本实用新型专利技术公开了一种安全性高的车牌固封装置，涉及车牌技术领域。本实用新型专利技术包括车牌架，车牌架的一端设置有车牌主体，车牌主体远离车牌架的一端均设置有多个六角旋转件，六角旋转件靠近车牌架的一端固定有纵向螺纹杆。本实用新型专利技术通过限制机构的设置，使得矩形限位杆能够进入横向限位柱的内部，使得纵向螺纹杆能够与圆形旋转件进行螺纹连接，使得车牌主体能够得到拆卸，当矩形限位杆移动出横向限位柱的内部时，进而使得圆形旋转件能够在车牌架的内部进行转动，导致纵向螺纹杆无法离开圆形旋转件的内部，使得车牌主体无法拆卸，使得车牌主体能够更好的得到固定，防止车牌主体的掉落。落。落。
【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的车牌固封装置
[0001]本技术属于车牌
，特别是涉及一种安全性高的车牌固封装置。
技术介绍
[0002]车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。
[0003]车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息；
[0004]现有的车牌固封装置，仅仅采用螺栓进行安装较为简单导致仅需较少的时间便可将车牌进行拆卸，导致车牌容易被盗的情况出现，在行驶的过程中，也会导致螺栓的松动导致车牌掉落。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种安全性高的车牌固封装置，以解决现有的问题：现有的车牌固封装置，仅仅采用螺栓进行安装较为简单导致仅需较少的时间便可将车牌进行拆卸，导致车牌容易被盗的情况出现，在行驶的过程中，也会导致螺栓的松动导致车牌掉落。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种安全性高的车牌固封装置，包括车牌架，所述车牌架的一端设置有车牌主体，所述车牌主体远离车牌架的一端均设置有多个六角旋转件，所述六角旋转件靠近车牌架的一端固定有纵向螺纹杆，所述纵向螺纹杆的外侧螺纹连接有圆形旋转件，所述圆形旋转件的外侧固定有横向限位柱；
[0007]所述车牌架远离车牌主体的一端设置限制横向限位柱旋转的限制机构。
[0008]进一步地，所述圆形旋转件的外侧固定有圆形块，所述车牌架的内部开设有弧形槽，所述圆形旋转件与车牌架之间通过圆形块以及弧形槽的设置活动连接。
[0009]进一步地，所述限制机构包括圆形固定块，所述圆形固定块固定于车牌架的一端，所述圆形固定块的内部固定有圆形管，所述圆形管的内部滑动连接有圆形滑动杆，同一竖向的两个所述圆形滑动杆的一端均固定有竖向移动板，所述竖向移动板的一侧转动连接有矩形转动柱，所述矩形转动柱靠近车牌架的一端转动连接有矩形限位杆，所述矩形限位杆与横向限位柱之间为滑动连接；
[0010]所述矩形限位杆的内部滑动连接有柱形滑动杆，所述柱形滑动杆与圆形固定块固定连接，所述圆形固定块与矩形限位杆之间且位于柱形滑动杆的外侧设置有刚性弹簧。
[0011]进一步地，所述横向限位柱的内部开设有第一矩形槽，所述横向限位柱与矩形限位杆之间通过第一矩形槽滑动连接；
[0012]所述矩形限位杆的内部开设有第二矩形槽，所述矩形限位杆与柱形滑动杆之间通过第二矩形槽滑动连接。
[0013]进一步地，所述竖向移动板与矩形转动柱以及矩形转动柱与矩形限位杆之间均通过销钉转动连接。
[0014]进一步地，所述限制机构还包括纵向移动杆，所述纵向移动杆的一端固定有限位移动板。
[0015]进一步地，所述车牌架与竖向移动板的内部均开设有竖向通槽，所述限位移动板与车牌架以及限位移动板与竖向移动板之间均通过竖向通槽的设置滑动连接。
[0016]本技术具有以下有益效果：
[0017]本技术通过限制机构的设置，使得矩形限位杆能够进入横向限位柱的内部，使得纵向螺纹杆能够与圆形旋转件进行螺纹连接，使得车牌主体能够得到拆卸，当矩形限位杆移动出横向限位柱的内部时，进而使得圆形旋转件能够在车牌架的内部进行转动，导致纵向螺纹杆无法离开圆形旋转件的内部，使得车牌主体无法拆卸，使得车牌主体能够更好的得到固定，防止车牌主体的掉落。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术车牌主体与六角旋转件的结构示意图；
