一种危险气体实时检测系统技术方案

技术编号:36546819 阅读:7 留言:0更新日期:2023-02-04 16:59
本实用新型专利技术公开了一种危险气体实时检测系统,包括气压传感器、主控制板、上位机和电源,所述气压传感器、电源和上位机分别与主控制板连接,所述电源还分别与气压传感器和上位机连接,所述主控制板包括485接收模块、STM32主控芯片、蜂鸣器模块、复位模块和电源指示灯模块,所述气压传感器与485接收模块连接,所述485接收模块、蜂鸣器模块、复位模块、电源指示灯模块和上位机分别与STM32主控芯片连接。本实用新型专利技术能够实现车载危险气体的的实时监测。本实用新型专利技术可广泛应用在气体检测领域。本实用新型专利技术可广泛应用在气体检测领域。本实用新型专利技术可广泛应用在气体检测领域。

【技术实现步骤摘要】
一种危险气体实时检测系统


[0001]本技术涉及气体检测领域,尤其涉及一种危险气体实时检测系统。

技术介绍

[0002]近年来,我国天然气,石油运输发展迅速,高压燃气管线与运输车逐渐投入使用。由于材料缺陷、人为检测不当等原因引起的燃气泄漏爆炸事故时有发生。目前的输油气泄漏检测方法,都采用传统仪器设备,有一定的局限性。虽然克服了人工检测时检漏人员可能会暴漏于不可见的、潜在危险气体中的危险操作;但是存在风或其他自然天气因素会导致气体检漏效果的不准确、“点测量法”只能反映测量点情况等问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题,本技术的目的是提供一种危险气体实时检测系统,能够实现车载危险气体的的实时监测。
[0004]本技术所采用的技术方案是:一种危险气体实时检测系统,包括气压传感器、主控制板、上位机和电源,所述气压传感器、电源和上位机分别与主控制板连接,所述电源还分别与气压传感器和上位机连接,所述主控制板包括485接收模块、STM32主控芯片、蜂鸣器模块、复位模块和电源指示灯模块,所述气压传感器与485接收模块连接,所述485接收模块、蜂鸣器模块、复位模块、电源指示灯模块和上位机分别与STM32主控芯片连接
[0005]进一步,所述485接收模块包括第一电阻、MAX3485芯片、第二电阻、第一电感、第二电感、第一电容、第二电容、第三电容、第一TVS管、第二TVS管、第三TVS管、第一热敏电阻、第二热敏电阻和排针模块,所述第一电阻的第一端与第二电阻的第一端连接,所述第一电阻的第二端与MAX3485芯片的第二引脚连接,所述MAX3485芯片的第八引脚、第二电阻的第二端和第一电容的第一端相连,所述第MAX385芯片的第七引脚与第一电感的第一端连接,所述第一电感的第二端、第二电容的第一端、第一TVS管的第一端、第二TVS管的第一端和第一热敏电阻的第一端相连,所述第一热敏电阻的第二端与排针模块的第一接口连接,所述MAX3485芯片的第六引脚与第二电感的第一端连接,所述第二电感的第二端、第三电容的第一端、第三TVS管的第一端、第二TVS管的第二端和第二热敏电阻的第一端相连,所述第二热敏电阻的第二端与排针模块的第二接口连接。
[0006]进一步,所述STM32主控芯片采用STM32F103C8T6芯片。
[0007]进一步,所述蜂鸣器模块包括第三电阻、第四电阻、第一三极管和蜂鸣器,所述第三电阻的第一端与STM32主控芯片的第十七引脚连接,所述第三电阻的第二端、第四电阻的第一端和第一三极管的栅极相连,所述第一三极管的源极与第四电阻的第二端连接,所述第一三极管的漏极与蜂鸣器连接。
[0008]进一步,所述复位模块包括第五电阻、开关按钮和第四电容,所述第五电阻的第一端、开关按钮的第一端、第四电容的第一端和STM32F103C8T6芯片的第七引脚连接,所述开关按钮的第二端与第四电容的第二端连接。
[0009]进一步,所述气压传感器采用JH

131压力变送器。
[0010]进一步,所述主控制板还包括晶振电路、滤波电路和电源稳压电路,所述晶振电路、滤波电路和电源稳压电路分别与STM32主控芯片连接。
[0011]本技术的有益效果是:本技术将气压传感器装在待检测对象的检测口上检测气体流量,并通过485接收模块能够实现接收和传输采集到的信息,并经过通过stm32主控芯片与上位机的串口通信实现上位机对数据的收集,并在上位机进行计算后将计算值返回主控芯片,判断大超出预设阈值则控制主控制板上集成的蜂鸣器报警,从而实现车载危险气体的的实时监测。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构框图;
[0013]图2是本技术485接收模块的部分电路图;
[0014]图3是本技术STM32F103C8T6芯片的部分电路图;
[0015]图4是本技术蜂鸣器模块的部分电路图;
[0016]图5是本技术JH

