一种高耐温差的钢化玻璃制造技术

本申请公开了一种高耐温差的钢化玻璃，包括外层玻璃，其内侧设有真空隔音层；内层玻璃，其外侧设有加热装置，真空隔音层内侧和加热装置外侧贴合；包边，其环绕外层玻璃、真空隔音层、加热装置和内层玻璃周侧，真空隔音层包括一对隔音玻璃，其之间具有真空腔；密封边，其环绕一对隔音玻璃周侧设置，在日常使用中，通过采用上述技术方案，通过真空腔的设置，使钢化玻璃本体的隔音和隔热效果提高，使内层玻璃的热量不易发散到外层玻璃和车外，车内外温差过大时，启动加热装置对内层玻璃进行加热使其温度接近车内气温，消除或预防雾气。消除或预防雾气。消除或预防雾气。

【技术实现步骤摘要】
一种高耐温差的钢化玻璃


[0001]本技术涉及一种高耐温差的钢化玻璃。

技术介绍

[0002]汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的部件，其对汽车的舒适性和安全性起到了至关重要的作用，外部气温较低时，车内温度大于外部气温，钢化玻璃内侧外侧环境温差大，一般钢化玻璃的内侧表面会生成大量的水雾，并且汽车在高速行驶的情况下会产生较大风噪和胎噪，而现有的汽车玻璃隔音效果差，由此有必要作出改进。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]本申请提供了一种高耐温差的钢化玻璃，包括：
[0005]外层玻璃，其内侧设有真空隔音层；
[0006]内层玻璃，其外侧设有加热装置；
[0007]其中，真空隔音层内侧和加热装置外侧贴合。
[0008]还包括：
[0009]包边，其环绕外层玻璃、真空隔音层、加热装置和内层玻璃周侧。
[0010]真空隔音层包括：
[0011]一对隔音玻璃，其之间具有真空腔；
[0012]密封边，其环绕一对隔音玻璃周侧设置。
[0013]真空隔音层还包括：
[0014]限位部，其位于密封边内侧且伸入一对隔音玻璃之间。
[0015]限位部的厚度为0.3
‑
0.5mm。
[0016]加热装置包括：
[0017]电阻丝，其设置在真空隔音层内侧与内层玻璃外侧之间；
[0018]其中，电阻丝的正负极与车辆电源接通且其呈S形设置。
[0019]电阻丝的直径≤1mm。
[0020]还包括：
[0021]杀菌玻璃，其设置在外层玻璃外壁上。
[0022]还包括：
[0023]亲水膜，其设置在杀菌玻璃外壁上。
[0024]还包括：
[0025]隔音膜，其设置在内层玻璃内壁上。
[0026]本技术的有益效果如下：
[0027]1、通过真空隔音层的设置，减缓外层玻璃和内层玻璃之间的热传导速度，并且能具有良好隔音效果；
[0028]2、车内外温差过大时，使电阻丝通电对内层玻璃进行加热，使其温度接近车内温度，消除内层玻璃内侧壁上的雾气，提高行车安全。
附图说明
[0029]图1为本申请实施例中高耐温差的钢化玻璃具体实施方式结构示意图；
[0030]图2为本申请实施例中电阻丝分布示意图。
[0031]附图标记
[0032]1‑
外层玻璃、2
‑
内层玻璃、3
‑
包边、4
‑
隔音玻璃、5
‑
真空腔、6
‑
密封边、7
‑
限位部、8
‑
电阻丝、9
‑
杀菌玻璃、10
‑
亲水膜、11
‑
隔音膜。
具体实施方式
[0033]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0034]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0035]下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的伺服器进行详细地说明。
[0036]如图1至图2所示，本申请实施例提供了一种高耐温差的钢化玻璃，包括外层玻璃1，其内侧设有真空隔音层；内层玻璃2，其外侧设有加热装置，真空隔音层内侧和加热装置外侧贴合。
[0037]进一步的，还包括包边3，其环绕外层玻璃1、真空隔音层、加热装置和内层玻璃2周侧。
[0038]进一步的，真空隔音层包括一对隔音玻璃4，其之间具有真空腔5；密封边6，其环绕一对隔音玻璃4周侧设置。
[0039]进一步的，真空隔音层还包括限位部7，其位于密封边6内侧且伸入一对隔音玻璃4之间。
[0040]优选的，限位部7的厚度为0.3
‑
0.5mm。
[0041]进一步的，加热装置包括电阻丝8，其设置在真空隔音层内侧与内层玻璃2外侧之间；
[0042]其中，电阻丝8的正负极与车辆电源接通且其呈S形设置。
[0043]优选的，电阻丝8的直径≤1mm。
[0044]进一步的，还包括杀菌玻璃9，其设置在外层玻璃1外壁上。
[0045]进一步的，还包括亲水膜10，其设置在杀菌玻璃9外壁上。
[0046]进一步的，还包括隔音膜11，其设置在内层玻璃2内壁上。
[0047]在本申请的一些实施例中，由于采用了上述的结构，行驶之前或者行驶过程中发现车内外温差较大造成内层玻璃2内侧起雾时，使电阻丝8通电发热，对内层玻璃2内侧进行加热使其温度接近车内温度，便能够消除内层玻璃2内侧壁的水雾，同时由于一对隔音玻璃4之间具有真空腔5，只有小部分声波和小部分非热辐射方式的热量能够通过一对隔音玻璃4和密封边6后传递到内层玻璃2中，起到良好的降噪、隔热和耐温差效果；
[0048]优选实施例中，通过密封边6和限位部7的设置，支撑一对隔音玻璃4并且使真空腔5保持密封，使真空隔音层能够长久生效；
[0049]优选实施例中，杀菌玻璃9为二氧化钛玻璃，能够使用紫外光降解有机物，从而杀灭细菌，配合亲水膜10使水在杀菌玻璃9表面形成均匀水膜，具有良好的抗雾和防雨效果，减少气候条件对对人们视线的阻碍的情况发生；
[0050]优选实施例中，通过隔音膜11的设置，进一步提高隔音的效果。
[0051]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本申请实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
[0052]上面结合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高耐温差的钢化玻璃，其特征在于，包括：外层玻璃（1），其内侧设有真空隔音层；内层玻璃（2），其外侧设有加热装置；其中，所述真空隔音层内侧和加热装置外侧贴合；还包括：包边（3），其环绕所述外层玻璃（1）、真空隔音层、加热装置和内层玻璃（2）周侧；所述真空隔音层包括：一对隔音玻璃（4），其之间具有真空腔（5）；密封边（6），其环绕一对所述隔音玻璃（4）周侧设置。2.根据权利要求1所述的一种高耐温差的钢化玻璃，其特征在于，所述真空隔音层还包括：限位部（7），其位于所述密封边（6）内侧且伸入一对隔音玻璃（4）之间。3.根据权利要求2所述的一种高耐温差的钢化玻璃，其特征在于：所述限位部（7）的厚度为0.3
‑
0.5mm。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：温龙，
申请(专利权)人：丽水龙一玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：