【技术实现步骤摘要】
气动式电梯系统
[0001]本专利技术与电梯有关;特别是指一种气动式电梯系统。
技术介绍
[0002]图1所示为现有的气动式电梯系统100,包括一井道10、一气动车厢12、一驱动装置14、多个感应器16与一控制装置18。所述井道10贯通建筑物的各楼层F,所述井道10中设置有一轨道102,所述轨道102延伸于各楼层F。所述气动车厢12可移动地位于所述井道10中,且所述气动车厢12设有一被感应件122及一操作面板124,所述操作面板124供使用者操作产生一启动讯号。所述气动车厢12的顶部设置有一止坠装置19,所述止坠装置具有两个夹块192,所述两个夹块192位于所述轨道102的两侧,当所述气动车厢12发生坠落的情形时,所述止坠装置19的所述两个夹块192会做动作夹持所述轨道102,令所述气动车厢12停止向下移动。所述驱动装置14对所述气动车厢12上方的所述井道10的空间抽气或泄压,使所述气动车厢12向上或向下移。所述多个感应器16分别设置于所述井道10对应各楼层F处,感应器16是用以感测气动车厢12的被感应件122,以确定气动车厢12所在的位置。所述控制装置18电性连接所述驱动装置14、所述多个感应器16与所述操作面板124,且依据所述操作面板124的启动讯号及所述多个感应器16的输出讯号控制驱动装置14抽气或泄压,使气动车厢12向上或向下移到一目标楼层。
[0003]当发生气动车厢12无法正常下移的情况时,例如气动车厢12卡在井道10中,或者止坠装置19误动作使得所述两个夹块192夹住轨道,气动车厢12便无法移 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气动式电梯系统,设置于一建筑物,所述建筑物包括多个楼层,所述多个楼层包括一下层与至少一个上层;所述气动式电梯系统包含:一井道,连通所述下层与所述至少一个上层;一气动车厢,可移动地位于所述井道中;一抽气装置,设置于所述井道,所述抽气装置受控制而启动时,对所述气动车厢上方的所述井道的空间抽气,使所述气动车厢向上移动;一开关元件,电性连接所述抽气装置,所述开关元件可受导通或关闭,所述开关元件导通时令所述抽气装置启动,所述开关元件关闭时,所述抽气装置停止抽气;以及一紧急操作开关,设置于所述气动车厢中,所述紧急操作开关电性连接所述开关元件,所述紧急操作开关受使用者操控,以令所述开关元件导通或关闭;借此,当所述气动车厢无法向下移动时,所述气动车厢中的使用者操作所述紧急操作开关时,令所述开关元件导通,以控制所述抽气装置启动,对所述气动车厢上方的所述井道的空间抽气,驱使所述气动车厢向上移动。2.如权利要求1所述的气动式电梯系统,其中,所述抽气装置具有一抽气模块与一控制部,所述控制部用以控制所述抽气模块启动或停止抽气;所述开关元件连接于所述控制部的一第一控制路径上,所述开关元件导通时,所述开关元件导通所述第一控制路径,使所述控制部启动所述抽气模块抽气;所述开关元件关闭时,阻断所述第一控制路径,使所述控制部停止所述抽气模块抽气。3.如权利要求2所述的气动式电梯系统,其中,所述开关元件为一第一继电器,所述第一继电器包括一第一激磁线圈与一第一开关部,所述第一激磁线圈与所述紧急操作开关串联连接于一第二控制路径上;所述第一开关部串联连接于所述第一控制路径上;所述紧急操作开关导通所述第二控制路径时,所述第一激磁线圈激磁令所述第一开关部导通所述第一控制路径,所述控制部启动所述抽气模块抽气。4.如权利要求3所述的气动式电梯系统,其中,包含一启动开关,位于所述气动车厢中,所述启动开关串联于所述第二控制路径上,所述启动开关受使用者操作而导通或关闭,所述启动开关导通时,允许所述紧急操作开关导通所述第二控制路径。5.如权利要求4所述的气动式电梯系统,其中,包含多个第二继电器,各所述第二继电器包括一第二激磁线圈与一第二开关部,各所述第二继电器的第二开关部串联于所述第二控制路径上;所述井道设置有多个门,各所述门对应各所述楼层,各所述门旁设置有一锁门装置,所述锁门装置具有一门锁;各所述门锁锁住各所述门时,连动各所述两个第二继电器的第二激磁线圈激磁,令各所述第二继电器的第二开关部导通,允许所述紧急操作开关导通所述第二电力路径。6.如权利要求2所述的气动式电梯系统,其中,包含:多个被感测件,设置于所述井道且分别对应所述多个楼层;一感测件,设置于所述气动车厢且随所述气动车厢移动,所述感测件于移动至对应任一个所述被感测件时输出一讯号;一平层挡止装置,设置于所述气动车厢,所述平层挡止装置包括多个挡块,所述平层挡止装置可受控制而往侧向伸出所述多个挡块;一控制装置,电性连接所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张振铭,
申请(专利权)人:崇友实业股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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