131压力变送器的示意图;
[0017]图6是本技术复位模块的部分电路图;
[0018]图7是本技术电源指示灯模块的部分电路图;
[0019]图8是本技术晶振电路的部分电路图;
[0020]图9是本技术滤波电路的部分电路图;
[0021]图10是本技术电源稳压电路的部分电路图
[0022]附图标记:R1、第一电阻;R2、第二电阻;C1、第一电容;L1、第一电感;L2、第二电感;C2、第二电容;C3、第三电容;TVS1、第一TVS管;TVS2、第二TVS管;TVS3、第三TVS管;PTC1、第一热敏电阻;PTC2、第二热敏电阻;J1、排针模块;R3、第三电阻;R4、第四电阻;H、蜂鸣器;Q1、第一三极管;SW1、开关按钮;R5、第五电阻;C4、第四电容。
具体实施方式
[0023]参照图1,本技术提供了一种危险气体实时检测系统,包括气压传感器、主控制板、上位机和电源,所述气压传感器、电源和上位机分别与主控制板连接,所述电源还分别与气压传感器和上位机连接,所述主控制板包括485接收模块、STM32主控芯片、蜂鸣器模块、复位模块和电源指示灯模块,所述气压传感器与485接收模块连接,所述485接收模块、蜂鸣器模块、复位模块、电源指示灯模块和上位机分别与STM32主控芯片连接。
[0024]具体地,蜂鸣器模块用于在检测到泄露情况或者检测到传感器故障时发出警报,电源指示灯模块的电路示意图参照图7,该电源指示灯模块用于提示系统已上电,上位机可以采用普通的显示屏。
[0025]进一步作为本技术优选实施例,参照图2,所述485接收模块包括第一电阻、MAX3485芯片、第二电阻、第一电感、第二电感、第一电容、第二电容、第三电容、第一TVS管、第二TVS管、第三TVS管、第一热敏电阻、第二热敏电阻和排针模块,所述第一电阻的第一端与第二电阻的第一端连接,所述第一电阻的第二端与MAX3485芯片的第二引脚连接,所述MAX3485芯片的第八引脚、第二电阻的第二端和第一电容的第一端相连,所述第MAX385芯片
的第七引脚与第一电感的第一端连接,所述第一电感的第二端、第二电容的第一端、第一TVS管的第一端、第二TVS管的第一端和第一热敏电阻的第一端相连,所述第一热敏电阻的第二端与排针模块的第一接口连接,所述MAX3485芯片的第六引脚与第二电感的第一端连接,所述第二电感的第二端、第三电容的第一端、第三TVS管的第一端、第二TVS管的第二端和第二热敏电阻的第一端相连,所述第二热敏电阻的第二端与排针模块的第二接口连接。
[0026]进一步作为本技术优选实施例,参照图3,所述STM32主控芯片采用STM32F103C8T6芯片。
[0027]进一步作为本技术优选实施例,参照图4,所述蜂鸣器模块包括第三电阻、第四电阻、第一三极管和蜂鸣器,所述第三电阻的第一端与STM32主控芯片的第十七本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种危险气体实时检测系统,其特征在于,包括气压传感器、主控制板、上位机和电源,所述气压传感器、电源和上位机分别与主控制板连接,所述电源还分别与气压传感器和上位机连接,所述主控制板包括485接收模块、STM32主控芯片、蜂鸣器模块、复位模块和电源指示灯模块,所述气压传感器与485接收模块连接,所述485接收模块、蜂鸣器模块、复位模块、电源指示灯模块和上位机分别与STM32主控芯片连接。2.根据权利要求1所述一种危险气体实时检测系统,其特征在于,所述485接收模块包括第一电阻、MAX3485芯片、第二电阻、第一电感、第二电感、第一电容、第二电容、第三电容、第一TVS管、第二TVS管、第三TVS管、第一热敏电阻、第二热敏电阻和排针模块,所述第一电阻的第一端与第二电阻的第一端连接,所述第一电阻的第二端与MAX3485芯片的第二引脚连接,所述MAX3485芯片的第八引脚、第二电阻的第二端和第一电容的第一端相连,所述MAX3485芯片的第七引脚与第一电感的第一端连接,所述第一电感的第二端、第二电容的第一端、第一TVS管的第一端、第二TVS管的第一端和第一热敏电阻的第一端相连,所述第一热敏电阻的第二端与排针模块的第一接口连接,所述MAX3485芯片的第六引脚与第二电感的第一端连接,所述第二电感的第二端、第三电容的第一端、第三TVS管...

【专利技术属性】
技术研发人员:张子榕朱芳缘刘东炫林宇淇宋佳陈润濠祁世耀梁缨之卓俊涛蔡佳霓
申请(专利权)人:广东工业大学
类型:新型
国别省市:

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