一种带有升降结构的上料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有升降结构的上料车，包括上料车本体，上料车本体的底端设置有底座，底座上设置有防护罩，防护罩内设置有移动结构，上料车本体上设置有升降台，上料车本体通过伸缩杆与升降板连接，升降台设置在升降板的顶端；移动结构包括移动板，移动板的底端设置有万向轮，移动板通过移动块与底座连接；伸缩杆包括滑动杆和滑动套，滑动套设置在上料车本体的内部，滑动杆滑动设置在滑动套内，滑动杆通过滑动结构与滑动套连接。本实用新型专利技术采用上述结构的带有升降结构的上料车，能够解决传统的上料车升降时不稳定的问题。够解决传统的上料车升降时不稳定的问题。够解决传统的上料车升降时不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带有升降结构的上料车


[0001]本技术涉及上料车
，尤其是涉及一种带有升降结构的上料车。

技术介绍

[0002]在铸造加工过程中经常需要上料车进行物料的输送，传统的上料车不仅可以移动，而且具有升降功能，但是传统的上料车在升降过程中由于装置的震动以及上料车轮子滑动的影响，升降过程不够稳定。为了更加方便的上料，上料车需要轮子进行移动，但是由于轮子与地面是滑动的，当上料车升降时就会不稳定，甚至会对旁边的工作人员产生危险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种带有升降结构的上料车，解决传统的上料车升降时不稳定的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种带有升降结构的上料车，包括上料车本体，上料车本体的底端设置有底座，底座上设置有防护罩，防护罩内设置有移动结构，上料车本体上设置有升降台，上料车本体通过伸缩杆与升降板连接，升降台设置在升降板的顶端；移动结构包括移动板，移动板的底端设置有万向轮，移动板通过移动块与底座连接；伸缩杆包括滑动杆和滑动套，滑动套设置在上料车本体的内部，滑动杆滑动设置在滑动套内，滑动杆通过滑动结构与滑动套连接。
[0005]优选的，升降台上设置有防止物料掉落的防护板，防护板设置有三面，防护板上转动设置有转动杆，转动杆上设置有挡板。
[0006]优选的，挡板的两侧设置有固定孔，防护板上设置有适配孔，插杆通过防护板的适配孔插设在固定孔中，插杆与防护板的适配孔滑动连接，插杆与固定孔滑动连接。
[0007]优选的，防护罩内设置有气缸，气缸的气缸杆与移动板的顶端连接，底座上设置有与移动块相适配的移动槽，移动块设置在底座的移动槽内，移动块与底座滑动连接，万向轮的车轮座与移动板的底端连接。
[0008]优选的，滑动结构包括滑块，滑块设置在滑动杆上，滑动套的内表面设置有与滑块相适配的滑槽，滑块设置在滑槽内并与滑槽滑动连接。
[0009]优选的，滑动杆的底端通过弹簧与滑动套连接，弹簧设置在滑动套的内部。
[0010]优选的，上料车本体的内部设置有液压缸，液压缸的液压杆与升降板的底端连接。
[0011]因此，本技术采用上述结构的带有升降结构的上料车，当上料车本体上的升降台需要升降时，气缸通过气缸杆带动移动板上升，进而带动万向轮上升，使底座与地面接触，进而使升降台升降时更加平稳。液压缸的液压杆可以带动升降板升降，进而带动升降台升降，升降台上升时，滑动杆在滑动套内上滑，滑动杆对升降台起到支撑的作用，升降台下降时，弹簧起到缓冲的作用，使升降台下降时更加平稳。
[0012]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0013]图1为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的正视图；
[0014]图2为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的俯视图；
[0015]图3为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的挡板结构示意图；
[0016]图4为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的移动结构示意图；
[0017]图5为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的伸缩杆示意图；
[0018]图6为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的固定孔结构示意图。
