本实用新型专利技术涉及建筑工程技术领域，尤其是涉及一种钢筋间接搭接性能试验装置，其包括钢筋搭接单元和两个加载单元；钢筋搭接单元包括混凝土和两组搭接钢筋组件；每组搭接钢筋组件包括相互平行且间隔设置的两个搭接钢筋；两组搭接钢筋组件轴对称布置；其中一个加载单元与位于中间的两个搭接钢筋连接；另一个加载单元与位于端部的两个搭接钢筋连接；加载单元用于与拉伸试验机连接；能够平衡钢筋间接搭接产生的弯矩，避免在拉伸过程中产生偏心弯矩导致混凝土旋转，提高试验精准度。提高试验精准度。提高试验精准度。
【技术实现步骤摘要】
一种钢筋间接搭接性能试验装置
[0001]本技术涉及建筑工程
，尤其是涉及一种钢筋间接搭接性能试验装置。
技术介绍
[0002]钢筋搭接是混凝土结构中一种常见的钢筋连接形式。按照钢筋的构造形式，钢筋的搭接可分为接触式和非接触式搭接。其中，接触式搭接(直接搭接)也可称为绑扎搭接。非接触式搭接(间接搭接)则是搭接钢筋间存在间隙，混凝土对钢筋的握裹充分，能够更好地实现钢筋与混凝土共同工作。
[0003]对于钢筋搭接性能的试验研究，其试件形式可大致分为拉拔式试件、梁式构件和半梁式构件。拉拔式试件尺寸较小，试件形式简单，可在试验过程中直观地观察钢筋滑移的发展。但该种方式无法考虑构件中剪力或弯矩等对钢筋搭接性能的影响，且由于钢筋间存在间隙，在拉拔力作用下，试件会因此产生弯矩而转动，影响试验结果。梁式构件和半梁式构件可考虑构件中剪力或弯矩等对钢筋搭接性能的影响，但这两种构件形式尺寸较大，加工的时间和材料成本较高，且由于钢筋埋在构件内部混凝土中，无法直观地观察钢筋与混凝土间的粘结滑移。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种钢筋间接搭接性能试验装置，以解决现有技术中存在的试件转动影响实验结果的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的钢筋间接搭接性能试验装置包括钢筋搭接单元和两个加载单元；
[0006]所述钢筋搭接单元包括混凝土和两组搭接钢筋组件；每组所述搭接钢筋组件包括相互平行且间隔设置的两个搭接钢筋；所述混凝土包裹在两组所述搭接钢筋组件外以将每组的两个所述搭接钢筋间接搭接；
[0007]从所述搭接钢筋的径向方向看，两组所述搭接钢筋组件以所述混凝土的中心线为轴线进行轴对称布置；其中一个所述加载单元与位于中间的两个所述搭接钢筋连接；另一个所述加载单元与位于端部的两个所述搭接钢筋连接；所述加载单元用于与拉伸试验机连接。
[0008]进一步地，从所述搭接钢筋的轴向看，四个所述搭接钢筋位于同一条直线上。
[0009]进一步地，所述混凝土内设有两个呈环形的箍筋；所述箍筋围设在四个所述搭接钢筋外；两个所述箍筋分别位于所述混凝土相对的两端。
[0010]进一步地，所述加载单元包括加载板、连接杆以及两个加载杆；两个所述加载杆平行间隔设置；所述加载杆的一端与所述搭接钢筋固定，所述加载杆的另一端与所述加载板连接；所述连接杆的一端与所述加载板连接，所述连接杆的另一端用于与拉伸试验机连接；所述连接杆和所述加载杆位于所述加载板的两侧。
[0011]进一步地，所述加载板上设有加载孔和连接孔；所述加载杆上设有加载挡板；所述加载杆的一端穿过所述加载孔；所述连接杆上设有连接挡板；所述连接挡板的一端穿过所述连接孔；所述加载挡板抵接在所述加载板远离所述混凝土的一侧；所述连接挡板抵接在所述加载板靠近所述混凝土的一侧。
[0012]进一步地，所述加载杆远离所述混凝土的一端设有螺纹，并且所述加载杆远离所述混凝土的一端旋拧有加载螺母；所述加载挡板为套在所述加载杆上的加载垫片；所述加载垫片位于所述加载螺母和所述加载板之间；
[0013]和/或，所述连接杆靠近所述混凝土的一端设有螺纹，并且所述连接杆靠近所述混凝土的一端旋拧有连接螺母；所述连接挡板为套在所述连接杆上的连接垫片；所述连接垫片位于所述连接螺母和所述加载板之间。
[0014]进一步地，所述加载孔为条形孔。
[0015]进一步地，所述加载杆的材料强度高于所述搭接钢筋的材料强度。
