【技术实现步骤摘要】
一种城轨制动能量回馈装置散热异常预警系统
[0001]本专利技术涉及制动能馈装置散热异常的
,更具体地,涉及一种城轨制动能馈装置散热异常预警系统。
技术介绍
[0002]在日益繁忙的城市交通中,城轨凭借其载客量大、效率高、绿色节能等优势,逐渐成为了解决交通拥堵的首要解决方案。在城轨运行中,城轨列车为保持其高速、高效等特点,需要在短距离的城轨站之间频繁的加速、减速,其中在减速制动中会产生不少的能量,而制动能量回馈装置则可以将这部分能量回收再利用,是建设绿色节能城轨的有力助手。
[0003]制动能量回馈装置是一种当城轨车辆再生电制动且制动能量不能被其他车辆或设备消耗时,能够将这部分能量进行吸收并逆变为与电网电压同频、同相的交流电送回电网,可以说是能处理再生能量又稳定直流牵引网压的装置。制动能量回馈装置的核心是大功率开关器件IGBT。IGBT因其工作特性,会产生极大的热量,而短时间内热量的集聚会对IGBT本身造成诸多损害,甚至于发生器件爆炸,故散热是能馈装置研究中很重视的研究点。
[0004]现有的IGBT主流散热方法主要是将IGBT安装在散热基板上,再辅以风机来进行降温散热,如现有技术中针对地铁制动能馈装置功率模块提出了一种散热系统,包括IGBT功率模块、测量IGBT功率模块温度的NTC热敏电阻、安装在IGBT功率模块的散热风道中的风速测量装置、安装在散热风道中的散热风机、散热风机电路中安装测量风机电路电流的电流测量装置,基于上述组成,该方案可以快速检测到功率模块散热风机系统各种异常情况并在毫秒级时 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城轨制动能量回馈装置散热异常预警系统,其特征在于,包括:进风口测量处理单元、风机测量处理单元、设于制动能量回馈装置散热基板上的温度测量处理单元、出风口测量处理单元、数据汇集单元及预警显示平台;进风口测量处理单元用于测量处理进风口处的温度、进风口处的风速;风机测量处理单元用于测量处理风机电路中的电流、风机上的叶片转速;温度测量处理单元用于测量处理制动能量回馈装置散热基板的温度;出风口测量处理单元用于测量处理出风口处的温度、出风口处的风速;数据汇集单元将进风口处的温度、进风口处的风速、风机电路中的电流、风机上的叶片转速、制动能量回馈装置散热基板的温度、出风口处的温度及出风口处的风速数据信息汇集,并传输至预警显示平台,预警显示平台根据接收的信息,分析城轨制动能量回馈装置散热异常情况,对散热异常情况进行预警显示。2.根据权利要求1所述的城轨制动能量回馈装置散热异常预警系统,其特征在于,所述系统还包括通讯单元,所述通讯单元接收数据汇集单元传输的进风口处的温度、进风口处的风速、风机电路中的电流、风机上的叶片转速、制动能量回馈装置散热基板的温度、出风口处的温度及出风口处的风速信息数据,然后将信息传输至预警显示平台。3.根据权利要求1所述的城轨制动能量回馈装置散热异常预警系统,其特征在于,所述预警显示平台上设有分析处理服务器及显示单元,所述分析处理服务器分析处理接收到的进风口处的温度、进风口处的风速、风机电路中的电流、风机上的叶片转速、制动能量回馈装置散热基板的温度、出风口处的温度及出风口处的风速数据信息,得出城轨制动能量回馈装置散热异常情况,并对散热异常情况预警,传输至显示单元。4.根据权利要求3所述的城轨制动能量回馈装置散热异常预警系统,其特征在于,所述进风口测量处理单元包括:安装于进风口处的第一温度测量处理装置,第一温度测量处理装置测量得到进风口处不同温度下的电流,并将电流处理为相应的进风口温度数据;安装于进风口处的第一风速测量处理装置,第一风速测量处理装置测量得到进风口处的风压,并将风压处理为相应的进风口风速数据。5.根据权利要求4所述的城轨制动能量回馈装置散热异常预警系统,其特征在于,所述风机测量处理单元包括:电流测量装置,用于测量安装于进风口处风机的风机电路中的电流数据;叶片转速测量装置,用于测量安装于进风口处风机的叶片转速数据。6.根据权利要求4所述的城轨制动能量回馈装置散热异常预警系统,其特征在于,设城轨线路中有N个变电所配备制动能量回馈装置,预警显示平台的分析处理服务器接收到N个变电所不同制动能量回馈装置的进风口温度数据表示为{T
in1
,T
in2
,
…
,T
inN
},执行以下操作:S101.设进风口温度差异阈值为T
in_max
,设N个变电所中第i个制动能量回馈装置的进风口温度表示为T
ini
,i=1,2,
…
,N,进风口温度均值为T
in_avg
;S102.将第i个制动能量回馈装置的进风口温度T
ini
与进风口温度均值T
in_avg
进行比较;S103.若T
ini
‑
T
in_avg
﹥T
in_max
,则第i个制动能量回馈装置的进风口环境温度异常,分析处理服务器将第i个制动能量回馈装置所处的进风口环境温度异常情况传输至显示单元进行预警;若T
ini
‑
T
in_avg
≤T
in_max
,返回S102。
7.根据权利要求5所述的城轨制动能量回馈装置散热异常预警系统,其特征在于,设预警显示平台的分析处理服务器接收到的由第一风速测量处理装置测量处理得到的进风口风速数据为WS1、由电流测量装置测量得到的风机电路中的电流数据为I
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【专利技术属性】
技术研发人员:张敏,谢云璟,陈广赞,易韵岚,王俊峰,孙茂,郑平泉,江福洲,魏小杰,
申请(专利权)人:重庆中车时代电气技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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