一种耐用的自行车轮圈制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车轮圈技术领域，具体为一种耐用的自行车轮圈，包括轮圈本体、花鼓、刀轮条；所述轮圈本体内圈中固定连接有多个第一安装座，所述花鼓外壁固定连接有多个第二安装座，所述花鼓位于轮圈本体中间部位，所述刀轮条的两端分别固定连接有连接头，两个所述连接头一端分别插接在第一安装座和第二安装座的内部，所述第一安装座和第二安装开口端分别滑动连接有滑动板，所述第一安装座和第二安装座内壁分别横向固定连接定位杆，两个定位杆的一端分别插接在两个连接头的内部，本实用新型专利技术将单独损坏刀轮条拆卸，从新用一个的新的安装上去，不需要将整个轮圈本体丢弃，提高轮圈本体的使用寿命。体的使用寿命。体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐用的自行车轮圈


[0001]本技术涉及自行车轮圈
，具体为一种耐用的自行车轮圈。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
[0003]目前自行车轮圈碳纤维材质比较受欢迎，碳纤维更加轻巧提速更加快，但是现有的碳纤维四刀轮的自行车轮圈，其中轮圈中的四刀轮架都是与轮圈固定连接，四刀轮架出现断裂破损时，不能更换型的轮架继续使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐用的自行车轮圈，以解决上述
技术介绍
中提出现有的碳纤维四刀轮的自行车轮圈，其中轮圈中的四刀轮架都是与轮圈固定连接，四刀轮架出现断裂破损时，不能更换型的轮架继续使用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括轮圈本体、花鼓、刀轮条；所述轮圈本体内圈中固定连接有多个第一安装座，所述花鼓外壁固定连接有多个第二安装座，所述花鼓位于轮圈本体中间部位，所述刀轮条的两端分别固定连接有连接头，两个所述连接头一端分别插接在第一安装座和第二安装座的内部，所述第一安装座和第二安装开口端分别滑动连接有滑动板，所述第一安装座和第二安装座内壁分别横向固定连接定位杆，两个定位杆的一端分别插接在两个连接头的内部。
[0006]优选的，多个所述滑动板一面分别横向固定连接有两个滑块，所述第一安装座和第二安装座开口端分别开设有与两个滑块相匹配的滑槽，两个所述滑块分别插接在两个滑槽内。
[0007]优选的，两个所述连接头一侧开设有两个与定位杆相匹配的圆孔，两个所述定位杆分别插接在两个圆孔内。
[0008]优选的，两个所述连接头另一侧分别横向开设有两个与滑块相匹配的通口槽，两个所述滑块分别经过两个通口槽，两个所述通口槽与两个所述滑槽相对。
[0009]优选的，所述第一安装座和第二安装座顶部分别开设有连接头相匹配的安装槽，两个所述连接头分别插接在两个安装槽内。
[0010]优选的，所述第一安装座和第二安装座与螺栓连接处分别开设有与螺栓相匹配的螺纹槽，多个所述螺栓一端分别通过滑动板螺纹连接在螺纹槽内。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、当刀轮条损坏需要更换时，松开第一安装座和第二安装座上的螺栓，使得第一安装座和第二安装座的开口端露出，即可将刀轮条的两端设有的连接头分别脱离第一安装座和第二安装座，将单独损坏刀轮条拆卸，从新用一个的新的安装上去，不需要将整个轮圈本体丢弃，提高轮圈本体的使用寿命，使得轮圈本体更加耐用；
[0013]2、通过第一安装座和第二安装座内部设有的定位杆插接在连接头内部，使得刀轮条安装更加牢固，滑块位于T型滑块，滑槽为T型滑槽，所以滑块约束在第一安装座和第二安装座上滑动，通口槽为T型型状。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术侧视平面结构示意图；
[0016]图3为本技术刀轮条连接爆炸结构示意图；
[0017]图4为本技术第一安装座俯视剖面结构示意图。
[0018]图中：1、轮圈本体；2、花鼓；3、第一安装座；4、第二安装座；5、刀轮条；6、滑动板；7、滑块；8、连接头；9、圆孔；10、通口槽；11、安装槽；12、滑槽；13、定位杆；14、螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例
[0021]请参阅图1
‑