[0020]图2为本技术竖向移动板与限位移动板的结构示意图；
[0021]图3为本技术圆形旋转件与横向限位柱的结构示意图；
[0022]图4为本技术车牌架内部的结构剖视图；
[0023]图5为本技术矩形限位杆与矩形转动柱的结构示意图；
[0024]图6为本技术圆形管与圆形滑动杆的结构示意图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1、车牌架；2、车牌主体；3、六角旋转件；4、圆形旋转件；5、横向限位柱；6、纵向螺纹杆；7、纵向移动杆；8、矩形限位杆；9、柱形滑动杆；10、刚性弹簧；11、矩形转动柱；12、竖向移动板；13、圆形固定块；14、圆形管；15、圆形滑动杆；16、限位移动板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
‑
6所示，本技术为一种安全性高的车牌固封装置，包括车牌架1，车牌架1的一端设置有车牌主体2，车牌主体2远离车牌架1的一端均设置有多个六角旋转件3，六角旋转件3靠近车牌架1的一端固定有纵向螺纹杆6，纵向螺纹杆6的外侧螺纹连接有圆形旋转件4，圆形旋转件4的外侧固定有横向限位柱5；
[0029]车牌架1远离车牌主体2的一端设置限制横向限位柱5旋转的限制机构。
[0030]圆形旋转件4的外侧固定有圆形块，车牌架1的内部开设有弧形槽，圆形旋转件4与车牌架1之间通过圆形块以及弧形槽的设置活动连接，通过弧形槽以及圆形块的设置，使得圆形旋转件4能够在车牌架1的内部进行活动；
[0031]限制机构包括圆形固定块13，圆形固定块13固定于车牌架1的一端，圆形固定块13的内部固定有圆形管14，圆形管14的内部滑动连接有圆形滑动杆15，同一竖向的两个圆形滑动杆15的一端均固定有竖向移动板12，竖向移动板12的一侧转动连接有矩形转动柱11，矩形转动柱11靠近车牌架1的一端转动连接有矩形限位杆8，竖向移动板12与矩形转动柱11以及矩形转动柱11与矩形限位杆8之间均通过销钉转动连接，通过销钉的设置，使得竖向移动板12与矩形转动柱11以及矩形转动柱11与矩形限位杆8之间能够更好的进行转动连接；
[0032]矩形限位杆8与横向限位柱5之间为滑动连接；
[0033]横向限位柱5的内部开设有第一矩形槽，横向限位柱5与矩形限位杆8之间通过第一矩形槽滑动连接，通过第一矩形槽的设置，使得横向限位柱5能够在矩形限位杆8的内部进行滑动；
[0034]矩形限位杆8的内部滑动连接有柱形滑动杆9，矩形限位杆8的内部开设有第二矩形槽，矩形限位杆8与柱形滑动杆9之间通过第二矩形槽滑动连接，通过第二矩形槽的设置，使得柱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全性高的车牌固封装置，包括车牌架(1)，其特征在于，所述车牌架(1)的一端设置有车牌主体(2)，所述车牌主体(2)远离车牌架(1)的一端均设置有多个六角旋转件(3)，所述六角旋转件(3)靠近车牌架(1)的一端固定有纵向螺纹杆(6)，所述纵向螺纹杆(6)的外侧螺纹连接有圆形旋转件(4)，所述圆形旋转件(4)的外侧固定有横向限位柱(5)；所述车牌架(1)远离车牌主体(2)的一端设置限制横向限位柱(5)旋转的限制机构。2.根据权利要求1所述的一种安全性高的车牌固封装置，其特征在于，所述圆形旋转件(4)的外侧固定有圆形块，所述车牌架(1)的内部开设有弧形槽，所述圆形旋转件(4)与车牌架(1)之间通过圆形块以及弧形槽的设置活动连接。3.根据权利要求1所述的一种安全性高的车牌固封装置，其特征在于，所述限制机构包括圆形固定块(13)，所述圆形固定块(13)固定于车牌架(1)的一端，所述圆形固定块(13)的内部固定有圆形管(14)，所述圆形管(14)的内部滑动连接有圆形滑动杆(15)，同一竖向的两个所述圆形滑动杆(15)的一端均固定有竖向移动板(12)，所述竖向移动板(12)的一侧转动连接有矩形转动柱(11)，所述矩形转动柱(11)靠近车牌架(1)的一端转动连接有矩形限位杆(8)，所述矩形...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈芝翔，
申请(专利权)人：浙江道安通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。