【技术实现步骤摘要】
一种新型真空胎自动装胎机
[0001]本专利技术涉及汽车制造
,具体来讲是一种新型真空胎自动装胎机。
技术介绍
[0002]现有商用车真空胎轮胎轮毂与轮胎的装配大多采用人工手动装配,在地面用撬棍等简易工具进行轮胎与轮毂的装配。
[0003]目前这种真空胎装配,装胎效率低,工人劳动强度大,且工人手动装配很容易碰伤轮毂和轮胎,产品不良率很高。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的缺陷,本专利技术的目的在于提供一种新型真空胎自动装胎机,节省人工,可实现自动化轮毂与轮胎的自动装配。
[0005]为达到以上目的,本专利技术采取的技术方案是:一种新型真空胎自动装胎机,包括机架,还包括升降输送机构、装胎机构和压胎机构;所述升降输送机构安装在机架上,用于上下料;所述装胎机构通过立柱设置在升降输送机构的上方,包括驱动箱体,所述驱动箱体下端设置有装胎头,驱动箱体上端设置有用于驱动装胎头旋转的驱动电机;所述装胎头的下端设置有装胎掌和装胎滚轮;所述压胎机构包括调整箱体,所述调整箱体与驱动箱体固定连接, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型真空胎自动装胎机,包括机架(1),其特征在于:还包括升降输送机构(2)、装胎机构(5)和压胎机构(6);所述升降输送机构(2)安装在机架(1)上,用于上下料;所述装胎机构(5)通过立柱(4)设置在升降输送机构(2)的上方,包括驱动箱体(51),所述驱动箱体(51)下端设置有装胎头(52),驱动箱体(51)上端设置有用于驱动装胎头(52)旋转的驱动电机(55);所述装胎头(52)的下端设置有装胎掌(53)和装胎滚轮(54);所述压胎机构(6)包括调整箱体(61),所述调整箱体(61)与驱动箱体(51)固定连接,且调整箱体(61)的下端设置有支架(63);所述支架(63)上设置有压胎气缸(64),且压胎气缸(64)的活塞杆连接有压胎爪(65)。2.如权利要求1所述的新型真空胎自动装胎机,其特征在于:所述驱动箱体(51)上还设置有伺服电机(56),该伺服电机(56)通过丝杠与装胎掌(53)和装胎滚轮(54)连接,可根据轮毂直径调节装胎掌(53)和装胎滚轮(54)的位置。3.如权利要求1所述的新型真空胎自动装胎机,其特征在于:所述调整箱体(61)上设置有调整电机(62);所述压胎爪(65)与支架(63)之间设置有导柱(66)。4.如权利要求1所述的新型真空胎自动装胎机,其特征在于:所述调整箱体(61)的侧面设置有摆动气缸(67),所述摆动气缸(67)的一端通过转动臂(68)与调整箱体(61)连接,摆动气缸(67)的另一端通过摆动臂(69)与支架(63)连接。5.如权利要求1所述的新型真空胎自动装胎机,其特征在于:所述升降输送机构(2)包括输送链装置(21)和升降油缸(22);所述输送链装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹宇,王雷,
申请(专利权)人:湖北科威机电装备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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