一种用于压力舱的可加热座椅制造技术

本实用新型专利技术属于压力舱座椅技术领域，尤其为一种用于压力舱的可加热座椅，包括装置本体，所述装置本体的一侧设置有延伸板，所述装置本体的一侧固定连接有线性阵列分布的第二坐垫板，所述延伸板的一侧固定连接有线性阵列分布的第一坐垫板，每个所述第一坐垫板分别位于每相邻两个第二坐垫板之间，所述装置本体上设置有靠背，本实用新型专利技术，通过在压力舱的座椅上设置可滑动的延伸板，并在装置本体上和延伸板上分别设置有多个第一坐垫板和多个第二坐垫板，乘客可以根据自身身高或膝盖到臀部的长度来调节延伸板与装置本体之间的长度，从而使乘客可以正常入座，增加乘客使用装置本体的舒适度，该装置操作简单便捷，可有效的提高装置本体的适用性。本体的适用性。本体的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于压力舱的可加热座椅


[0001]本技术涉及压力舱座椅
，具体为一种用于压力舱的可加热座椅。

技术介绍

[0002]压力舱是一种载人压力容器，一般运用于载人航天飞机中，通过调节机舱内的空气压力，从而使舱内和舱外压力保持平衡，减少舱壁受到的气压，为保证乘客在压力舱内可以休息，一般会在压力舱内安装多排的可加热座椅，该座椅可通过导热管加热，从而增加乘客臀部接触座椅的舒适度，但目前座椅的底板宽度无法调节，遇到小孩等个子娇小，或身高过高的乘客时，会出现座椅宽度过宽或过窄的问题，身高较矮的乘客坐上座椅后，会出现后背无法接触到靠背，或是后背接触到靠背，但座椅底板过宽而导致膝盖部位也接触到底板，造成小腿无法向下弯曲，需要翘起才能入座，由于飞机的压力舱空间有效，前后座椅间距很小，小腿翘起才能入座会非常的不舒适。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于压力舱的可加热座椅，解决了目前的用于压力舱的可加热座椅无法根据乘客身高调整自身底板宽度的问题。
>[0005](二)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于压力舱的可加热座椅，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的一侧设置有延伸板(3)，所述装置本体(1)的一侧固定连接有线性阵列分布的第二坐垫板(13)，所述延伸板(3)的一侧固定连接有线性阵列分布的第一坐垫板(12)，每个所述第一坐垫板(12)分别位于每相邻两个第二坐垫板(13)之间，所述装置本体(1)上设置有靠背(6)，所述靠背(6)的一侧开设有滑槽(17)，所述延伸板(3)的上部固定连接有滑板(18)，所述滑板(18)的上部固定连接有软垫板(5)，所述滑板(18)和软垫板(5)的活动端均与滑槽(17)滑动连接，且滑板(18)的底部与第二坐垫板(13)和第一坐垫板(12)的上部均抵触连接。2.根据权利要求1所述的一种用于压力舱的可加热座椅，其特征在于：所述装置本体(1)位于延伸板(3)的两侧均固定连接有第二扶手(8)，所述第二扶手(8)的一侧滑动连接有第一扶手(2)，所述第一扶手(2)的一侧与延伸板(3)的一端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于压力舱的可加热座椅，其特征在于：所述第二扶手(8)的一侧开设有贯穿至第二扶手(8)上部的安装槽(11)，所述安装槽(11)内壁上通过轴承座转动连接有收纳杆(10)，所述收纳...

【专利技术属性】
技术研发人员：林颖嫔，殷释然，
申请(专利权)人：林颖嫔，
类型：新型
国别省市：