千斤顶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种千斤顶，所述千斤顶包括：千斤顶本体；底座，所述底座包括第一支撑件和第二支撑件，所述千斤顶本体安装于所述第一支撑件，所述第二支撑件与所述第一支撑件可活动地相连；其中所述底座具有打开状态和收回状态，在所述收回状态时所述第二支撑件支撑于安装面，且在所述打开状态时所述第二支撑件与所述第一支撑件均支撑于所述安装面。本实用新型专利技术的千斤顶，通过设置第二支撑件，能够在底座处于打开状态时，使得第二支撑件与第一支撑件共同支撑于安装面，从而增大了千斤顶的底座与安装面的接触面积，便于保证千斤顶的稳定性，避免出现千斤顶倾斜的问题，提高了千斤顶的使用安全性，提高用户的使用体验。提高用户的使用体验。提高用户的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
千斤顶


[0001]本技术涉及千斤顶
，尤其是涉及一种千斤顶。

技术介绍

[0002]相关技术中，在汽车自身较重或停车地面不平稳时，由于千斤顶的底座的接地面积较小，导致在使用千斤顶时无法保证千斤顶的稳定性，易于出现千斤顶倾斜的问题，降低了千斤顶的使用安全性，甚至导致车辆损坏或人员伤亡，降低了用户的使用体验，存在改进的空间。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种千斤顶，该千斤顶能够在底座处于打开状态时，增大千斤顶的底座与安装面的接触面积，便于保证千斤顶的稳定性，避免出现千斤顶倾斜的问题，提高了千斤顶的使用安全性。
[0004]根据本技术实施例的千斤顶，包括：千斤顶本体；底座，所述底座包括第一支撑件和第二支撑件，所述千斤顶本体安装于所述第一支撑件，所述第二支撑件与所述第一支撑件可活动地相连；其中所述底座具有打开状态和收回状态，在所述收回状态时所述第二支撑件支撑于安装面，且在所述打开状态时所述第二支撑件与所述第一支撑件均支撑于所述安装面。
[0005]根据本技术实施例的千斤顶，通过设置第二支撑件，能够在底座处于打开状态时，使得第二支撑件与第一支撑件共同支撑于安装面，从而增大了千斤顶的底座与安装面的接触面积，便于保证千斤顶的稳定性，避免出现千斤顶倾斜的问题，提高了千斤顶的使用安全性，同时，在底座处于收回状态时，只通过第二支撑件支撑于安装面，便于减小千斤顶的存放空间，提高用户的使用体验。
[0006]根据本技术一些实施例的千斤顶，所述第一支撑件的第一侧面设有敞开的安装槽；其中在所述打开状态时，所述第二支撑件位于所述安装槽内且所述第二支撑件的第一侧面与所述第一支撑件的第一侧面均与所述安装面贴合，在所述收回状态时，所述第一支撑件位于所述安装槽外且所述第二支撑件的第一侧面与所述安装面贴合。
[0007]根据本技术一些实施例的千斤顶，还包括回位组件，所述第一支撑件设有与所述安装槽连通的安装孔，所述回位组件贯穿所述安装孔且与所述第二支撑件相连；其中，所述第二支撑件位于所述第一支撑件背离所述千斤顶本体的一侧，且所述回位组件用于将所述第二支撑件朝靠近所述千斤顶本体的方向弹性预紧。
[0008]根据本技术一些实施例的千斤顶，所述回位组件包括销轴、弹性件和限位板，所述限位板位于所述第一支撑件靠近所述千斤顶本体的一侧，所述销轴贯穿所述安装孔且所述销轴的两端分别与所述限位板、所述第二支撑件相连；其中所述弹性件弹性抵压于所述限位板与所述第一支撑件的第二侧面。
[0009]根据本技术一些实施例的千斤顶，所述弹性件构造为弹簧，且所述弹簧套设于所述销轴外。
[0010]根据本技术一些实施例的千斤顶，所述回位组件还包括锁销，所述限位板与所述销轴的第一端螺纹连接，所述锁销穿设于所述销轴的第一端且抵压于所述限位板背离所述第一支撑件的一侧。
[0011]根据本技术一些实施例的千斤顶，所述第一支撑件包括底板和两个侧板，两个侧板间隔开设置于所述底板的同一侧，且所述千斤顶本体与两个所述侧板相连，所述安装槽设于所述底板，且所述弹性件和所述限位板均位于两个所述侧板之间。
[0012]根据本技术一些实施例的千斤顶，所述第二支撑件构造为板状，且所述底板的厚度大于所述第二支撑件的厚度。
[0013]根据本技术一些实施例的千斤顶，在所述第二支撑件位于所述安装槽内时，所述第一支撑件与所述第二支撑件相互垂直。
[0014]根据本技术一些实施例的千斤顶，在所述打开状态时所述第二支撑件背离所述千斤顶本体的侧面与所述第一支撑件背离所述千斤顶本体的侧面平齐。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1是根据本技术一些实施例的千斤顶的结构示意图；
