【技术实现步骤摘要】
耐磨耐热工程轮胎胎面胶及其制备方法
[0001]本专利技术涉及矿用工程机械轮胎胎面胶
,具体涉及一种耐磨耐热工程轮胎胎面胶及其制备方法。
技术介绍
[0002]由于矿用车辆使用环境的特殊性,导致矿山用轮胎对胎面耐磨性能的要求极高,同时载重量大、长时间运行的作业条件,对轮胎的生热也是极大的考验。经过多年市场调研,在我国新疆等地,夏季地表温度较高,轮胎长时间运行过程中,其胎面温度可达到80℃以上,胎面胶磨耗、强度等多项性能急剧下降,导致夏季所使用轮胎的故障率极高,寿命明显低于平均使用寿命。
技术实现思路
[0003]本专利技术为了解决现有夏季高温条件下使用的轮胎存在胎面耐磨性能差,胶料耐久性能下降严重,生热脱层、胎面掉块等故障率较高,轮胎寿命明显下降的问题,而提出一种能够提高轮胎耐磨性能的同时降低胶料生热,提升胶料耐久性能的胎面胶及其制备方法。
[0004]本专利技术的技术方案为:
[0005]一方面,本专利技术提供了一种耐磨耐热工程轮胎胎面胶,以重量份计,包括以下组分:橡胶组分100份、炭 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.耐磨耐热工程轮胎胎面胶,其特征在于,以重量份计,包括以下组分:橡胶组分100份、炭黑37
‑
50份、聚氨基甲酸酯橡胶颗粒20
‑
30份、抗撕裂树脂5
‑
7份、增粘树脂2
‑
3份、2
‑
甲基
‑
3,3
‑
双(3,5
‑
二甲基
‑2‑
羟基苯基)丙烷3
‑
5份、防老剂3
‑
5份、微晶蜡1
‑
2份、氧化锌3
‑
5份、硬脂酸1
‑
2份、硫磺1.5
‑
2.0份、促进剂1.2
‑
2.4份。2.如权利要求1所述的耐磨耐热工程轮胎胎面胶,其特征在于,所述橡胶组分为天然橡胶,炭黑为N115炭黑、N220炭黑和N234炭黑中的一种或者两种。3.如权利要求1所述的耐磨耐热工程轮胎胎面胶,其特征在于,所述聚氨基甲酸酯橡胶颗粒的粒径为10
‑
30μm。4.如权利要求1所述的耐磨耐热工程轮胎胎面胶,其特征在于,所述抗撕裂树脂为双环戊二烯类DCPD树脂或Y
‑
HI树脂。5.如权利要求1所述的耐磨耐热工程轮胎胎面胶,其特征在于,所述增粘树脂为烷基苯酚增粘树脂TYC
‑
0412增粘树脂、改性烷基酚树脂TKM或对特辛基苯酚甲醛增粘树脂SL1801。6.如权利要求1所述的耐磨耐热工程轮胎胎面胶,其特征在于,所述2
‑
甲基
‑
3,3
‑
双(3,5
‑
二甲基
‑2‑
羟基苯基)丙烷为熔点140
‑
144℃的结晶粉末。7.如权利要求1所述的耐磨耐热工程轮胎胎面胶,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李淼,谢仕强,郭永芳,赵君,张燕龙,王传铸,
申请(专利权)人:泰凯英青岛专用轮胎技术研究开发有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。