一种钢板转运小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢板转运小车，包括底座，所述底座包括底板和位于底板两端的侧板；支撑平台，所述支撑平台包括第一平台和第二平台，所述第一平台相对的两侧分别设置有两所述第二平台，且所述第一平台与相邻的所述第二平台之间均留有可供吊环吊装所需的让位通道，两所述第二平台相背离的一侧与两所述侧板各自固定连接，所述第二平台的上表面边缘均匀设置有定位孔，所述定位孔内设置有用于限定钢板四角的L形限位块。上述方案通过在第一平台与第二平台之间设置让位通道并设置L形限位块，有效的提升了使用寿命以及更好的限位钢板。效的提升了使用寿命以及更好的限位钢板。效的提升了使用寿命以及更好的限位钢板。

【技术实现步骤摘要】
一种钢板转运小车


[0001]本技术涉及转运装置
，尤其涉及一种钢板转运小车。

技术介绍

[0002]钢板在通过横剪机切割完毕后，会被堆叠放置在转运小车上并进行转运，但转运小车在承载钢板时，小车的支撑平台与钢板之间紧密贴合，导致后续使用吊车吊装钢板时，难以将钢板与吊车的吊钩或者吊环进行连接，给钢板的吊装带来了诸多不便，并且由于钢板为多层堆叠状态并同时转运，如果钢板之间堆叠不整齐，不仅会降低转运过程中钢板的稳定性，同时也会给钢板的吊装带来诸多不便。
[0003]为此，人们一般会在转运小车上设置支撑条板，用于将钢板的底部与支撑平台留出间隙，进而方便吊装。例如已公开的技术专利：CN202220066248.8一种钢板转运小车，其中设置有挡板，用于将钢板的单侧对齐；此外，通过支撑条板给钢板的吊装留出空间。
[0004]但是上述方案中，由于挡板结构过于简单，实际的限位效果仅限于钢板单侧，且无法根据钢板不同的尺寸进行调节，并且支撑条板与承载平台之间的连接刚性较低，其使用寿命不高。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢板转运小车，其特征在于，包括：底座，所述底座包括底板和位于底板两端的侧板；支撑平台，所述支撑平台包括第一平台和第二平台，所述第一平台相对的两侧分别设置有两所述第二平台，且所述第一平台与相邻的所述第二平台之间均留有可供吊环吊装所需的让位通道，两所述第二平台相背离的一侧与两所述侧板各自固定连接，所述第二平台的上表面边缘均匀设置有定位孔，所述定位孔内设置有用于限定钢板四角的L形限位块。2.根据权利要求1所述的一种钢板转运小车，其特征在于，所述底板与所述侧板为一体成型设置。3.根据权利要求1所述的一种钢板转运小车，其特征在于，所述第一平台的顶部与所述第二平台的顶部均位于同一水平面。4.根据权利要求1所述的一种钢板转运小车，其特征在于，所述第一平台包括第一平板和第一立板，所述第一平板的底部与所述第一立板的一端固定连接，所述第一立板的另一端与所述底板的顶部固定连接。5.根据权利要求1所述的一种钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：李孜俊，邓小燕，
申请(专利权)人：襄阳市源正机电有限公司，
类型：新型
国别省市：