一种严寒地区地铁入口热风幕系统及其控制方法技术方案

一种严寒地区地铁入口热风幕系统及其控制方法，涉及一种热风幕系统及控制方法。热风幕在外壳顶端固定风机和中间位置固定电加热器，外壳侧壁设置进风口底部设置可调节出风口，设置伺服电机能够控制送风角度，外壳上集成接线盒与热风幕控制电气箱连接，热风幕控制电气箱与热风幕智能控制器连接，热风幕智能控制器连接设备监控系统，设备监控系统连接室外温度智能传感器和列车自动控制系统，实时接收室外温度数据和地铁出站信号数据，并向热风幕智能控制器发送指令控制风机、电加热器及伺服电机。根据室外温度及地铁出站数据控制热风幕的启停和送风角度的调节，节约能耗的同时有效降低活塞效应导致的冷空气的侵入，提高防寒效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种严寒地区地铁入口热风幕系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及一种热风幕系统及控制方法，尤其是一种严寒地区地铁入口热风幕系统及其控制方法，属于热风设备优化


技术介绍

[0002]在我国严寒地区冬季室外温度较低，受活塞效应的影响，当地铁进出站时大量空气通过出入口流入或流出地铁站，会对整个地铁站的温度造成很大影响。为解决此问题，一般采取的方法为在出入口处设置防寒设施，如门帘、热风幕等，进而降低室外冷空气对站内的影响。
[0003]然而，目前地铁的热风幕运行主要靠工作人员手动控制，地铁站开始运营时热风幕被开启，直至地铁站结束运营后才关闭热风幕。热风幕的运行并不会根据室外温度的变化而做出相应的调整，而且热风幕的长期运行会增大地铁站的总能耗，造成能源的浪费。此外，目前热风幕普遍采用吊装的形式设置在出入口的扶梯上方，其送风角度固定不变，始终保持垂直向下。在地铁行车间隔的影响下，地铁进站时站内呈正压，站内空气通过出入口与活塞风道流出，反之当地铁出站时站内呈负压，大量的室外冷空气通过出入口与活塞风道流入站内。因此，出入口的通道内风向是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种严寒地区地铁入口热风幕系统，包括热风幕，所述热风幕包括外壳(2)及固定在其内部顶端的风机(1)和固定在其内部中间位置的电加热器(3)，所述外壳(2)在侧壁设置进风口(4)并且在底部设置出风口(5)，其特征在于：所述热风幕系统还包括热风幕控制电气箱(7)、热风幕智能控制器(8)、设备监控系统(9)、室外温度智能传感器(10)以及列车自动控制系统(11)，所述出风口(5)为可调节出风口，设置有伺服电机能够通过调节其旋转角控制送风角度，外壳(2)上集成设置风机(1)、电加热器(3)和伺服电机的接线盒(6)与热风幕控制电气箱(7)连接，所述热风幕控制电气箱(7)与热风幕智能控制器(8)连接，所述热风幕智能控制器(8)连接设备监控系统(9)，所述设备监控系统(9)连接室外温度智能传感器(10)和列车自动控制系统(11)，用于实时接收所述室外温度智能传感器(10)对应的室外温度数据和所述列车自动控制系统(11)对应的地铁出站信号数据，并向热风幕智能控制器(8)发送指令控制风机(1)、电加热器(3)及伺服电机。2.根据权利要求1所述的一种严寒地区地铁入口热风幕系统，其特征在于：所述出风口(5)包括连接轴(51)、固定框架(52)及调节格栅板(53)，所述固定框架(52)安装在出风口(5)边缘，所述连接轴(51)横向转动安装在固定框架(52)中间位置并通过伺服电机驱动控制调节旋转角，所述调节格栅板(53)固定在连接轴(51)上。3.一种严寒地区地铁入...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪龙，杨博文，王雅茹，姚杨，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：