避免大面积开挖的公路隧道中心水沟施工方法技术

本发明专利技术公开了避免大面积开挖的公路隧道中心水沟施工方法，涉及隧道施工技术领域，解决现有中心水沟疏通方案对路面结构、路面交通以及隧道结构安全破坏较大的技术问题，包括以下步骤：第一步，施工准备；第二步，工作井施工；第三步，钻机定位及试钻；第四步，导向孔钻进；第五步，多级扩孔；第六步，管道回拖及管道连通；第七步，钻进泥浆制备；第八步，检查井施工；第九步，恢复交通；本发明专利技术，施工仅占用一条单车道，无需封闭隧道，对交通影响小，且不需要对中心水沟以上混凝土结构层进行开挖，对隧道既有结构的破坏及扰动较小，旧中心水沟与新中心水沟连通，使得旧中心水沟里堵塞的水进入新中心水沟排出，避免隧道路面渗水，延长使用寿命。延长使用寿命。延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
避免大面积开挖的公路隧道中心水沟施工方法


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，更具体的是涉及避免大面积开挖的公路隧道中心水沟施工方法。

技术介绍

[0002]公路隧道中心水沟时间一长常发生结晶堵塞，导致诱发隧道路面渗水结冰、底鼓变形等病害，对交通运行和结构安全构成较大隐患。传统隧道中心水管疏通方案多采用明挖揭开路面和仰拱混凝土进行排水修复，这种“开膛破肚”式修复对交通运行干扰大，同时对路面和仰拱结构长段落扰动、破坏严重影响隧道结构安全。
[0003]本公司目前需要修复的某隧道全线1800米，该隧道中心水沟堵塞严重，导致隧道路面渗水，传统的大面积开挖路面和仰拱已经不适合该隧道的中心水沟修复。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：为了解决现有中心水沟疏通方案对路面结构、路面交通以及隧道结构安全破坏较大的技术问题，本专利技术提供一种施工仅需占用一个车道，隧道交通无需中断的避免大面积开挖的公路隧道中心水沟施工方法。
[0005]本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：避免大面积开挖的公路隧道中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.避免大面积开挖的公路隧道中心水沟施工方法，其特征在于，选择一条单车道作为施工车道，于该施工车道路面下方采用水平定向钻开设新中心水沟，将堵塞的旧中心水沟与新中心水沟连通，该施工方法包括以下步骤：第一步，施工准备，根据施工需要做好进场机械、施工人员以及设备场地驻扎的准备；第二步，工作井施工，在隧道两端分别开设所述工作井，工作井规格：3m*2m*3m；第三步，钻机定位及试钻，施工前，水平定向钻应进行试运转，时间不少于15分钟，确定机器各部分运转正常且钻头喷嘴有泥浆流动后方可钻进；第四步，导向孔钻进；第五步，多级扩孔；第六步，管道回拖及管道连通；第七步，钻进泥浆制备，所述导向孔钻进、多级扩孔及管道回拖时，及时向孔内注入泥浆；配制泥浆用的水，PH值应该控制在8.5—9.5；第八步，检查井施工；第九步，恢复交通。2.根据权利要求1所述的避免大面积开挖的公路隧道中心水沟施工方法，其特征在于，所述第三步中，所述水平定向钻施工前应作检查，确认条件后方可开始钻进，所述检查包括如下步骤：第一，设备应符合下列要求：设备应安装牢靠、稳定，水平定向钻导轨与水平面的夹角应符合入土角的要求；钻机系统、动力系统、泥浆系统调试合格；导向控制系统安装正确，校验合格，信号稳定;第二，管道的轴向曲率、管道轴向弹性性能和成孔稳定性应符合要求；第三，工作井洞口范围土体应稳固；第四，最大控制回拖力应满足管材力学性能和设备能力要求；第五，管道采用PE管，PE 管热熔焊接时禁止将不同的管材进行焊接，PE管热熔焊接翻边宽度值不应超过平均值的
±
20mm，PE管焊接后应保证足够的冷却时间，并且对焊缝进行涂包保护；第六，所述管道回拖的地面布设应符合下列要求：管道应布置在出土点一侧，沿管道轴线方向组队连接，布管...

【专利技术属性】
技术研发人员：付森锋，
申请(专利权)人：河南海德交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：