一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器及汽车制造技术

本申请涉及汽车控制器总成技术领域，具体涉及一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器及汽车。一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器，包括通讯娱乐模块、控制模块、第一供电模块、第二供电模块和充电模块；第一供电模块通过充电模块与第二供电模块连接，第二供电模块和所述第一供电模块分别与所述通讯娱乐模块连接；所述控制模块同时与所述第二供电模块和所述第一供电模块连接。有益效果是：第一供电模块既能为通讯娱乐模块供电，又能为第二供电模块充电，提高第二供电模块的供电能力，而且无需车载蓄电池进行供电，从而减少车载蓄电池负担以减缓电池老化；控制模块能够根据不同工作模式在第二供电模块和第一供电模块之间进行供电切换。进行供电切换。进行供电切换。

【技术实现步骤摘要】
一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器及汽车


[0001]本申请涉及汽车控制器总成
，具体涉及一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器及汽车。

技术介绍

[0002]车载T
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BOX(Telematics BOX，简称T
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BOX，又名远程信息处理器)，车联网系统包含：主机、车载T
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BOX、手机APP及后台系统。其中，主机主要用于车内的影音娱乐以及车辆信息显示；而车载T
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BOX主要用于蜂窝网络通讯，例如，发生翻车或碰撞后自动拨打紧急救援电话等。
[0003]目前，车载T
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BOX正常模式和待机模式均由车载蓄电池供电，当紧急碰撞使车辆严重受损，车载T
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BOX将自动切换到备用电池进行供电保证10分钟左右的紧急通话。但待机模式使用车载蓄电池供电长时间会导致车辆馈电无法启动，而且车辆碰撞后备用电池能工作的时间也十分有限。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术提供一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器及汽车，以解决上述车辆易出现馈电无法启动、备用电池供电有限的技术问题。
[0005]本技术提供的一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器，包括：通讯娱乐模块、控制模块、用于将太阳能转换为电能并进行供电的第一供电模块、用于进行备用供电的第二供电模块和用于利用所述电能对所述第二供电模块进行充电的充电模块；
[0006]所述第一供电模块通过所述充电模块与所述第二供电模块连接，所述第二供电模块和所述第一供电模块分别与所述通讯娱乐模块连接；
[0007]所述控制模块同时与所述第二供电模块和所述第一供电模块连接。
[0008]于本技术的一实施例中，所述控制模块包括互相连接的控制器和比较器，所述比较器中设置有用于与所述第一供电模块的供电电源电压进行比较的电压阈值，当供电电源电压低于所述电压阈值时，所述控制器发出第一控制指令，切换至所述第二供电模块进行供电；当供电电源电压高于或等于所述电压阈值时，所述控制器发出第二控制指令，切换至所述第一供电模块进行供电以及控制所述第一供电模块通过所述充电模块对所述第二供电模块充电。
[0009]于本技术的一实施例中，所述通讯娱乐模块包括音频单元、通讯单元、车载麦克风和车载扬声器。
[0010]于本技术的一实施例中，所述第一供电模块包括底框、电池组和透明上盖，所述电池组固定安装在底框内，所述透明上盖盖装在所述底框上并覆盖所述电池组。
[0011]于本技术的一实施例中，所述电池组通过封装胶固定在所述底框内。
[0012]于本技术的一实施例中，所述透明上盖为玻璃盖。
[0013]于本技术的一实施例中，所述底框的侧壁或底部上开设有用于连接线缆的接
线孔。
[0014]于本技术的一实施例中，所述电池组包括至少一块太阳能板；当所述太阳能板的数量大于或等于两块时，各太阳能板平铺在所述底框内。
[0015]于本技术的一实施例中，所述电池组的形状与所述底框的形状匹配；当所述底框为方形框，多块所述太阳能板呈矩阵平铺。
[0016]为实现上述目的及其他相关目的，本申请还提供一种汽车，包括车体，还包括如上任一项所述的一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器，所述第一供电模块安装在所述车体的车顶或引擎盖上。
[0017]本技术的有益效果是：本技术中的第一供电模块同时与第二供电模块和通讯娱乐模块连接，使得第一供电模块既能为通讯娱乐模块供电，又能为第二供电模块充电，提高第二供电模块的供电能力，无需车载蓄电池进行供电，从而减少车载蓄电池负担以减缓电池老化；控制模块同时与第二供电模块和第一供电模块连接，不仅使得控制模块能够根据不同工作模式在第二供电模块和第一供电模块之间进行供电切换，而且使得只要第二供电模块和第一供电模块其中一者正常供电便能为控制模块供电。
[0018]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0019]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0020]图1是本申请的一示例性实施例示出的一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器的框图；
[0021]图2是本申请的一示例性实施例示出的一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器的第一供电模块的结构示意图；
[0022]图3是本申请的一示例性实施例示出一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器的结构示意图。
具体实施方式
[0023]以下将参照附图和优选实施例来说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。
[0024]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0025]在下文描述中，探讨了大量细节，以提供对本技术实施例的更透彻的解释，然而，对本领域技术人员来说，可以在没有这些具体细节的情况下实施本技术的实施例是显而易见的，在其他实施例中，以方框图的形式而不是以细节的形式来示出公知的结构和设备，以避免使本技术的实施例难以理解。
[0026]首先需要说明的是，控制模块，Microcontroller Unit，微控制单元，简称MCU，又称单片微型计算机(Single Chip Microcomputer)或者单片机，是把中央处理器 (Central Process Unit；CPU)的频率与规格做适当缩减，并将内存(memory)、计数器 (Timer)、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口，甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机，为不同的应用场合做不同组合控制。例如在手机、汽车、飞行器等各个领域均有广泛应用。
[0027]图1是本申请的一示例性实施例示出的一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器的框图。
[0028]参见图1，一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器，可以包括通讯娱乐模块 104、控制模块102、用于将太阳能转换为电能并进行供电的第一供电模块101、用于进行备用供电的第二供电模块105本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器，其特征在于，包括：通讯娱乐模块、控制模块、用于将太阳能转换为电能并进行供电的第一供电模块、用于进行备用供电的第二供电模块和用于利用所述电能对所述第二供电模块进行充电的充电模块；所述第一供电模块通过所述充电模块与所述第二供电模块连接，所述第二供电模块和所述第一供电模块分别与所述通讯娱乐模块连接；所述控制模块同时与所述第二供电模块和所述第一供电模块连接。2.根据权利要求1所述的一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器，其特征在于：所述控制模块包括互相连接的控制器和比较器，所述比较器中设置有用于与所述第一供电模块的供电电源电压进行比较的电压阈值，当供电电源电压低于所述电压阈值时，所述控制器发出第一控制指令，切换至所述第二供电模块进行供电；当供电电源电压高于或等于所述电压阈值时，所述控制器发出第二控制指令，切换至所述第一供电模块进行供电以及控制所述第一供电模块通过所述充电模块对所述第二供电模块充电。3.根据权利要求1所述的一种基于太阳能充电的车载远程信息处理器，其特征在于：所述通讯娱乐模块包括音频单元、通讯单元、车载麦克风和车载扬声器。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷林利，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：