[0019]附图标记
[0020]1、上料车本体；2、底座；3、防护罩；4、升降板；5、弹簧；6、升降台；7、液压缸；8、防护板；9、转动杆；10、挡板；11、固定孔；12、移动板；13、气缸；14、万向轮；15、移动块；16、伸缩杆；17、滑动杆；18、滑动套；19、滑块；20、滑槽。
具体实施方式
[0021]以下通过附图和实施例对本技术的技术方案作进一步说明。
[0022]除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0023]实施例
[0024]图1为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的正视图；图2为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的俯视图；图3为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的挡板结构示意图；图4为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的移动结构示意图；图5为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的伸缩杆示意图；图6为本技术一种带有升降结构的上料车实施例的固定孔结构示意图。
[0025]如图所示，本技术所述的一种带有升降结构的上料车，包括上料车本体1，上料车本体1的底端设置有底座2。底座2上设置有防护罩3，防护罩3内设置有移动结构。移动结构包括移动板12，移动板12的底端设置有万向轮14，移动板12通过移动块15与底座2连接。防护罩3内设置有气缸13，气缸13的气缸杆与移动板12的顶端连接。底座2上设置有与移动块15相适配的移动槽，移动块15设置在底座2的移动槽内，移动块15与底座2滑动连接。万向轮14的车轮座与移动板12的底端连接。气缸13通过气缸杆可以带动移动板12升降，移动板12上的移动块15在底座2的移动槽内滑动，移动板12升降进而带动万向轮14升降。
[0026]上料车本体1上设置有升降台6，上料车本体1通过伸缩杆16与升降板4连接，升降台6设置在升降板4的顶端。上料车本体1的内部设置有液压缸7，液压缸7的液压杆与升降板4的底端连接。伸缩杆16包括滑动杆17和滑动套18，滑动套18设置在上料车本体1的内部。滑动杆17滑动设置在滑动套18内，滑动杆17通过滑动结构与滑动套18连接。滑动结构包括滑
块19，滑块19设置在滑动杆17上。滑动套18的内表面设置有与滑块19相适配的滑槽20，滑块19设置在滑槽20内并与滑槽20滑动连接。滑动杆17的底端通过弹簧5与滑动套18连接，弹簧5设置在滑动套18的内部。液压缸7设置有四个，四个液压缸7通过液压杆带动升降板4的四个角升起或者降落，进而带动升降台6升降。伸缩杆16设置在升降板4的中间，升降板4升起时，滑动杆17通过滑块19在滑动套18的滑槽20内向上滑动，使升降板4上升更加平稳；升降板4降落时，滑动杆17通过滑块19在滑动套18的滑槽20内向下滑动，弹簧5起到缓冲的作用，使升降板4降落更加平稳。
[0027]升降台6上设置有防止物料掉落的防护板8，防护板8设置有三面。防护板8上转动设置有转动杆9，转动杆9上设置有挡板10。挡板10的两侧设置有固定孔11，防护板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有升降结构的上料车，其特征在于：包括上料车本体，上料车本体的底端设置有底座，底座上设置有防护罩，防护罩内设置有移动结构，上料车本体上设置有升降台，上料车本体通过伸缩杆与升降板连接，升降台设置在升降板的顶端；移动结构包括移动板，移动板的底端设置有万向轮，移动板通过移动块与底座连接；伸缩杆包括滑动杆和滑动套，滑动套设置在上料车本体的内部，滑动杆滑动设置在滑动套内，滑动杆通过滑动结构与滑动套连接。2.根据权利要求1所述的带有升降结构的上料车，其特征在于：升降台上设置有防止物料掉落的防护板，防护板设置有三面，防护板上转动设置有转动杆，转动杆上设置有挡板。3.根据权利要求2所述的带有升降结构的上料车，其特征在于：挡板的两侧设置有固定孔，防护板上设置有适配孔，插杆通过防护板的适配孔插设在固定孔中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏飞，闫浩清，刘士欣，龙江涛，张继英，王恒彬，左润，马帅，
申请(专利权)人：保定华龙铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：