本发明专利技术提供一种具有散热功能的磁流变液阻尼器。所述具有散热功能的磁流变液阻尼器包括：磁流变液阻尼器本体，所述磁流变液阻尼器本体包括相互连通的贮油筒和高压气缸；散热管一，所述散热管一固定套设在所述贮油筒外；散热管二，所述散热管二固定套设在所述高压气缸外；多个导热棒，多个所述导热棒分别固定镶嵌在所述贮油筒和所述高压气缸的壁上，多个所述导热棒分别延伸至所述散热管一和所述散热管二内；换流组件，所述换流组件设置在所述磁流变液阻尼器本体上。本发明专利技术提供的具有散热功能的磁流变液阻尼器具有能够有效提高阻尼器散热效率，确保阻尼器使用效果的优点。确保阻尼器使用效果的优点。确保阻尼器使用效果的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种具有散热功能的磁流变液阻尼器
[0001]本专利技术涉及阻尼器
，尤其涉及一种具有散热功能的磁流变液阻尼器。
技术介绍
[0002]磁流变液阻尼器是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。
[0003]现有的磁流变液阻尼器通常由连接体、活塞连杆、贮油筒、气缸和密封盖组合等组成，例如：授权公告号为CN206555346U的专利文件公开了一种磁流变液阻尼器，在连杆的外端安装接头，连杆的内端从贮油筒的一头伸入，贮油筒的另一头通过连接体与高压气缸连接，在所述连杆的内端设置铁芯，所述铁芯上套装线圈，与线圈连接的导线从连杆的中心通孔引出。虽然其方案中阻尼力实时电子可调，调节范围可达13倍；阻尼力调节反应速度快，可达1ms；阻尼力精准度高，可精确到0.5N；阻尼力调节方便适用，可匹配控制系统实现自动调节。同时，本技术结构简单，组装容易，产品性能的稳定性和一致性好，可以在汽车、摩托车、工程机械、建筑、桥梁等多种场合适用。
[0004]但是，由于阻尼器在使用中会产生大量的热量用于消耗动能，如热量不能及时快速散发则导致阻尼器的减震效果降低，目前的阻尼器主要通过阻尼器壳体材料进行散热，在散热效率上较低，极大影响了阻尼器的减震效果。
[0005]因此，有必要提供一种新的具有散热功能的磁流变液阻尼器解决上述技术问题。
技术实现思路
[0006]本专利技术解决的技术问题是提供一种具有能够有效提高阻尼器散热效率，确保阻尼器使用效果的具有散热功能的磁流变液阻尼器。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供的具有散热功能的磁流变液阻尼器包括：磁流变液阻尼器本体，所述磁流变液阻尼器本体包括相互连通的贮油筒和高压气缸；散热管一，所述散热管一固定套设在所述贮油筒外；散热管二，所述散热管二固定套设在所述高压气缸外；多个导热棒，多个所述导热棒分别固定镶嵌在所述贮油筒和所述高压气缸的壁上，多个所述导热棒分别延伸至所述散热管一和所述散热管二内；换流组件，所述换流组件设置在所述磁流变液阻尼器本体上。
[0008]优选的，所述换流组件包括连通管、换流箱、排液管和进液管，所述连通管固定连通在所述散热管一的排液端和所述散热管二的进液端上，所述换流箱固定安装在所述高压气缸上，所述换流箱上开设有传动腔和换液腔，所述排液管固定连通在所述换液腔和所述散热管一的进液端上，所述进液管固定连通在所述换液腔和所述散热管二的排液端上。
[0009]优选的，所述传动腔和所述换液腔相互靠近的一侧内壁上转动安装有多个转轴一，所述换液腔内设有多个叶轮，所述叶轮与所述转轴一固定连接，多个所述转轴一上均固定套设有皮带轮一，多个所述皮带轮一均位于所述传动腔内并套设有同一个同步带一。
[0010]优选的，所述传动腔内固定安装有驱动马达，所述换流箱上转动安装有延伸至所述传动腔内的驱动轴，所述驱动轴与所述驱动马达的输出轴固定连接，所述驱动轴和任一个所述转轴一上均固定套设有锥形齿轮，两个所述锥形齿轮相啮合。
[0011]优选的，所述换流箱位于所述驱动轴的一侧转动安装有延伸至所述换液腔内的转轴二，所述换液腔内设有与所述转轴二固定连接的导流轮，所述导流轮与所述进液管的排液端对应设置。
[0012]优选的，所述驱动轴和所述转轴二上均固定套设有皮带轮二，两个所述皮带轮二均位于所述换流箱外并套设有同一个同步带二。
[0013]优选的，两个所述皮带轮二外设有同一个防护罩，所述防护罩与所述换流箱螺栓连接。
[0014]优选的，所述换流箱的一侧开设有与所述传动腔相适配的操作口，所述换流箱位于操作口处螺栓安装有密封板。
[0015]优选的，所述导热棒与对应的所述散热管一和所述散热管二相焊接，所述散热管一、散热管二和导热棒均为铜材质。
[0016]优选的，所述散热管一、散热管二、连通管、排液管、进液管和换液腔内灌注有冷却液。
[0017]与相关技术相比较，本专利技术提供的具有散热功能的磁流变液阻尼器具有如下有益效果：
[0018]本专利技术提供一种具有散热功能的磁流变液阻尼器：
