一种管道倒运设备制造技术

本发明专利技术申请涉及搬运设备技术领域，具体公开了一种管道倒运设备，用于倒运管道，包括两台叉车和转运小车，管道顶部管壁的两端均夹持固定有顶升装置，用于分别从两端顶起管道脱离地面，两个叉车分别位于管道两端的底部，叉车设置有两个叉板，两个叉板的前端之间设置有收紧装置，本发明专利技术通过运用管道顶升落位的方法，配合顶升装置道落位于叉车和小车，从而减轻搬运工作量，实现叉车超长弧底构件的运输，增加了叉车的使用范围，减少人力搬运，通过收紧装置在管道前端、后端、中部等多点进行环向约束，防止管道在运输中位移、滑落而导致损坏，也有效保障了管道倒运人员的人身安全。效保障了管道倒运人员的人身安全。效保障了管道倒运人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种管道倒运设备


[0001]本专利技术涉及搬运设备
，尤其涉及一种管道倒运设备。

技术介绍

[0002]随着国家经济稳步增长，基础设施建设大力发展，管道施工由于战线长，在施工过程中需多次倒运，管道埋设在施工二次倒运中因搬运、托滚等方式导致管道原材破损，特别是市政给水管道通常为球墨铸铁管或钢管等超长管道(单节24m)，若因倒运时成品保护不当，管道变形、防腐破损，会极大影响工程质量，急需研发一种有利于成品保护、减少人力搬运的管道运输方法。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种管道倒运设备，具有操作简单，结构牢固，操作灵活方便等优点，能有效解决现有技术中因倒运时成品保护不当，管道变形、防腐破损，极大影响工程质量等技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案：
[0005]一种管道倒运设备，用于倒运管道，包括两台叉车和转运小车，管道顶部管壁的两端均夹持固定有顶升装置，用于分别从两端顶起管道脱离地面，两个叉车分别位于管道两端的底部，叉车设置有两个叉板，两个叉板的前端之间设置有收紧装置；
[0006]收紧装置包括两个紧固套，两个紧固套分别套设于两个叉板前端，紧固套的底部螺纹连接有紧固B螺栓，紧固套通过紧固B螺栓与叉板紧固连接，两个紧固套远离叉车中心轴线的一侧分别固定安装有收紧带盒和收紧带接收盒，管道一端的底部搁置于两个紧固套顶部之间，收紧带盒内的收紧带端部跨过管道顶部插接于收紧带接收盒内部并箍紧管道，至少一台转运小车设置于管道底部并与其紧固连接。
[0007]在本专利技术一个较佳实施例中，顶升装置包括夹具，夹具呈C形结构并卡接于管道顶部管壁的一端，夹具的顶部和底部均螺纹连接有紧固A螺栓，夹具通过两个紧固A螺栓与管道紧固连接,夹具的一侧固定连接有顶升辅助板，顶升辅助板的底部设置有千斤顶，千斤顶搁置于地面。
[0008]在本专利技术一个较佳实施例中，转运小车的左右两侧也分别固定安装有收紧带盒和收紧带接收盒，管道的底部搁置于转运小车的顶部，转运小车通过收紧带盒内的收紧带端部跨过管道顶部插接于收紧带接收盒内部并箍紧所述管道。
[0009]在本专利技术一个较佳实施例中，转运小车的顶部设置有凹陷的弧形面，凹陷的弧形面的表面均匀设置有A凸点。
[0010]在本专利技术一个较佳实施例中，转运小车的数量根据管道的长度合理配置。
[0011]在本专利技术一个较佳实施例中，两个紧固套呈对称设置，紧固套的顶部设置有靠近管道的一侧向下方倾斜的倾斜面。
[0012]在本专利技术一个较佳实施例中，两个倾斜面紧贴于管道底部的两侧，倾斜面表面均
匀设置有B凸点。
[0013]在本专利技术一个较佳实施例中，管道为钢管、水泥管或者塑料管。
[0014]本专利技术的有益效果是：
[0015]本专利技术通过运用管道顶升落位的方法，配合顶升装置道落位于叉车和小车，从而减轻搬运工作量，实现叉车超长弧底构件的运输，增加了叉车的使用范围，减少人力搬运，通过收紧装置在管道前端、后端、中部等多点进行环向约束，防止管道在运输中位移、滑落而导致损坏，也有效保障了管道倒运人员的人身安全。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1是本专利技术的整体平面结构示意图；
[0018]图2是顶升装置的平面结构示意图；
[0019]图3是收紧装置的平面结构示意图。
