绝缘油品保存装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开绝缘油品保存装置，其特征在于，包括油缸、液位计、进油系统、出油系统、气动控制系统、排油气系统；所述液位计连接所述油缸，所述进油系统连接所述油缸，所述出油系统连接所述油缸，所述油缸还设有排油口，所述气动控制系统包括耐油胶囊，所述耐油胶囊位于所述油缸内，所述排油气系统包括抽真空装置、氮气装置，所述抽真空装置连接所述油缸，所述氮气装置连接所述油缸。本实用新型专利技术的有益效果：密封性好，外界空气不易进入，耐油胶囊体积较小。较小。较小。

【技术实现步骤摘要】
绝缘油品保存装置


[0001]本技术涉及一种变压器
，尤其涉及的是一种变压器绝缘油保存装置。

技术介绍

[0002]变压器是电力系统最重要的设备之一，绝缘油是变压器设备主要的绝缘和灭弧介质，通过检测绝缘油质量是监测设备运行状态的重要手段之一。绝缘油的存储技术一直是离线检测、在线校验的关键技术，绝缘油中的气体逸散程度，运输过程中的受污染程度等都对检测及校验结果有较大影响。目前绝缘油的保存包括标准油样的保存或者绝缘油罐的大容量存储，用活塞、胶囊或者压力等进行油样的快速充入和取出，用流量装置控制油样的流速。目前绝缘油的存储装置很多，但是大多数装置的体积较大，密封性较差，操作繁琐，智能化控制较低。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息已构成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于：如何解决目前绝缘油的存储装置密封性差的问题。
[0005]本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
[0006]绝缘油品保存装置，包括油缸、液位计、进油系统、出油系统、气动控制系统、排油气系统；所述液位计连接所述油缸，所述进油系统连接所述油缸，所述出油系统连接所述油缸，所述油缸还设有排油口，所述气动控制系统包括耐油胶囊，所述耐油胶囊位于所述油缸内，所述排油气系统包括抽真空装置、氮气装置，所述抽真空装置连接所述油缸，所述氮气装置连接所述油缸。
[0007]本技术使用时，先观察液位计，当油量超过2/3时，不能开启抽真空装置，开启排油口和气动控制系统的排气口，通过氮气装置向油缸内注气将油样排尽，关闭排油口，开启抽真空装置，当压力低于大气压，油缸内部呈负压状态，停止抽真空，关闭抽真空装置，打开进油系统，通过负压将油样压入油缸内，通过液位计观察液位，达到99％以上时关闭进油系统；需要出油时，打开出油系统，开启气动控制装置的进气口，往耐油胶囊内注入空气，耐油胶囊撑大将油样通过出油系统排出，开展油样的准确取出。本技术使用气动控制装置对耐油胶囊进行充气，相比拉杆活塞装置，外界空气不易进入，密封性更好，且耐油胶囊体积较小，油缸充油量可以达到最大；使用氮气先将装置中的油样排尽，再用抽真空将装置中的气体排出，保证油样充入装置中无杂质影响，油样浓度的准确性和稳定性得到保障。
[0008]优选的，所述进油系统包括进油管、进油阀门，所述进油管连接所述油缸，所述进油阀门连接所述进油管。
[0009]优选的，所述出油系统包括出油管、出油阀门、流量装置，所述出油管连接所述油缸，所述出油阀门连接所述出油管，所述流量装置连接所述出油管。
[0010]油样取出时，通过重力或者拉杆活塞进行控制容易造成流量过大，本装置通过出油管上的流量装置进行信号反馈，控制出油阀门的大小，进而控制油样的流速，实现油样取出时的智能化控制，操作方便。
[0011]优选的，所述气动控制系统包括进气管、出气管，所述进气管连接所述油缸，所述出气管连接所述油缸。
[0012]优选的，所述排油气系统还包括压力控制器，所述压力控制器连接所述油缸。
[0013]优选的，还包括排油系统，所述排油系统与所述油缸的排油口连接。
[0014]优选的，所述排油系统包括排油管、排油阀门，所述排油管连接所述油缸，所述排油阀门连接所述排油管。
[0015]优选的，所述油缸为密封缸体。
