【技术实现步骤摘要】
一种货物承运调配方法、系统、设备及存储介质
[0001]本申请涉及货物运输
，尤其是涉及一种货物承运调配方法、系统、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]货物承运作为物流运输的重要环节之一，在整个运输领域占有中药地位，现有网络运输平台（下文统称为货物承运调配平台）用于作为出货商家与货车司机的沟通合作的中介平台，用于公布出货方的运货请求，以使得货车司机得以挑选并接单，以提高合作达成率。
[0003]具体地，出货方和货车司机均可通过智能终端访问货物承运调配平台，当出货方需要出货时，可向货物承运调配平台发送运货请求信息，并在其中写明货源位置、运输目的地，以及带有货物载重等货物属性，以及其他运输要求，当货物承运调配平台接收到上述运货请求信息后，可以对其以显示在货物承运调配平台网页界面上的形式进行公布，当货车司机访问货物承运调配平台时便可根据公布的运货请求信息选择是否接单，并向货物承运调配平台发送接单请求，货物承运调配平台将上述接单请求信息转发给出货方，若出货方同意，则向货物承运调配平台发送接单反馈信息，从而达成合作。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种货物承运调配方法，其特征在于，所述货物承运调配方法运用于货物承运调配平台，其方法包括：接收出货方的运货请求信息，获取货车的状态信息；基于所述运货请求信息以及所述货车状态信息，筛选得出所有可选货车；基于所述可选货车所对应的货车终端的活跃程度，按照所述活跃程度的强弱先后顺序排序，顺次向所述可选货车的对应的货车终端发送所述运货请求信息；接收货车终端发出的接单请求信息，将所述接单请求信息转发给出货方终端；接收出货方发出的与所述接单请求信息相对应的接单反馈信息，将所述接单反馈信息转发至对应的货车终端，基于所述接单反馈信息生成并存储合作订单。2.根据权利要求1所述的货物承运调配方法，其特征在于，所述运货请求信息至少包括请求时间，所述货车的状态信息至少包括终端状态；所述方法还包括：每隔指定时长统计每一货车终端在所述指定时长内的在线时段，并使用所述在线时段更新预设时段表；所述基于所述运货请求信息以及所述货车状态信息，筛选得出所有可选货车；包括：将当前时刻时，终端状态为在线状态的货车确定为第一货车；基于所述预设时段表，确定当前时刻，终端状态为离线状态的货车所对应的在线时段的起始时刻与当前时刻之间的差值，若所述起始时刻晚于当前时刻，且所述差值小于预设时差，则将对应的货车确定为第一货车；基于运货请求信息，从所有所述第一货车所形成的第一货车队列中筛选得出可选货车。3.根据权利要求1所述的货物承运调配方法，其特征在于，所述运货请求信息还包括出货时间，所述合作订单至少包括装货时间；所述基于所述运货请求信息以及所述货车状态信息，筛选得出所有可选货车；还包括：对于当前时刻处于离线状态的所有货车，若存在货车所对应的合作订单中，存在装货时间与所述运货请求信息中的出货时间之间的时差小于指定差值，则将所述货车确定为第一货车。4.根据权利要求2所述的货物承运调配方法，其特征在于，所述运货请求信息还包括货源位置，所述货车的状态信息还包括货车位置，所述合作订单还包括订单起点和订单终点，所述方法还包括：每隔指定时长，确定每一货车在指定时长内初次上线时所对应的位置信息，用所述位置信息作为默认位置更新预设位置表；所述基于运货请求信息，从所有所述第一货车所形成的第一货车队列中筛选得出可选货车，包括：将所有第一货车生成第一货车队列，基于所述货源位置确定筛选区域；对于处于离线状态的第一货车，基于其在预设历史时段内的所有合作订单的订单起点和订单终点，确定其在预设历史时段的每一合作订单所对应的合作区域；对于处于离线状态的第一货车，若对应的默认位置不处于所述筛选区域，或在预设历史时段内对应的所有合作订单的合作区域均未与筛选区域存在重合区域，则将所述第一货车从第一货车队列中移除；
将处于在线状态，且当前时刻的货车位置位于所述筛选区域外的第一货车移除第一货车列表；从所述第一货车队列中筛选得出可选货车。5.根据权利要求4所述的货物承运调配方法，其特征在于，所述运货请求信息还包括出货量，所述合作订单还包括订单货物量；所述从所述第一货车队列中筛选得出可选货车，包括：对于处于在线状态的第一货车，基于预设任务表，确定是否存在第二货车，计算得出第二货车的每一未完结的合作订单的合作时段；其中，所述第二货车为当前时刻在任务表中存在未完结的合作订单的货车，所述任务表用于存储每一货车未完结的合作订单；若存在目标合作时段包含所述出货时间，则基于所述目标合作时段所对应的订单货物量、所述目标合作...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘燕瑜，邱钦钗，
申请(专利权)人：福建省捷邦物联网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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