[0016]进一步地，还包括约束单元；所述约束单元包括两个间隔设置的约束板；两个所述约束板通过固定杆固定；两个所述约束板抵接在所述混凝土相对的两个外壁上并向所述混凝土施加挤压力。
[0017]进一步地，两个所述约束板沿四个所述搭接钢筋的布置方向间隔设置。
[0018]采用上述技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术提供的钢筋间接搭接性能试验装置采用两组搭接钢筋组件进行轴对称分布，并将位于中部的两个搭接钢筋和位于端部的两个搭接钢筋朝相反方向拉伸，能够平衡钢筋间接搭接产生的弯矩，避免在拉伸过程中产生偏心弯矩导致混凝土旋转，提高试验精准度。另外，箍筋可消除混凝土内部的受拉力，提高混凝土的整体受力性能。可采用一般的拉伸试验机对构件进行加载，简化了试验流程。加载挡板和连接挡板可减弱加载板的应力集中。约束单元可消除混凝土内部的受拉力，提高混凝土的整体受力性能。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术实施例提供的钢筋间接搭接性能试验装置的主视图；
[0022]图2为图1所示的钢筋间接搭接性能试验装置的立体图；
[0023]图3为图1中加载板的结构示意图；
[0024]图4为图1中加载板与连接杆配合的结构示意图；
[0025]图5为图1中搭接钢筋与加载杆配合的结构示意图；
[0026]图6为图5所示搭接钢筋与加载杆配合的另一结构示意图；
[0027]图7为本技术另一实施例提供的钢筋间接搭接性能试验装置的结构示意图；
[0028]图8为图7所示的钢筋间接搭接性能试验装置的另一结构示意图；
[0029]图9为约束单元的结构示意图。
[0030]附图标记：
[0031]1‑
搭接钢筋；2
‑
混凝土；3
‑
连接杆；
[0032]4‑
加载螺母；5
‑
加载垫片；6
‑
加载杆；
[0033]7‑
连接垫片；8
‑
连接螺母；9
‑
加载板；
[0034]10
‑
加载孔；11
‑
连接孔；12
‑
约束板；
[0035]13
‑
固定杆；14
‑
安装螺母。
具体实施方式
[0036]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢筋间接搭接性能试验装置，其特征在于，包括钢筋搭接单元和两个加载单元；所述钢筋搭接单元包括混凝土和两组搭接钢筋组件；每组所述搭接钢筋组件包括相互平行且间隔设置的两个搭接钢筋；所述混凝土包裹在两组所述搭接钢筋组件外以将每组的两个所述搭接钢筋间接搭接；从所述搭接钢筋的径向方向看，两组所述搭接钢筋组件以所述混凝土的中心线为轴线进行轴对称布置；其中一个所述加载单元与位于中间的两个所述搭接钢筋连接；另一个所述加载单元与位于端部的两个所述搭接钢筋连接；所述加载单元用于与拉伸试验机连接。2.根据权利要求1所述的钢筋间接搭接性能试验装置，其特征在于，从所述搭接钢筋的轴向看，四个所述搭接钢筋位于同一条直线上。3.根据权利要求1所述的钢筋间接搭接性能试验装置，其特征在于，所述混凝土内设有两个呈环形的箍筋；所述箍筋围设在四个所述搭接钢筋外；两个所述箍筋分别位于所述混凝土相对的两端。4.根据权利要求1所述的钢筋间接搭接性能试验装置，其特征在于，所述加载单元包括加载板、连接杆以及两个加载杆；两个所述加载杆平行间隔设置；所述加载杆的一端与所述搭接钢筋固定，所述加载杆的另一端与所述加载板连接；所述连接杆的一端与所述加载板连接，所述连接杆的另一端用于与拉伸试验机连接；所述连接杆和所述加载杆位于所述加载板的两侧。5.根据权利要求4所述的钢筋间接搭接性能试验装置，其特征在于，所述加载板上设有加载孔和...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚超，梁梓豪，张素梅，梁伟桥，陶宇，
申请(专利权)人：中冶建筑研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。