一种发动机试验台架制造技术

技术编号:36526826 阅读:11 留言:0更新日期:2023-02-01 16:06
本发明专利技术提供了一种发动机试验台架,包括底板,所述底板顶部的一侧焊接固定有立板,且底板顶部的另一侧焊接固定有侧板,所述滑轨的顶部滑动安装有安装板,且安装板的两侧中部开有圆孔,且圆孔内壁焊接固定有轴承一,且轴承一的内壁焊接固定有圆板,所述安装板靠近立板一侧的底部焊接固定有承重板,且承重板的顶部焊接固定有箱体,所述箱体内壁底部的两侧均焊接固定有基座,且两块基座的顶部通过螺栓固定安装有同一台电机。本装置通过设置有电机、圆板、齿轮、齿板等装置,在使用电机带动齿轮啮合齿板,会带动圆板在轴承一的内壁中转动,会带动多个夹持块之间夹持的零件进行转动,保证在原地转动,避免发生位移,提高测量数据的准确性。提高测量数据的准确性。提高测量数据的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机试验台架


[0001]本专利技术涉及光学测量
,特别涉及一种发动机试验台架。

技术介绍

[0002]光学测量是光电技术与机械测量结合的高科技,借用计算机技术,可以实现快速,准确的测量。方便记录,存储,打印以及查询等等功能。光学测量主要应用在现代工业检测,主要检测产品的形位公差以及数值孔径等是否合格,应用的行业领域主要应用的行业领域有:金属制品加工业、模具、塑胶、五金、齿轮以及手机等行业的检测,工业界的产品开发、模具设计、手扳制作、原版雕刻、RP快速成型以及电路检测等领域。主要仪器表现为:二次元、工具显微镜、光学影像测量仪、光学影像投影仪、三次元、三坐标测量机以及三维激光抄数机等除此之外非接触检测技术的应用在机械制造行业中,为了使加工的产品能达到设计精度和质量要求。
[0003]现有的光学测量在时需要将零件进行固定,在固定完测量后,需要将零部件进行翻面在进行测量,由于在进行翻转时造成零部件产生位置移动,容易造成光学测量不准确。
[0004]针对上述技术中存在的问题;为此,提出一种动态光学测量支架。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本专利技术实施例希望提供一种动态光学测量支架,以解决或缓解现有技术中存在的技术问题,至少提供一种有益的选择。
[0006]本专利技术实施例的技术方案是这样实现的:包括底板,所述底板顶部的一侧焊接固定有立板,且底板顶部的另一侧焊接固定有侧板,所述滑轨的顶部滑动安装有安装板,且安装板的两侧中部开有圆孔,且圆孔内壁焊接固定有轴承一,且轴承一的内壁焊接固定有圆板,所述安装板靠近立板一侧的底部焊接固定有承重板,且承重板的顶部焊接固定有箱体,所述箱体内壁底部的两侧均焊接固定有基座,且两块基座的顶部通过螺栓固定安装有同一台电机,且电机的输出轴穿过箱体的一侧,且电机输出轴圆周外壁远离立板的一侧焊接固定有齿轮,所述圆板靠近立板的一侧中部焊接固定有轴柱,且轴柱圆周外壁靠近立板的一侧焊接固定有齿板,所述圆板靠近侧板的一侧中部焊接固定有矩形管,且矩形管的内壁插接有夹持杆,且夹持杆的内壁设置有弹簧二。
[0007]在一些实施例中,所述安装板前端中部及后端中部均焊接固定有横杆,所述立板靠近电机一侧的前端中部及后端中部均焊接固定有插接杆,且两根插接杆分别穿过横杆,且两根插接杆圆周外壁靠近立板的一侧套接有弹簧一。
[0008]在一些实施例中,所述安装板靠近侧板一侧底部的前端及后端均焊接固定有矩形板,且两块矩形板顶部的中部开有螺纹孔,且螺纹孔的内壁均螺接有固定栓,且固定栓的底部设置有橡胶球体。
[0009]在一些实施例中,所述侧板一侧靠近立板一侧的中部焊接固定有轴承二,且轴承二的圆周内壁焊接固定有基块,且基块与夹持杆之间一侧的顶部及底部均焊接固定有夹持
块。
[0010]在一些实施例中,所述底板底部两端的两侧均焊接固定有伸缩管。
[0011]在一些实施例中,多根所述伸缩管圆周外壁的底端均套接固定有底管,且底管圆周外壁的顶部通过螺接有螺纹管。
[0012]在一些实施例中,所述螺纹管的顶部焊接固定有挤压管,所述底管的顶端外侧焊接固定有贴合管。
[0013]本专利技术实施例由于采用以上技术方案,其具有以下优点:
