本实用新型专利技术涉及一种用于汽轮机喷嘴组汽道加工的电极装置，包括进汽侧电极、出汽侧电极、夹持柄和立柱；进汽侧电极包括第一连接板以及多个进汽侧加工部，第一连接板远离立柱的一侧为法兰面，第一连接板的法兰面往远离立柱的方向延伸形成多个进汽侧加工部，且多个进汽侧加工部呈圆弧形排列；出汽侧电极包括第二连接板以及多个出汽侧加工部，第二连接板远离立柱的一侧为法兰面，第二连接板的法兰面往远离的立柱的方向延伸形成多个出汽侧加工部，且多个出汽侧加工部呈圆弧形排列。该电极装置，一次可电解加工多个型腔，其提高了加工效能，大大减少电解加工过程中对喷嘴组工件定位装夹的次数，减小了由装夹定位产生的积累误差。减小了由装夹定位产生的积累误差。减小了由装夹定位产生的积累误差。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机喷嘴组汽道加工的电极装置
[0001]本技术涉及汽轮机加工
，尤其涉及一种用于汽轮机喷嘴组汽道加工的电极装置。
技术介绍
[0002]汽轮机喷嘴属于汽轮机静止部分，是蒸汽热动转换的重要部件。喷嘴汽道是经过特殊设计的多个曲面型腔。高温、高压的蒸汽通过特定的型腔通道膨胀减压后，形成高速蒸汽流定向喷射至动叶栅上做功，将一级蒸汽的热能转变为动能，实现高效的功能转换。喷嘴汽道是由沿圆周径向辐射的多组叶栅和内、外环状支撑体形成的多个曲面型腔组成，由于喷嘴处于高温、高压极其恶劣的工况环境，载荷复杂多变，当前一般多设计为非焊接式一体结构。对于汽道型腔的加工，根本无法用常规机械加工的工艺方法来实现，国内一般为单电极形式的电火花加工。
[0003]中国技术公开说明书CN205950038U公开了一种汽轮机喷嘴组电熔解加工用新型电极装夹工装，包括机床夹头、电极装夹柄、电极柄、进汽侧电极和出汽侧电极。机床夹头通过顶丝与电极装夹柄相连，电极装夹柄与电极柄通过顶丝相连，电极柄两侧端部分别安装有进汽侧电极和出汽侧电极。该汽轮机喷嘴组电熔解加工用新型电极装夹工装存在的问题是：进汽侧电极和出汽侧电极一次仅加工一个型腔，每加工一个型腔就要重新定位一次工件，充放一次电解液介质。由于电解腐蚀电极尺寸变小，一般每加工两个型腔需要更换一次电极，而一圈喷嘴就有上百个型腔，劳动强度较大，加工效率低，累积误差较大，加工精度不高，在一定程度上影响到产品的质量安全及生产效率。
[0004]因此，亟需提供一种能同时加工多个型腔的用于汽轮机喷嘴组汽道加工的电极装置。
技术实现思路
[0005](一)要解决的技术问题
[0006]鉴于现有技术的上述缺点、不足，本技术提供一种用于汽轮机喷嘴组汽道加工的电极装置，其解决了现有的汽轮机喷嘴组电熔解加工效率低的技术问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：
[0009]本技术实施例提供一种用于汽轮机喷嘴组汽道加工的电极装置，包括进汽侧电极、出汽侧电极、夹持柄和立柱，所述立柱与所述夹持柄的中部固定连接，所述夹持柄的两端分别安装有所述进汽侧电极和所述出汽侧电极；
[0010]所述进汽侧电极包括第一连接板以及多个进汽侧加工部，所述第一连接板靠近所述立柱的一侧安装在所述夹持柄上，所述第一连接板远离所述立柱的一侧为法兰面，所述第一连接板的法兰面往远离所述立柱的方向延伸形成多个进汽侧加工部，且所述多个进汽侧加工部呈圆弧形排列；
