本发明专利技术涉及路缘石靠背施工设备技术领域，具体地说是一种道路路缘石靠背施工装置，其特征在于该施工装置包括外模组、内模组和连接外模组和内模组的导向组，所述的外模组设在路缘石的外侧并与路缘石外侧面间隔铺设靠背所需宽度的距离，内模组设在路缘石的内侧并卡在路缘石内侧面上滑动，所述的导向组连接内模组和外模组并置于路缘石上端面上方滑动，通过导向组将内模组和外模组设在路缘石的内侧面和外侧面并滑动，具有结构简单、施工效率高、施工效果好、节约人力等优点。节约人力等优点。节约人力等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种道路路缘石靠背施工装置
[0001]本专利技术涉及路缘石靠背施工设备
，具体地说是一种结构简单、施工效率高、施工效果好、节约人力的道路路缘石靠背施工装置。
技术介绍
[0002]众所周知，路缘石一般是将人行道与车行道分开的基石，现有的路缘石在铺设过程中，一般都是将路缘石摆放后，再将路缘石背面采用靠背进行加固，现有的靠背都是采用混凝土现场铺设，现场铺设的方式是采用木模板支模浇筑混凝土靠背，这种方式需要人工进行支模、拆模的过程，效率低下，消耗人力资源较大，而且施工时间较长，无法满足工期需要。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、施工效率高、施工效果好、节约人力的道路路缘石靠背施工装置。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种道路路缘石靠背施工装置，其特征在于该施工装置包括外模组、内模组和连接外模组和内模组的导向组，所述的外模组设在路缘石的外侧并与路缘石外侧面间隔铺设靠背所需宽度的距离，内模组设在路缘石的内侧并卡在路缘石内侧面上滑动，所述的导向组连接内模组和外模组并置于路缘石上端面上方滑动，通过导向组将内模组和外模组设在路缘石的内侧面和外侧面并滑动。
[0006]本专利技术所述的外模组包括外前竖向杆、外后竖向杆、外护板、外前套管、外后套管，所述的外前套管套在外前竖向杆上，外后套管套在外后竖向杆上，外前套管和外后套管之间连接外护板，所述的外前套管和外后套管分别经外锁紧螺栓锁紧在外前竖向杆和外后竖向杆上。
[0007]本专利技术所述的内模组包括内前竖向杆、内后竖向杆、导向板、内滑轮、内前套管和内后套管，所述的内前套管套在内前竖向杆上，内后套管套在内后竖向杆上，内前套管和内后套管之间连接导向板，导向板的下端朝向外侧倾斜，所述的内前套管和内后套管分别经内锁紧螺栓锁紧在内前竖向杆和内后竖向杆上，所述的内前竖向杆和内后竖向杆的下端内侧连接内滑轮，内滑轮抵触在路缘石的内侧面上并在路缘石内侧面滑动。
[0008]本专利技术所述的导向组包括前连接杆、后连接杆、支杆和行走滚轮，所述的前连接杆分别与外前套管和内前套管相连接，所述的后连接杆的两端分别与外后套管和内后套管相连接，所述的前连接杆和后连接杆的下方分别设有行走滚轮，行走滚轮分别经支杆与前连接杆和后连接杆连接，行走滚轮经铰轴与支杆转动连接，行走滚轮与路缘石的上端面接触并滑动。
[0009]本专利技术所述的外模组、内模组和导向组之间设有调节内模组和外模组之间宽度的调宽组，所述的调宽组包括前螺杆、后螺杆、手柄、轴承、螺母、滑动管，所述的前螺杆和后螺
杆的外端部分别经轴承连接在外前套管和外后套管上，螺杆的内端部与手柄连接，所述的螺杆套有螺母，螺杆经螺母与滑动管相连接，滑动管套在前连接杆或后连接杆上滑动，前连接杆或后连接杆分别经滑动管与内前套管和内后套管连接，行走滚轮经支杆连接在滑动管上，旋转手柄使螺杆旋转，螺母在螺杆上内外移动，进而带动滑动管在前连接杆或后连接杆上滑动，实现内模组和外模组之间宽度调节。
[0010]本专利技术所述的滑动管外侧套有外套管，前连接杆外侧的滑动管套接的外套管经前锁紧螺栓固定在滑动管上，后连接杆外侧的滑动管套接的外套管经后锁紧螺栓固定在滑动管上，所述的行走滚轮经支杆连接在外套管上，通过外套管的滑动可实现行走滚轮位置的调节。
[0011]本专利技术所述的导向板包括前滑套、内护板、后滑套、前滑杆和后滑杆，所述的内护板的两端分别与前滑套和后滑套连接，所述的前滑杆和后滑杆分别与内前套管和内后套管连接，前滑杆和后滑杆朝向外侧下方倾斜，连接内护板后的前滑套和后滑套分别套在前滑杆和后滑杆上并经上锁紧螺栓进行锁紧，通过可调节的内部板便于内部板对混凝土的导向。
[0012]本专利技术所述的外护板设为上端朝向外侧倾斜、下端呈竖直状态的板状结构，便于混凝土的导向。
[0013]本专利技术由于采用上述结构，具有结构简单、施工效率高、施工效果好、节约人力等优点。
附图说明
[0014]图1是本专利技术的结构示意图。
[0015]图2是图1的俯视图。
[0016]图3是图1的右视图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本专利技术进一步说明：