[0020]附图标记：1、叉车；101、叉板；2、收紧装置；201、紧固套；202、B凸点；203、紧固B螺栓；204、收紧带盒；205、收紧带接收盒；3、转运小车；301、A凸点；4、管道；5、顶升装置；501、夹具；502、紧固A螺栓；503、顶升辅助板；504、千斤顶。
具体实施方式
[0021]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0022]如图1
‑
3所示，本专利技术实施例包括：
[0023]一种管道倒运设备，用于倒运管道4，包括两台叉车1和转运小车3，管道4顶部管壁的两端均夹持固定有顶升装置5，用于分别从两端顶起管道4脱离地面，两个叉车1分别位于管道4两端的底部，叉车1设置有两个叉板101，两个叉板101的前端之间设置有收紧装置2；
[0024]收紧装置2包括两个紧固套201，两个紧固套201分别套设于两个叉板101前端，紧固套201的底部螺纹连接有紧固B螺栓203，紧固套201通过紧固B螺栓203与叉板101紧固连接，两个紧固套201远离叉车1中心轴线的一侧分别固定安装有收紧带盒204和收紧带接收盒205，管道4一端的底部搁置于两个紧固套201顶部之间，收紧带盒204内的收紧带端部跨过管道4顶部插接于收紧带接收盒205内部并箍紧管道4，至少一台转运小车3设置于管道4底部并与其紧固连接。
[0025]具体的，本设备主要由两台叉车1和按需配置台数的转运小车3以及两个顶升装置5组成，通过两个顶升装置5夹持顶起管道4的两端使其脱离地面，通过将两台叉车1设置于管道4的两端，并通过叉板101端部设置的收紧装置2搁置管道4，同时将两台叉车1与管道4两端紧固连接，并将至少一台转运小车3紧固连接于管道4底部，通过拆除顶升装置5，使管道4搁置于叉车1与转运小车3顶部，从而方便灵活移动进行倒运，通过管道4顶升落位的方
法，配合顶升装置5落位于叉车1和小车上，从而减轻搬运工作量，实现叉车1超长弧底构件的运输，增加了叉车1的使用范围，减少人力搬运，通过收紧装置2在管道4前端、后端、中部等多点进行环向约束，防止管道4在运输中位移、滑落而导致损坏，也有效保障了管道4倒运人员的人身安全。
[0026]在本专利技术一个较佳实施例中，进一步的，顶升装置5包括夹具501，夹具501呈C形结构并卡接于管道4顶部管壁的一端，夹具501的顶部和底部均螺纹连接有紧固A螺栓502，夹具501通过两个紧固A螺栓502与管道4紧固连接,夹具501的一侧固定连接有顶升辅助板503，顶升辅助板503的底部设置有千斤顶504，千斤顶504搁置于地面，通过两千斤顶504顶起顶升辅助板503从而带动两夹具501从管道4两端将其顶升脱离地面，从而方便管道4落位于叉车1与转运小车3顶部进行固定。
[0027]在本专利技术一个较佳实施例中，进一步的，转运小车3的左右两侧也分别固定安装有收紧带盒204和收紧带接收盒205，管道4的底部搁置于转运小车3的顶部，转运小车3通过收紧带盒204内的收紧带端部跨过管道4顶部插接于收紧带接收盒205内部并箍紧管道4。
[0028]在本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管道倒运设备，用于倒运管道，包括两台叉车和转运小车，其特征在于，所述管道顶部管壁的两端均夹持固定有顶升装置，用于分别从两端顶起所述管道脱离地面，两个所述叉车分别位于所述管道两端的底部，所述叉车设置有两个叉板，两个所述叉板的前端之间设置有收紧装置；所述收紧装置包括两个紧固套，两个所述紧固套分别套设于两个所述叉板前端，所述紧固套的底部螺纹连接有紧固B螺栓，所述紧固套通过所述紧固B螺栓与所述叉板紧固连接，两个所述紧固套远离所述叉车中心轴线的一侧分别固定安装有收紧带盒和收紧带接收盒，所述管道一端的底部搁置于两个所述紧固套顶部之间，所述收紧带盒内的收紧带端部跨过所述管道顶部插接于所述收紧带接收盒内部并箍紧所述管道，至少一台所述转运小车设置于所述管道底部并与其紧固连接。2.根据权利要求1所述的管道倒运设备，其特征在于，所述顶升装置包括夹具，所述夹具呈C形结构并卡接于所述管道顶部管壁的一端，所述夹具的顶部和底部均螺纹连接有紧固A螺栓，所述夹具通过两个所述紧固A螺栓与所述管道紧固连接,所述夹具的一侧固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪明泉，田红云，李密良，张海峰，李根，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：