[0011]所述出汽侧电极包括第二连接板以及多个出汽侧加工部，所述第二连接板靠近所述立柱的一侧安装在所述夹持柄上，所述第二连接板远离所述立柱的一侧为法兰面，所述第二连接板的法兰面往远离的所述立柱的方向延伸形成多个出汽侧加工部，且所述多个出汽侧加工部呈圆弧形排列。
[0012]可选地，当所述进汽侧电极加工汽轮机喷嘴组时，所述多个进汽侧加工部正好围绕所述汽轮机喷嘴组的中心圆弧形排列；
[0013]当所述出汽侧电极加工汽轮机喷嘴组时，所述多个出汽侧加工部正好围绕所述汽轮机喷嘴组的中心圆弧形排列。
[0014]可选地，所述第一连接板的第一侧面和第二侧面为弧面，所述第一连接板的两侧为第一基准面，所述第一基准面和所述法兰面相互垂直；
[0015]所述第二连接板的第一侧面和第二侧面为弧面，所述第二连接板的两侧为第二基准面，所述第二基准面和所述法兰面相互垂直。
[0016]可选地，所述进汽侧电极的进汽侧加工部的数量为两个、三个、四个或五个，所述出汽侧电极的出汽侧加工部的数量为两个、三个、四个或五个。
[0017]可选地，所述进汽侧电极的进汽侧加工部的数量为两个，包括第一加工部和第二加工部，所述第一加工部和所述第二加工部的侧表面由第一面弧型面、第一分型面和第一背弧型面包络而成；
[0018]所述出汽侧电极的出汽侧加工部的数量为两个，包括第三加工部和第四加工部，所述第三加工部和所述第四加工部的侧表面由第二面弧型面、第二分型面和第二背弧型面包络而成；
[0019]其中，所述第一面弧型面和所述第二背弧型面加工出所述汽轮机喷嘴组的型腔的一个侧面，所述第一背弧型面和所述第二面弧型面加工出所述汽轮机喷嘴组的型腔的另一个侧面。
[0020]可选地，所述进汽侧加工部的加工长度L1与所述出汽侧加工部的加工长度L2之和大于所述汽轮机喷嘴组内的叶栅的宽度d，并且所述进汽侧加工部和所述出汽侧加工部在所述汽轮机喷嘴组内搭接2
‑
3mm。
[0021]可选地，所述进汽侧加工部的加工长度L1大于所述出汽侧加工部的加工长度L2，使得所述进汽侧加工部与所述出汽侧加工部的搭接区域靠近所述汽轮机喷嘴组的出汽侧。
[0022]可选地，所述第一连接板的法兰面在相邻的所述进汽侧加工部之间设置有排泄槽，所述第二连接板的法兰面在相邻的所述出汽侧加工部之间设置有排泄槽。
[0023]可选地，所述进汽侧电极的第一连接板和所述出汽侧电极的第二连接板靠近所述立柱的一侧均设置有圆柱形的电极柄，所述电极柄的圆柱面通过铣扁形成与所述第一基准面、第二基准面平行的定位面，所述夹持柄的内部沿轴向形成有电极柄安装槽，用于插入所述电极柄。
[0024]可选地，所述电极装置还包括压紧块和压紧螺钉；
[0025]所述夹持柄的侧壁对应所述电极柄的定位面处开设有开口，所述开口处安装有所述压紧块，所述压紧块上开设有通孔，所述电极柄对应通孔处开设有螺纹孔，所述压紧螺钉依次穿过所述压紧块、夹持柄旋拧进所述电极柄上的螺纹孔内，来将所述压紧块、夹持柄和所述电极柄固定连接起来；
[0026]当所述压紧螺钉未拧紧所述压紧块和所述电极柄时，所述电极柄的定位面与所述压紧块之间留有0.1
‑
0.2mm的间隙；
[0027]当所述压紧螺钉拧紧所述压紧块和所述电极柄时，在螺栓预紧力的作用下，所述电极柄和所述夹持柄开口处的内孔圆面贴紧。
[0028](三)有益效果
[0029]本技术的有益效果是：本技术的用于汽轮机喷嘴组汽道加工的电极装置，由于进汽侧电极包括第一连接板以及多个进汽侧加工部，出汽侧电极包括第二连接板以及多个出汽侧加工部，与现有技术相比，其一次可电解加工多个型腔，其提高了加工效能，大大减少电解加工过程中对喷嘴组工件定位装夹的次数，减小由装夹定位产生的积累误差，提高汽轮机喷嘴组产品的尺寸加工精度。并且能够大大减轻操作人员的劳动作业强度，解决了加工过程中劳动强度大、加工效率低的问题，同时避免了频繁的充放电解液的次数，在一定程度上也改善了作业环境条件，提高了汽轮机喷嘴组产品制造过程的安全性及可靠性。
