一种超高空作业汽车吊锁顶自稳式可拆卸操作平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超高空作业汽车吊锁顶自稳式可拆卸操作平台，包括汽车吊顶壁和吊篮，汽车吊顶壁的两侧面上固定焊接有连接板，连接板远离汽车吊顶壁的端部固定连接有沿竖向的套管，吊篮的两侧分别连接有转动主臂，两转动主臂通过转动连接臂连接，转动连接臂上焊接有连接杆，连接杆远离转动连接臂的一端焊接有U型片状的锁卡，锁卡的中间板固定在连接杆上，锁卡的两端板分别位于套管的顶端和底端，锁卡的两端板上开有穿孔，锁卡的两端板和套管通过销钉锁连接。替换了传统的法兰连接，锁卡和套管的配合结合销钉的连接，形成稳定的连接结构，连接板上的套筒与U型的锁卡三面配合公共抵消扭力，结构连接的强度高，施工安全得到了保障。得到了保障。得到了保障。

【技术实现步骤摘要】
一种超高空作业汽车吊锁顶自稳式可拆卸操作平台


[0001]本技术属于汽车吊牵引吊篮施工领域，特别涉及一种超高空作业汽车吊锁顶自稳式可拆卸操作平台。

技术介绍

[0002]汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合，不用组装直接可以工作，优点是：方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率，主要用于工程建设，如：公路、桥梁、抢险等等。
[0003]现有技术可参照公共号为CN202785248U的专利，其公开了一种汽车吊专用吊篮装置，包括吊篮支架、吊篮、连接件等，吊篮支架的一端通过销轴Ⅰ与吊篮的两侧销接，吊篮支架的另一端通过连接件与汽车吊的吊顶壁连接，吊篮支架与汽车吊的吊顶壁通过法兰连接。
[0004]然而，对于超高空作业的施工工况下或者吊篮需要承载较重的货物时，法兰连接是将两块板通过螺栓连接在一起，受力集中在螺栓上，常规的法兰连接存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种超高空作业汽车吊锁顶自稳式可拆卸操作平台，用以解决对于超高空作业的施工工况下或者吊篮需要承载较重的货物时，法兰连接是将两块板通过螺栓连接在一起，受本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高空作业汽车吊锁顶自稳式可拆卸操作平台，其特征在于：包括汽车吊顶壁(1)和吊篮(2)，所述汽车吊顶壁(1)的两侧面上固定焊接有连接板(3)，两个连接板(3)分别伸出汽车吊顶壁(1)，连接板(3)远离汽车吊顶壁(1)的端部固定连接有沿竖向的套管(4)，吊篮(2)的两侧分别连接有转动主臂(5)，转动主臂(5)伸出吊篮(2)，两转动主臂(5)通过转动连接臂(6)连接，转动连接臂(6)上焊接有连接杆(7)，连接杆(7)与转动连接臂(6)垂直设置，连接杆(7)远离转动连接臂(6)的一端焊接有U型片状的锁卡(8)，锁卡(8)的中间板固定在连接杆(7)上，锁卡(8)的两端板分别位于套管(4)的顶端和底端，锁卡(8)的两端板上开有穿孔，锁卡(8)的两端板和套管(4)通过销钉锁(9)连接。2.根据权利要求1所述的一种超高空作业汽车吊锁顶自稳式可拆卸操作平台，其特征在于：所述连接板(3)呈L型板，连接板(3)的竖边固定在汽车吊顶壁(1)上，连接板(3)的横边位于竖边的底部，套管(4)固定在横边的末端。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘方星，朱沈来，蔡金志，皮佳亮，王宠，周军，田磊，张宏伟，谭林，贾永新，朱玉粮，张少北，李井兵，冯聪凯，
申请(专利权)人：中建二局安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：