一种换电站固定架制造技术

本实用新型专利技术涉及固定架技术领域，具体涉及一种换电站固定架，其技术方案是：包括底框以及均匀对称固定安装在底框底部两侧上的四组叉车框，还包括设置在底框上的Y轴移动组件和控制组件、固定安装在Y轴移动组件上的上框、设置在上框上的X轴移动组件以及固定安装在X轴移动组件上的夹紧组件，所述控制组件与X轴移动组件、Y轴移动组件和夹紧组件均电性连接，本实用新型专利技术的有益效果是：可实现通过电动的方式调整电池包在水平方向上的位置，无需人工手动调整固定架的位置，极大的方便了工作人员将电池包调整至适当的位置以便于堆垛机搬运电池包，操作简单，省时声力，提高了换电站中电池包的搬运效率。的搬运效率。的搬运效率。

【技术实现步骤摘要】
一种换电站固定架


[0001]本技术涉及固定架
，具体涉及一种换电站固定架。

技术介绍

[0002]电动汽车在使用过程中，用户需要在汽车电能将要耗尽的时候选择到换电站进行充电。根据换电站产品规划，换电站产品分为在线站和离线站，其中，离线站需要将汽车上的电池包统一配送，进行集中充电，电池包在进行统一配送的过程中需要通过电池固定架来运输。
[0003]电池固定架一般通过叉车将其放置到换电站和充电港的对应位置，再由换电站或充电港中的堆垛机将电池固定架上的电池包与换电站或充电港中的电池包完成交换，堆垛机搬运电池包需要能够对电池包精准定位，由于电池固定架是通过叉车搬运，这就会导致电池固定架放置的位置不够准确，但是现有的电池固定架不具有调整电池包位置的结构，这就导致叉车在将电池固定架转运至制定位置时，为了使堆垛机更好的搬运电池固定架上的电池包，通常需要人工调整电池固定架以实现调整电池包的位置，由于电池包和电池固定架质量较大，人工手动调整费时费力，从而导致换电站中电池包的搬运效率较低。
[0004]因此，专利技术一种换电站固定架很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种换电站固定架，通过Y轴移动组件、控制组件和X轴移动组件可实现通过电动的方式调整电池包在水平方向上的位置，无需人工手动调整固定架的位置，极大的方便了工作人员将电池包调整至适当的位置以便于堆垛机搬运电池包，操作简单，省时声力，提高了换电站中电池包的搬运效率，以解决现有的电池固定架不具有调整电池包的结构，需要人工手动调整电池包的位置，人工手动调整费时费力，导致换电站中电池包的搬运效率较低的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种换电站固定架，包括底框以及均匀对称固定安装在底框底部两侧上的四组叉车框，还包括设置在底框上的Y轴移动组件和控制组件、固定安装在Y轴移动组件上的上框、设置在上框上的X轴移动组件以及固定安装在X轴移动组件上的夹紧组件；
[0007]所述控制组件与X轴移动组件、Y轴移动组件和夹紧组件均电性连接。
[0008]优选地，所述控制组件包括蓄电池和控制器，所述蓄电池固定安装在底框的一侧内壁上，所述控制器固定安装在底框远离蓄电池的一侧上，所述蓄电池与控制器、X轴移动组件、Y轴移动组件和夹紧组件均电性连接。
[0009]优选地，所述Y轴移动组件包括第一丝杆，所述第一丝杆对称转动安装在底框的两侧上，两组所述第一丝杆表面上设置的螺纹均螺纹连接有条形板，两组所述条形板对称固定安装在上框的底部两侧上，两组所述第一丝杆传动配合连接，且一组第一丝杆固定连接有第一电机。
[0010]优选地，两组所述第一丝杆靠近第一电机的一端均固定安装有第一链轮，两组所述第一链轮通过第一链条传动配合连接。
[0011]优选地，所述第一电机的壳体固定安装在底框靠近控制器的一侧上，所述第一电机的输出轴与对应位置第一丝杆靠近第一电机的一端固定连接，所述第一电机与控制器电性连接。
[0012]优选地，所述X轴移动组件包括第二丝杆，所述第二丝杆对称转动安装在上框的两侧内，且一组第二丝杆的一端固定连接有第二电机，两组所述第二丝杆表面上设置的螺纹连接有支撑板，两组所述第二丝杆靠近第二电机的一端均固定安装有第二链轮，两组所述第二链轮通过第二链条传动配合连接。
[0013]优选地，所述第二电机的壳体固定安装在上框的一侧上，所述第二电机的输出轴与对应位置第二丝杆靠近第二电机的一端固定连接，所述第二电机与控制器电性连接，所述支撑板的顶部上固定安装夹紧组件。
[0014]优选地，所述夹紧组件包括支撑块，所述支撑块均匀对称固定安装在支撑板顶端四侧中部上，四组所述支撑块的顶端上均固定安装有电动伸缩杆，四组所述电动伸缩杆靠近支撑板中心的一端均固定安装有夹板，四组所述电动伸缩杆均与控制器电性连接。
