进行夹持，在夹持时，由操作人员手动将工件紧固锁定，随着设备使用次数增多，三爪卡盘的紧固能力及可靠度将逐渐降低，且轴类工件在快速旋转加工过程中，三爪卡盘上的零部件由于离心力的作用也容易产生松动，而现有夹具难以解决上述问题。
[0004]现有技术缺少一种能够自动对轴类工件进行夹持紧固且在带动工件快速旋转加工过程中能够使工件更加紧固的加工夹具。
技术实现思路
[0005]本专利技术克服了现有技术的不足，提供了一种CNC数控车床轴类工件加工夹具，该设备利用倾斜滑动连接的结构特点将水平滑动作用力转化为向心夹持作用力，且缓坡能够显著放大夹持力度，然后借助加工过程中设备的旋转运动产生的离心作用力对夹持作用进行多重强化紧固，有效保证了夹持的可靠性，通过特殊的电性连接方式保证了夹持过程和紧固补强过程的顺利切换，有效解决了现有夹具在长期使用和高速运行情况下易松动的技术问题。
[0006]本专利技术采取的技术方案如下：本方案提供了一种CNC数控车床轴类工件加工夹具，包括旋转动力环、从动夹持环和离心辅助紧固架，从动夹持环固定设于旋转动力环圆周内壁，离心辅助紧固架贯穿滑动卡接设于旋转动力环侧壁，旋转动力环、从动夹持环和离心辅助紧固架同轴设置，旋转动力环圆周内侧壁环状阵列分布设有夹持动力槽，夹持动力槽内侧壁设有离心紧固组件，从动夹持环圆周侧壁环状阵列分布滑动贯穿设有夹持架，夹持架靠近旋转动力环内壁的端部分别设于夹持动力槽内部，离心辅助紧固架包括夹持紧固环和斜压紧固杆，斜压紧固杆环状阵列分布设置分别滑动卡接设于夹持动力槽内壁，夹持紧固环分别固定设于斜压紧固杆两端，夹持紧固环分别设于旋转动力环两侧，斜压紧固杆分别与夹持架滑动卡接。
[0007]优选地，离心紧固组件包括离心啮合杆、离心紧固动力杆、正向电磁板和反向电磁板，离心啮合杆和离心紧固动力杆分别滑动卡接设于夹持动力槽内侧壁，正向电磁板和反向电磁板分别固定设于从动夹持环圆周外壁，离心啮合杆和离心紧固动力杆并列设置，正向电磁板和反向电磁板并列设置，正向电磁板和反向电磁板设于离心啮合杆和离心紧固动力杆向从动夹持环滑动的运动方向上。
[0008]作为本方案的进一步优选，离心啮合杆侧壁转动设有离心啮合齿轮，离心紧固动力杆靠近离心啮合齿轮的侧壁固定设有离心动力齿条，离心动力齿条和离心啮合齿轮啮
合，离心紧固动力杆侧壁固定设有第一离心配重块，离心啮合杆和离心紧固动力杆靠近正向电磁板和反向电磁板的端部分别固定设有辅助磁块。
[0009]作为本方案的进一步优选，从动夹持环圆周侧壁对称环状阵列分布设有向心夹持卡槽，夹持架包括滑动夹杆、夹头和紧固斜面杆，滑动夹杆对称分布分别滑动卡接设于从动夹持环两侧壁的向心夹持卡槽内壁，夹头固定设于滑动夹杆靠近从动夹持环轴心的端部，紧固斜面杆固定设于滑动夹杆远离从动夹持环轴心的端部，紧固斜面杆的倾斜表面设有倾斜夹持卡槽。
[0010]优选地，斜压紧固杆靠近从动夹持环的外壁固定设有紧固动力斜面，紧固动力斜面外壁固定设有倾斜夹持卡条，倾斜夹持卡条与其对应的倾斜夹持卡槽的倾斜方向和倾斜角度相同，倾斜夹持卡条分别滑动卡接设于倾斜夹持卡槽内壁。
[0011]进一步地，斜压紧固杆靠近离心啮合齿轮的侧壁上沿固定设有水平齿条。