[0018]如附图所示，一种道路路缘石靠背施工装置，其特征在于该施工装置包括外模组、内模组和连接外模组和内模组的导向组，所述的外模组设在路缘石的外侧并与路缘石外侧面间隔铺设靠背所需宽度的距离，内模组设在路缘石的内侧并卡在路缘石内侧面上滑动，所述的导向组连接内模组和外模组并置于路缘石上端面上方滑动，通过导向组将内模组和外模组设在路缘石的内侧面和外侧面并滑动。
[0019]进一步，所述的外模组包括外前竖向杆1、外后竖向杆2、外护板3、外前套管4、外后套管5，所述的外前套管4套在外前竖向杆1上，外后套管5套在外后竖向杆2上，外前套管4和外后套管5之间连接外护板3，所述的外前套管4和外后套管5分别经外锁紧螺栓6锁紧在外前竖向杆1和外后竖向杆2上。
[0020]进一步，所述的内模组包括内前竖向杆7、内后竖向杆8、导向板、内滑轮9、内前套管10和内后套管11，所述的内前套管10套在内前竖向杆7上，内后套管11套在内后竖向杆8上，内前套管10和内后套管11之间连接导向板，导向板的下端朝向外侧倾斜，所述的内前套管10和内后套管11分别经内锁紧螺栓12锁紧在内前竖向杆7和内后竖向杆8上，所述的内前
竖向杆7和内后竖向杆8的下端内侧连接内滑轮9，内滑轮9抵触在路缘石的内侧面上并在路缘石内侧面滑动。
[0021]进一步，所述的导向组包括前连接杆13、后连接杆14、支杆15和行走滚轮16，所述的前连接杆13分别与外前套管4和内前套管10相连接，所述的后连接杆14的两端分别与外后套管5和内后套管11相连接，所述的前连接杆13和后连接杆14的下方分别设有行走滚轮16，行走滚轮16分别经支杆15与前连接杆13和后连接杆14连接，行走滚轮16经铰轴与支杆15转动连接，行走滚轮16与路缘石的上端面接触并滑动。
[0022]进一步，所述的外模组、内模组和导向组之间设有调节内模组和外模组之间宽度的调宽组，所述的调宽组包括前螺杆17、后螺杆18、手柄19、轴承20、螺母21、滑动管22，所述的前螺杆17和后螺杆18的外端部分别经轴承20连接在外前套管4和外后套管5上，螺杆的内端部与手柄19连接，所述的螺杆套有螺母21，螺杆经螺母21与滑动管22相连接，滑动管22套在前连接杆13或后连接杆14上滑动，前连接杆13或后连接杆14分别经滑动管22与内前套管10和内后套管11连接，行走滚轮16经支杆15连接在滑动管22上，旋转手柄19使螺杆旋转，螺母21在螺杆上内外移动，进而带动滑动管22在前连接杆13或后连接杆14上滑动，实现内模组和外模组之间宽度调节。
[0023]进一步，所述的滑动管22外侧套有外套管23，前连接杆13外侧的滑动管22套接的外套管23经前锁紧螺栓24固定在滑动管22本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路路缘石靠背施工装置，其特征在于该施工装置包括外模组、内模组和连接外模组和内模组的导向组，所述的外模组设在路缘石的外侧并与路缘石外侧面间隔铺设靠背所需宽度的距离，内模组设在路缘石的内侧并卡在路缘石内侧面上滑动，所述的导向组连接内模组和外模组并置于路缘石上端面上方滑动，通过导向组将内模组和外模组设在路缘石的内侧面和外侧面并滑动。2.根据权利要求1所述的一种道路路缘石靠背施工装置，其特征在于所述的外模组包括外前竖向杆、外后竖向杆、外护板、外前套管、外后套管，所述的外前套管套在外前竖向杆上，外后套管套在外后竖向杆上，外前套管和外后套管之间连接外护板，所述的外前套管和外后套管分别经外锁紧螺栓锁紧在外前竖向杆和外后竖向杆上。3.根据权利要求1所述的一种道路路缘石靠背施工装置，其特征在于所述的内模组包括内前竖向杆、内后竖向杆、导向板、内滑轮、内前套管和内后套管，所述的内前套管套在内前竖向杆上，内后套管套在内后竖向杆上，内前套管和内后套管之间连接导向板，导向板的下端朝向外侧倾斜，所述的内前套管和内后套管分别经内锁紧螺栓锁紧在内前竖向杆和内后竖向杆上，所述的内前竖向杆和内后竖向杆的下端内侧连接内滑轮，内滑轮抵触在路缘石的内侧面上并在路缘石内侧面滑动。4.根据权利要求1所述的一种道路路缘石靠背施工装置，其特征在于所述的导向组包括前连接杆、后连接杆、支杆和行走滚轮，所述的前连接杆分别与外前套管和内前套管相连接，所述的后连接杆的两端分别与外后套管和内后套管相连接，所述的前连接杆和后连接杆的下方分别设有行走滚轮，行走滚轮分别经支杆与前连接杆和后连接杆连接，行走滚轮经铰轴与支杆转动连接，行走...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓静，梁琪琛，侯洪彦，杨光，潘婧，张磊，丁开丽，
申请(专利权)人：威海市市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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