[0015]本技术的有益效果是：通过Y轴移动组件、控制组件和X轴移动组件可实现通过电动的方式调整电池包在水平方向上的位置，无需人工手动调整固定架的位置，极大的方便了工作人员将电池包调整至适当的位置以便于堆垛机搬运电池包，操作简单，省时声力，提高了换电站中电池包的搬运效率，实用性强。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的固定架主视图；
[0017]图2为本技术提供的固定架结构图；
[0018]图3为本技术提供的图1中A
‑
A剖视图；
[0019]图4为本技术提供的图2中B
‑
B剖视图。
[0020]图中：1
‑
底框，2
‑
蓄电池，3
‑
控制器，4
‑
叉车框，5
‑
第一电机，6
‑
第一丝杆，7
‑
条形板，8
‑
第一链轮，9
‑
第一链条，10
‑
上框，11
‑
第二丝杆，12
‑
支撑板，13
‑
第二链轮，14
‑
第二链条，15
‑
第二电机，16
‑
电动伸缩杆，17
‑
夹板，18
‑
支撑块。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]参照附图1
‑
4，本技术提供的一种换电站固定架，包括底框1以及均匀对称固定安装在底框1底部两侧上的四组叉车框4，还包括设置在底框1上的Y轴移动组件和控制组件、固定安装在Y轴移动组件上的上框10、设置在上框10上的X轴移动组件以及固定安装在X轴移动组件上的夹紧组件，控制组件与X轴移动组件、Y轴移动组件和夹紧组件均电性连接。
[0023]控制组件包括蓄电池2和控制器3，蓄电池2固定安装在底框1的一侧内壁上，控制器3固定安装在底框1远离蓄电池2的一侧上，蓄电池2与控制器3、X轴移动组件、Y轴移动组件和夹紧组件均电性连接，蓄电池2为控制器3供电，且蓄电池2通过控制器3为X轴移动组
件、Y轴移动组件和夹紧组件供电。
[0024]Y轴移动组件包括第一丝杆6，第一丝杆6对称转动安装在底框1的两侧上，两组第一丝杆6表面上设置的螺纹均螺纹连接有条形板7，第一丝杆6转动与条形板7螺纹连接可实现条形板7在水平方向上移动，从而实现上框10、X轴移动组件、夹紧组件和电池包在Y轴上移动，两组条形板7对称固定安装在上框10的底部两侧上，两组第一丝杆6传动配合连接，且一组第一丝杆6固定连接有第一电机5，通过第一电机5带动第一丝杆6转动，两组第一丝杆6靠近第一电机5的一端均固定安装有第一链轮8，两组第一链轮8通过第一链条9传动配合连接，可实现两组第一丝杆6同步转动，且转动方向相同，第一电机5的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电站固定架，包括底框(1)以及均匀对称固定安装在底框(1)底部两侧上的四组叉车框(4)，其特征在于：还包括设置在底框(1)上的Y轴移动组件和控制组件、固定安装在Y轴移动组件上的上框(10)、设置在上框(10)上的X轴移动组件以及固定安装在X轴移动组件上的夹紧组件；所述控制组件与X轴移动组件、Y轴移动组件和夹紧组件均电性连接。2.根据权利要求1所述的一种换电站固定架，其特征在于：所述控制组件包括蓄电池(2)和控制器(3)，所述蓄电池(2)固定安装在底框(1)的一侧内壁上，所述控制器(3)固定安装在底框(1)远离蓄电池(2)的一侧上，所述蓄电池(2)与控制器(3)、X轴移动组件、Y轴移动组件和夹紧组件均电性连接。3.根据权利要求2所述的一种换电站固定架，其特征在于：所述Y轴移动组件包括第一丝杆(6)，所述第一丝杆(6)对称转动安装在底框(1)的两侧上，两组所述第一丝杆(6)表面上设置的螺纹均螺纹连接有条形板(7)，两组所述条形板(7)对称固定安装在上框(10)的底部两侧上，两组所述第一丝杆(6)传动配合连接，且一组第一丝杆(6)固定连接有第一电机(5)。4.根据权利要求2所述的一种换电站固定架，其特征在于：所述X轴移动组件包括第二丝杆(11)，所述第二丝杆(11)对称转动安装在上框(10)的两侧内，且一组第二丝杆(11)的一端固定连接有第二电机(15)，两组所述第二丝杆(11)表面上设置的螺纹连接有支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚晓军，蒋金星，
申请(专利权)人：昆山展艺新精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：