[0012]进一步地，夹持紧固环双向侧壁分别设有辅助离心卡槽，夹持紧固环的两侧壁的辅助离心卡槽一一对应设置，夹持紧固环的任一侧壁的辅助离心卡槽以夹持紧固环的轴心为轴呈极对称分布，夹持紧固环侧壁极对称分布滑动卡接设有离心勾杆，离心勾杆分别与辅助离心卡槽滑动卡接，夹持紧固环的双向侧壁分别极对称分布固定设有复位弹簧，复位弹簧两端分别与夹持紧固环侧壁和离心勾杆侧壁固定连接。
[0013]进一步地，离心勾杆靠近夹持紧固环轴心的端部固定设有弧形夹持板，复位弹簧分别与弧形夹持板侧壁固定连接，离心勾杆远离夹持紧固环轴心的端部侧壁固定设有第二离心配重块。
[0014]作为本方案的进一步优选，旋转动力环的其中一个侧壁环状阵列分布设有夹持腔，夹持腔内壁分别滑动贯穿设有夹持电推杆，夹持腔内部分别设有紧固弹簧，紧固弹簧两端分别与夹持腔内壁和夹持电推杆的基座端固定连接，夹持电推杆的输出端分别与靠近夹持腔的夹持紧固环侧壁固定连接。
[0015]进一步地，旋转动力环圆周外壁并列分布固定设有第一环形电条，第一环形电条分别与夹持电推杆电性连接，旋转动力环侧壁固定设有通电延时继电器和中间继电器，旋转动力环圆周外壁并列分布固定设有第二环形电条，第二环形电条分别与正向电磁板、反向电磁板和通电延时继电器电性连接，夹持电推杆、正向电磁板、反向电磁板和通电延时继电器分别与中间继电器电性连接，旋转动力环圆周外壁环状阵列分布设有旋转定位卡槽。
[0016]采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：（1）设备整体利用斜压紧固杆和紧固斜面杆之间的倾斜滑动连接结构特点将水平滑动作用力转化为向心夹持作用力，且缓坡能够显著放大夹持力度，然后借助旋转产生的离心作用力对向心夹持作用进行强化紧固，有效保证了夹持的可靠性；（2）离心辅助紧固架为斜压紧固提供动力源，并借助离心产生的握裹力对工件进行辅助夹持，使夹持点位由单点夹持转变为多点夹持，显著提高了工件的稳定性，且设备停止转动后，对工件的夹持作用能够自动停止，显著提高了设备的自动化程度；（3）离心紧固组件利用离心作用力和电磁作用力实现与斜压紧固杆的传动和分离状态切换，分离状态时，设备对工件的斜面滑动夹持过程能够顺利进行，传动状态时，离心紧固组件能够对设备的夹持紧固作用进行巩固补强；（4）设备通过特殊的电性连接方式实现对离心紧固组件状态的控制，夹持电推杆
未通电时，离心紧固组件和斜压紧固杆保持分离状态，夹持电推杆通电后开始对工件进行夹持，离心紧固组件和斜压紧固杆保持分离一段时间后开始转变为啮合传动连接状态，该过程保证了离心辅助紧固架和旋转动力环之间能够顺利产生滑动并对工件进行夹持；（5）设备转速越快，离心勾杆承受的离心作用力越强，弧形夹持板对工件的夹持力度越大，工件在离心紧固组件和离心勾杆的双重作用下实现了夹持紧固增强的效果，即设备转速越快，设备对工件的夹持力度越大，夹持紧固效果越好，有效解决了现有夹具在长期使用和高速运行情况下易松动的技术问题；（6）夹持电推杆在夹持空腔内部具有滑动空间，该设置方式使离心紧固组件在对工件进行紧固补强时，离心辅助紧固架具有继续滑动的空间，从而使补强作用力能够顺利传递到夹持架，使夹持紧固效果更加良好。