[0016]本技术的油缸采用全密封缸体，不锈钢材质，避免油样的腐蚀、吸附等，油缸可盛满油样15L。
[0017]优选的，所述油缸底部还包括多个万向轮。
[0018]本装置底部有四个可控的万向轮，方便移动及运输。
[0019]本技术的优点在于：
[0020](1)本技术使用时，先观察液位计，当油量超过2/3时，不能开启抽真空装置，开启排油口和气动控制系统的排气口，通过氮气装置向油缸内注气将油样排尽，关闭排油口，开启抽真空装置，当压力低于大气压，油缸内部呈负压状态，停止抽真空，关闭抽真空装置，打开进油系统，通过负压将油样压入油缸内，通过液位计观察液位，达到99％以上时关闭进油系统；需要出油时，打开出油系统，开启气动控制装置的进气口，往耐油胶囊内注入空气，耐油胶囊撑大将油样通过出油系统排出，开展油样的准确取出。本技术使用气动控制装置对耐油胶囊进行充气，相比拉杆活塞装置，外界空气不易进入，密封性更好，且耐油胶囊体积较小，油缸充油量可以达到最大；使用氮气先将装置中的油样排尽，再用抽真空将装置中的气体排出，保证油样充入装置中无杂质影响，油样浓度的准确性和稳定性得到保障；
[0021](2)油样取出时，通过重力或者拉杆活塞进行控制容易造成流量过大，本装置通过出油管上的流量装置进行信号反馈，控制出油阀门的大小，进而控制油样的流速，实现油样取出时的智能化控制，操作方便；
[0022](3)本技术的油缸采用全密封缸体，不锈钢材质，避免油样的腐蚀、吸附等，油缸可盛满油样15L；
[0023](4)本装置底部有四个可控的万向轮，方便移动及运输。
附图说明
[0024]图1是本技术实施例绝缘油品保存装置的结构示意图。
[0025]图中标号：
[0026]1、油缸；2、液位计；3、进油系统；31、进油管；32、进油阀门；4、出油系统；41、出油管；42、出油阀门；43、流量装置；5、气动控制系统；51、耐油胶囊；52、进气管；53、出气管；6、
排油气系统；61、抽真空装置；62、氮气装置；63、压力控制器；7、排油系统；71、排油管；72、排油阀门；8、万向轮；
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例一：
[0029]如图1所示，绝缘油品保存装置，包括油缸1、液位计2、进油系统3、出油系统4、气动控制系统5、排油气系统6；
[0030]所述油缸1为密封缸体；本实施例中的油缸1采样过程也是全密封的，油缸1采用不锈钢材质，避免油样的腐蚀、吸附等，油缸1可盛满油样15L。
[0031]所述液位计2连接所述油缸1，用于显示有油缸1内的液位情况。
[0032]所述进油系统3包括进油管31、进油阀门32，油缸1上设有进油口，所述进油管31连接所述油缸1的进油口，所述进油阀门32连接所述进油管31。
[0033]所述出油系统4包括出油管41、出油阀门42、流量装置43，油缸1上设有出油口，可以设置在较下的位置，所述出油管41连接所述油缸1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.绝缘油品保存装置，其特征在于，包括油缸、液位计、进油系统、出油系统、气动控制系统、排油气系统；所述液位计连接所述油缸，所述进油系统连接所述油缸，所述出油系统连接所述油缸，所述油缸还设有排油口，所述气动控制系统包括耐油胶囊，所述耐油胶囊位于所述油缸内，所述排油气系统包括抽真空装置、氮气装置，所述抽真空装置连接所述油缸，所述氮气装置连接所述油缸。2.根据权利要求1所述的绝缘油品保存装置，其特征在于，所述进油系统包括进油管、进油阀门，所述进油管连接所述油缸，所述进油阀门连接所述进油管。3.根据权利要求1所述的绝缘油品保存装置，其特征在于，所述出油系统包括出油管、出油阀门、流量装置，所述出油管连接所述油缸，所述出油阀门连接所述出油管，所述流量装置连接所述出油管。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵跃，宋玉梅，董王朝，朱峰，刘伟，刘子恩，马凤翔，袁小芳，程伟，曹骏，杭忱，
申请(专利权)人：国网安徽省电力有限公司电力科学研究院，
类型：新型
国别省市：