[0019]1、通过铜制的导热棒、散热管一和散热管二具有良好的导热效果，流动的冷却液经过较长的管路与外部空气快速换热，提高了散热效率，也提高了减震效果，通过换流组件能够将散热管一、散热管二和换流箱内的换液腔进行连通，实现冷却液流动的完整通路，延长冷却液的流动路程，提高散热效果；
[0020]2、通过转轴一带动的叶轮能够驱动换液腔内的冷却液流动，使冷却液流动起来，能够提高冷却效率，通过驱动马达作为动力源，驱动轴和锥形齿轮将动力传递至转轴一，实现动力传递，自动驱动叶轮转动，驱动冷却液流动，通过转轴二上的导流轮能够将冷却液推向叶轮，提高冷却液的冷却效果，通过皮带轮二和同步带二能够将动力由驱动轴传递至转轴二，通过防护罩能够对皮带轮二和同步带二进行防护，通过操作口便于维护驱动马达，密封板能够密封操作口。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提供的具有散热功能的磁流变液阻尼器的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；
[0022]图2为本专利技术提供的具有散热功能的磁流变液阻尼器的一种较佳实施例的主视结构示意图；
[0023]图3为本专利技术中换流箱的主视剖视结构示意图；
[0024]图4为图3中所示C部分的放大结构示意图；
[0025]图5为图3中所示D部分的放大结构示意图；
[0026]图6为本专利技术中换流箱的主视结构示意图；
[0027]图7为本专利技术中叶轮的结构示意图；
[0028]图8为本专利技术中排液管的结构示意图；
[0029]图9为本专利技术中进液管的结构示意图。
[0030]图中标号：1、磁流变液阻尼器本体；2、贮油筒；3、高压气缸；4、散热管一；5、散热管二；6、导热棒；7、连通管；8、换流箱；9、传动腔；10、换液腔；11、排液管；12、进液管；13、转轴一；14、叶轮；15、皮带轮一；16、同步带一；17、驱动马达；18、驱动轴；19、锥形齿轮；20、转轴二；21、导流轮；22、皮带轮二；23、同步带二；24、防护罩；25、密封板。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。
[0032]请结合参阅图1
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图9，其中，图1为本专利技术提供的具有散热功能的磁流变液阻尼器的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；图2为本专利技术提供的具有散热功能的磁流变液阻尼器的一种较佳实施例的主视结构示意图；图3为本专利技术中换流箱的主视剖视结构示意图；图4为图3中所示C部分的放大结构示意图；图5为图3中所示D部分的放大结构示意图；图6为本专利技术中换流箱的主视结构示意图；图7为本专利技术中叶轮的结构示意图；图8为本专利技术中排液管的结构示意图；图9为本专利技术中进液管的结构示意图。具有散热功能的磁流变液阻尼器包括：磁流变液阻尼器本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有散热功能的磁流变液阻尼器，其特征在于，包括：磁流变液阻尼器本体，所述磁流变液阻尼器本体包括相互连通的贮油筒和高压气缸；散热管一，所述散热管一固定套设在所述贮油筒外；散热管二，所述散热管二固定套设在所述高压气缸外；多个导热棒，多个所述导热棒分别固定镶嵌在所述贮油筒和所述高压气缸的壁上，多个所述导热棒分别延伸至所述散热管一和所述散热管二内；换流组件，所述换流组件设置在所述磁流变液阻尼器本体上。2.根据权利要求1所述的具有散热功能的磁流变液阻尼器，其特征在于，所述换流组件包括连通管、换流箱、排液管和进液管，所述连通管固定连通在所述散热管一的排液端和所述散热管二的进液端上，所述换流箱固定安装在所述高压气缸上，所述换流箱上开设有传动腔和换液腔，所述排液管固定连通在所述换液腔和所述散热管一的进液端上，所述进液管固定连通在所述换液腔和所述散热管二的排液端上。3.根据权利要求2所述的具有散热功能的磁流变液阻尼器，其特征在于，所述传动腔和所述换液腔相互靠近的一侧内壁上转动安装有多个转轴一，所述换液腔内设有多个叶轮，所述叶轮与所述转轴一固定连接，多个所述转轴一上均固定套设有皮带轮一，多个所述皮带轮一均位于所述传动腔内并套设有同一个同步带一。4.根据权利要求3所述的具有散热功能的磁流变液阻尼器，其特征在于，所述传动腔内固定安装有驱动马达，所述换...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨志荣，卢佳钟，柳金良，王炎鑫，
申请(专利权)人：集美大学，
类型：发明
国别省市：
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