4，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种耐用的自行车轮圈，包括轮圈本体1、花鼓2、刀轮条5；轮圈本体1内圈中固定连接有多个第一安装座3，花鼓2外壁固定连接有多个第二安装座4，花鼓2位于轮圈本体1中间部位，刀轮条5的两端分别固定连接有连接头8，两个连接头8一端分别插接在第一安装座3和第二安装座4的内部，第一安装座3和第二安装开口端分别滑动连接有滑动板6，第一安装座3和第二安装座4内壁分别横向固定连接定位杆13，两个定位杆13的一端分别插接在两个连接头8的内部。
[0022]如图3、4所示，多个滑动板6一面分别横向固定连接有两个滑块7，第一安装座3和第二安装座4开口端分别开设有与两个滑块7相匹配的滑槽12，两个滑块7分别插接在两个滑槽12内，通过滑动板6上设有的滑块7插接在第一安装座3和第二安装座4上分别开设的滑槽12内，使得滑动板6分别在第一安装座3和第二安装座4上滑动。
[0023]如图3、4所示，两个连接头8一侧开设有两个与定位杆13相匹配的圆孔9，两个定位杆13分别插接在两个圆孔9内，通过定位杆13插接在连接头8上开设的圆孔9内，将连接头8牢固在第一安装座3和第二安装座4内部。
[0024]如图3、4所示，两个连接头8另一侧分别横向开设有两个与滑块7相匹配的通口槽10，两个滑块7分别经过两个通口槽10，两个通口槽10与两个滑槽12相对，通过两个连接头8侧面开设的通口槽10，使得两个滑块7从通口槽10穿过，使得滑动板6位于连接头8边缘，使得连接头8在第一安装座3和第二安装座4内更加稳定。
[0025]如图3所示，第一安装座3和第二安装座4顶部分别开设有连接头8相匹配的安装槽11，两个连接头8分别插接在两个安装槽11内，通过第一安装座3和第二安装座4顶部分别开设的安装槽11，使得两个连接头8安装在第一安装座3和第二安装座4的内部。
[0026]如图4所示，第一安装座3和第二安装座4与螺栓14连接处分别开设有与螺栓14相
匹配的螺纹槽(附图未标记)，多个螺栓14一端分别通过滑动板6螺纹连接在螺纹槽内，通过螺栓14一端贯穿滑动板6螺纹连接在螺纹槽内，对滑动板6约束固定。
[0027]本实施例中，首先将各部分部件安装好，当刀轮条5损坏需要更换时，松开第一安装座3和第二安装座4上的螺栓14，将第一安装座3和第二安装座4上的滑动板6向一侧滑动，使得第一安装座3和第二安装座4的开口端露出，即可将刀轮条5的两端设有的连接头8分别脱离第一安装座3和第二安装座4，将单独损坏刀轮条5拆卸；
[0028]安装时，将刀轮条5两端连接头8上开设的圆孔9对准第一安装座3和第二安装座4内部设有的定位杆13，使得两个连接头8分别向第一安装座3和第二安装座4的内部移动，当两个连接头8分别抵在第一安装座3和第二安装座4的内壁上时，分别滑动两个滑槽12板，使得滑动板6上安装孔与螺纹槽对称，利用螺栓14将滑动板6约束限位在第一安装座3和第二安装座4开端口处，将两个连接头8分贝约束固定在第一安装座3和第二安装座4的内部，即可完成对刀轮条5的安装，滑块7位于T型滑块7，滑槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐用的自行车轮圈，包括轮圈本体(1)、花鼓(2)、刀轮条(5)；其特征在于：所述轮圈本体(1)内圈中固定连接有多个第一安装座(3)，所述花鼓(2)外壁固定连接有多个第二安装座(4)，所述花鼓(2)位于轮圈本体(1)中间部位，所述刀轮条(5)的两端分别固定连接有连接头(8)，两个所述连接头(8)一端分别插接在第一安装座(3)和第二安装座(4)的内部，所述第一安装座(3)和第二安装开口端分别滑动连接有滑动板(6)，所述第一安装座(3)和第二安装座(4)内壁分别横向固定连接定位杆(13)，两个定位杆(13)的一端分别插接在两个连接头(8)的内部。2.根据权利要求1所述的一种耐用的自行车轮圈，其特征在于：多个所述滑动板(6)一面分别横向固定连接有两个滑块(7)，所述第一安装座(3)和第二安装座(4)开口端分别开设有与两个滑块(7)相匹配的滑槽(12)，两个所述滑块(7)分别插接在两个滑槽(12)内。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张河良，华娟，张河彬，
申请(专利权)人：纤镀复材科技厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：