[0014]1.一种发动机试验台架,本装置通过设置有电机、圆板、齿轮、齿板等装置,在使用电机带动齿轮啮合齿板,会带动圆板在轴承一的内壁中转动,会带动多个夹持块之间夹持的零件进行转动,保证在原地转动,避免发生位移,提高测量数据的准确性。
[0015]2.一种发动机试验台架,本装置通过设置有弹簧一、弹簧二等装置,在使用时,通过弹簧一推动安装板、弹簧二推动夹持杆移动,使其多个夹持块向中间移动达到夹持零件的效果。
[0016]3.一种发动机试验台架,本装置通过设置有伸缩管、底管、挤压管、贴合管、螺纹管等装置,在使用时,通过转动螺纹管、抬升挤压管,挤压管会挤压贴合管,贴合管会接触伸缩管,达到进行固定的效果。
[0017]上述概述仅仅是为了说明书的目的,并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外,通过参考附图和以下的详细描述,本专利技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术的立体结构图;
[0020]图2为本专利技术底管的正面剖视结构图;
[0021]图3为本专利技术的正面剖视结构图;
[0022]图4为本专利技术安装板的横截面剖视结构图。
[0023]附图标记:
[0024]1、底板;2、立板;3、弹簧一;4、箱体;5、圆板;6、轴承一;7、安装板; 8、横杆;9、插接杆;10、侧板;11、矩形管;12、固定栓;13、矩形板;14、底管;15、螺纹管;16、伸缩管;17、贴合管;18、挤压管;19、轴承二;20、基块;21、夹持块;22、夹持杆;23、齿轮;24、弹簧二;25、轴柱;26、齿板;27、电机;28、基座;29、承重板;30、滑轨。
具体实施方式
[0025]在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0026]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0027]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0028]在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接,还可以是通信;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0029]在本专利技术中,除非本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机试验台架,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的一侧焊接固定有立板(2),且底板(1)顶部的另一侧焊接固定有侧板(10),所述滑轨(30)的顶部滑动安装有安装板(7),且安装板(7)的两侧中部开有圆孔,且圆孔内壁焊接固定有轴承一(6),且轴承一(6)的内壁焊接固定有圆板(5),所述安装板(7)靠近立板(2)一侧的底部焊接固定有承重板(29),且承重板(29)的顶部焊接固定有箱体(4),所述箱体(4)内壁底部的两侧均焊接固定有基座(28),且两块基座(28)的顶部通过螺栓固定安装有同一台电机(27),且电机(27)的输出轴穿过箱体(4)的一侧,且电机(27)输出轴圆周外壁远离立板(2)的一侧焊接固定有齿轮(23),所述圆板(5)靠近立板(2)的一侧中部焊接固定有轴柱(25),且轴柱(25)圆周外壁靠近立板(2)的一侧焊接固定有齿板(26),所述圆板(5)靠近侧板(10)的一侧中部焊接固定有矩形管(11),且矩形管(11)的内壁插接有夹持杆(22),且夹持杆(22)的内壁设置有弹簧二(24)。2.根据权利要求2所述的一种发动机试验台架,其特征在于:所述安装板(7)前端中部及后端中部均焊接固定有横杆(8),所述立板(2)靠近电机(27)一侧的前端中部及后端中部...

【专利技术属性】
技术研发人员:许文明高晓龙张鑫鑫韩贵军谭军
申请(专利权)人:广州魁科机电科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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