[0018]图2是根据本技术一些实施例的千斤顶的结构示意图(底座在打开状态时)；
[0019]图3是根据本技术一些实施例的千斤顶的仰视图(底座在打开状态时)；
[0020]图4是根据本技术一些实施例的千斤顶的结构示意图(底座在收回状态时)；
[0021]图5是根据本技术一些实施例的回位组件的结构示意图。
[0022]附图标记：
[0023]千斤顶100，
[0024]千斤顶本体1，支撑托11，支撑臂12，丝杆13，摇座14，底座2，第一支撑件21，底板211，侧板212，第二支撑件22，安装槽3，回位组件4，销轴41，弹性件42，限位板43，锁销44。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0026]下面参考图1
‑
图5描述根据本技术实施例的千斤顶100，该千斤顶100设置有第一支撑件21和第二支撑件22，且第二支撑件22可相对于第一支撑件21转动，从而在使用千斤顶100时，可转动第二支撑件22以使底座2处于打开状态，此时，第一支撑件21和第二支撑件22同时支撑于安装面，从而在汽车自身较重或停车地面不平稳时，便于扩大底座2与安
装面的接触面积，保证千斤顶100的稳定性，避免出现千斤顶100倾斜的问题，利于提高千斤顶100的使用安全性，同时，在不需要使用千斤顶100时，可转动第二支撑件22以使底座2处于收回状态，此时，仅第二支撑件22支撑于安装面，从而便于节省千斤顶100的存放空间。
[0027]如图1
‑
图4所示，根据本技术实施例的千斤顶100，通过包括：千斤顶本体1和底座2。
[0028]千斤顶本体1安装于底座2上，且千斤顶本体1包括支撑托11、支撑臂12、丝杆13和摇座14，其中，支撑臂12可设有四个，四个支撑臂12首尾相连构造成菱形结构，支撑托11的下端与两个支撑臂12相交的位置可拆卸地相连，支撑托11的上端形成有凹槽，便于通过支撑托11的上端承载物体，且支撑托11与底座2在上下方向上间隔开分布，进一步地，丝杆13与支撑臂12相连，其中，丝杆13的第一端通过螺母与支撑臂12相连，丝杆13的第二端通过平面轴承与支撑臂12相连，摇座14设于丝杆13的第二端。
[0029]可以理解的是，支撑托11可相对于支撑臂12转动，从而便于根据千斤顶100的不同摆放位置，灵活调整支撑托11的方向，从而便于支撑托11更好地承载物体，且在实际的使用过程中，用户可通过旋转摇座14以改变支撑臂12之间的丝杆13的长度，进而实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种千斤顶，其特征在于，包括：千斤顶本体(1)；底座(2)，所述底座(2)包括第一支撑件(21)和第二支撑件(22)，所述千斤顶本体(1)安装于所述第一支撑件(21)，所述第二支撑件(22)与所述第一支撑件(21)可活动地相连；其中所述底座(2)具有打开状态和收回状态，在所述收回状态时所述第二支撑件(22)支撑于安装面，且在所述打开状态时所述第二支撑件(22)与所述第一支撑件(21)均支撑于所述安装面。2.根据权利要求1所述的千斤顶，其特征在于，所述第一支撑件(21)的第一侧面设有敞开的安装槽(3)；其中在所述打开状态时，所述第二支撑件(22)位于所述安装槽(3)内且所述第二支撑件(22)的第一侧面与所述第一支撑件(21)的第一侧面均与所述安装面贴合，在所述收回状态时，所述第一支撑件(21)位于所述安装槽(3)外且所述第二支撑件(22)的第一侧面与所述安装面贴合。3.根据权利要求2所述的千斤顶，其特征在于，还包括回位组件(4)，所述第一支撑件(21)设有与所述安装槽(3)连通的安装孔，所述回位组件(4)贯穿所述安装孔且与所述第二支撑件(22)相连；其中，所述第二支撑件(22)位于所述第一支撑件(21)背离所述千斤顶本体(1)的一侧，且所述回位组件(4)用于将所述第二支撑件(22)朝靠近所述千斤顶本体(1)的方向弹性预紧。4.根据权利要求3所述的千斤顶，其特征在于，所述回位组件(4)包括销轴(41)、弹性件(42)和限位板(43)，所述限位板(43)位于所述第一支撑件(21)靠近所述千斤顶本体(1)的一侧，所述销轴(41)贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志广，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：