附图说明
[0030]图1为本技术的用于汽轮机喷嘴组汽道加工的电极装置的实施例1的立体示意图；
[0031]图2为本技术的用于汽轮机喷嘴组汽道加工的电极装置的实施例1的前视示意图；<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机喷嘴组汽道加工的电极装置，其特征在于：包括进汽侧电极(1)、出汽侧电极(2)、夹持柄(3)和立柱(6)，所述立柱(6)与所述夹持柄(3)的中部固定连接，所述夹持柄(3)的两端分别安装有所述进汽侧电极(1)和所述出汽侧电极(2)；所述进汽侧电极(1)包括第一连接板(11)以及多个进汽侧加工部，所述第一连接板(11)靠近所述立柱(6)的一侧安装在所述夹持柄(3)上，所述第一连接板(11)远离所述立柱(6)的一侧为法兰面(14)，所述第一连接板(11)的法兰面(14)往远离所述立柱(6)的方向延伸形成多个进汽侧加工部，且所述多个进汽侧加工部呈圆弧形排列；所述出汽侧电极(2)包括第二连接板(28)以及多个出汽侧加工部，所述第二连接板(28)靠近所述立柱(6)的一侧安装在所述夹持柄(3)上，所述第二连接板(28)远离所述立柱(6)的一侧为法兰面(14)，所述第二连接板(28)的法兰面(14)往远离的所述立柱(6)的方向延伸形成多个出汽侧加工部，且所述多个出汽侧加工部呈圆弧形排列。2.如权利要求1所述的电极装置，其特征在于：当所述进汽侧电极(1)加工汽轮机喷嘴组(20)时，所述多个进汽侧加工部正好围绕所述汽轮机喷嘴组(20)的中心圆弧形排列；当所述出汽侧电极(2)加工汽轮机喷嘴组(20)时，所述多个出汽侧加工部正好围绕所述汽轮机喷嘴组(20)的中心圆弧形排列。3.如权利要求1所述的电极装置，其特征在于：所述第一连接板(11)的第一侧面和第二侧面为弧面，所述第一连接板(11)的两侧为第一基准面(13)，所述第一基准面(13)和所述法兰面(14)相互垂直；所述第二连接板(28)的第一侧面和第二侧面为弧面，所述第二连接板(28)的两侧为第二基准面(29)，所述第二基准面(29)和所述法兰面(14)相互垂直。4.如权利要求1
‑
3任意一项所述的电极装置，其特征在于：所述进汽侧电极(1)的进汽侧加工部的数量为两个、三个、四个或五个，所述出汽侧电极(2)的出汽侧加工部的数量为两个、三个、四个或五个。5.如权利要求4所述的电极装置，其特征在于：所述进汽侧电极(1)的进汽侧加工部的数量为两个，包括第一加工部(7)和第二加工部(8)，所述第一加工部(7)和所述第二加工部(8)的侧表面由第一面弧型面(16)、第一分型面(26)和第一背弧型面(17)包络而成；所述出汽侧电极(2)的出汽侧加工部的数量为两个，包括第三加工部(9)和第四加工部(10)，所述第三加工部(9)和第四加工部(10)的侧表面由第二面弧型...
【专利技术属性】
技术研发人员：刚培显，杨存，赵丽华，薛飞，马振全，张宇，
申请(专利权)人：北京国能龙威发电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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