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提出的一种CNC数控车床轴类工件加工夹具的结构示意图；图2为本专利技术提出的旋转动力环和从动夹持环的结构示意图；图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种CNC数控车床轴类工件加工夹具，包括旋转动力环（1）、从动夹持环（2）和离心辅助紧固架（3），其特征在于：所述从动夹持环（2）固定设于旋转动力环（1）圆周内壁，所述离心辅助紧固架（3）贯穿滑动卡接设于旋转动力环（1）侧壁，所述旋转动力环（1）、从动夹持环（2）和离心辅助紧固架（3）同轴设置，所述旋转动力环（1）圆周内侧壁环状阵列分布设有夹持动力槽（11），所述夹持动力槽（11）内侧壁设有离心紧固组件（111），所述从动夹持环（2）圆周侧壁环状阵列分布滑动贯穿设有夹持架（21），所述夹持架（21）靠近旋转动力环（1）内壁的端部分别设于夹持动力槽（11）内部，所述离心辅助紧固架（3）包括夹持紧固环（31）和斜压紧固杆（32），所述斜压紧固杆（32）环状阵列分布设置分别滑动卡接设于夹持动力槽（11）内壁，所述夹持紧固环（31）分别固定设于斜压紧固杆（32）两端，所述夹持紧固环（31）分别设于旋转动力环（1）两侧，所述斜压紧固杆（32）分别与夹持架（21）滑动卡接。2.根据权利要求1所述的一种CNC数控车床轴类工件加工夹具，其特征在于：所述离心紧固组件（111）包括离心啮合杆（1111）、离心紧固动力杆（1112）、正向电磁板（1113）和反向电磁板（1114），所述离心啮合杆（1111）和离心紧固动力杆（1112）分别滑动卡接设于夹持动力槽（11）内侧壁，所述正向电磁板（1113）和反向电磁板（1114）分别固定设于从动夹持环（2）圆周外壁，所述离心啮合杆（1111）和离心紧固动力杆（1112）并列设置，所述正向电磁板（1113）和反向电磁板（1114）并列设置，所述正向电磁板（1113）和反向电磁板（1114）设于离心啮合杆（1111）和离心紧固动力杆（1112）向从动夹持环（2）滑动的运动方向上。3.根据权利要求2所述的一种CNC数控车床轴类工件加工夹具，其特征在于：所述离心啮合杆（1111）侧壁转动设有离心啮合齿轮（1115），所述离心紧固动力杆（1112）靠近离心啮合齿轮（1115）的侧壁固定设有离心动力齿条（1116），所述离心动力齿条（1116）和离心啮合齿轮（1115）啮合，所述离心紧固动力杆（1112）侧壁固定设有第一离心配重块（1117），所述离心啮合杆（1111）和离心紧固动力杆（1112）靠近正向电磁板（1113）和反向电磁板（1114）的端部分别固定设有辅助磁块（1118）。4.根据权利要求3所述的一种CNC数控车床轴类工件加工夹具，其特征在于：所述从动夹持环（2）圆周侧壁对称环状阵列分布设有向心夹持卡槽（22），所述夹持架（21）包括滑动夹杆（211）、夹头（212）和紧固斜面杆（213），所述滑动夹杆（211）对称分布分别滑动卡接设于从动夹持环（2）两侧壁的向心夹持卡槽（22）内壁，所述夹头（212）固定设于滑动夹杆（211）靠近从动夹持环（2）轴心的端部，所述紧固斜面杆（213）固定设于滑动夹杆（211）远离从动夹持环（2）轴心的端部，所述紧固斜面杆（213）的倾斜表面设有倾斜夹持卡槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉平，季微微，刘建英，张花根，
申请(专利权)人：江苏创一精锻有限公司，
类型：发明
国别省市：
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