一种汽车空调暖风壳体装配工装制造技术

本实用新型专利技术涉及暖风设备技术领域，且公开了一种汽车空调暖风壳体装配工装，包括底座，所述底座的侧面设置有固定板，所述固定板垂直安装在底座的侧面，所述底座的上方设置有固定槽，所述固定槽安装在底座上，所述固定板的内侧上开设有活动槽，所述固定板内设置有连接块，所述连接块可以沿着活动槽在固定板上活动，所述连接块上开设有螺纹槽，所述固定板的上设有转动电机。本实用新型专利技术中，活动板上的拧紧装置能自动将每个螺丝都拧紧，间接地提高了产品质量，而且所有拧紧装置能同时工作，能达到提升工作效率的效果；通过旋转电机带动抬升轮，能使抬升块上下活动，从而带动抬升板活动，能达到将固定槽中的产品自动取出的效果。能达到将固定槽中的产品自动取出的效果。能达到将固定槽中的产品自动取出的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调暖风壳体装配工装


[0001]本技术涉及暖风设备
，尤其涉及一种汽车空调暖风壳体装配工装。

技术介绍

[0002]暖风壳体是汽车空调零件重要的组成部分，通常在生产的过程中零件与零件之间需要有螺丝进行相互装配连接。
[0003]在传统的生产中大多采用人工去拧紧螺丝，但当长时间重复单一工作会使人走神导致工作效率下降，还会导致漏拧或未拧紧螺丝，使产品质量下降。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，因此，本人提供一种汽车空调暖风壳体装配工装，能自动固定螺丝，提升工作效率，提高产品质量。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种汽车空调暖风壳体装配工装，包括底座，所述底座的侧面设置有固定板，所述固定板垂直安装在底座的侧面，所述底座的上方设置有固定槽，所述固定槽安装在底座上，所述固定板的内侧上开设有活动槽，所述固定板内设置有连接块，所述连接块可以沿着活动槽在固定板上活动，所述连接块上开设有螺纹槽，所述固定板的上设有转动电机，所述转动电机的输出轴上安装有螺纹杆，所述螺纹杆处在固定板的背面，所述螺纹杆穿过螺纹槽，所述固定槽的上方设置有活动板，所述活动板固定在连接块上，所述活动板上安装有拧紧装置，所述拧紧装置包括有固定罩、转动柱、伺服电机。
[0006]作为优选，所述固定罩固定在活动板上，所述伺服电机安装在固定罩内部中心处上方，所述伺服电机的输出轴上设有卡块，所述转动柱设置在伺服电机的下方，所述转动柱穿透固定罩的底部中心处，所述转动柱的上部设有固定块，所述转动柱上部活动安装在固定块上，所述固定块在固定罩内。
[0007]作为优选，所述固定槽内设置有抬升装置，所述抬升装置包括旋转电机、抬升轮、抬升块、抬升板，所述旋转电机的输出端上安装有抬升轮，所述旋转电机能带动抬升轮转动，所述旋转电机安装在抬升轮的一端，所述抬升轮可以在固定板的活动槽内活动，所述抬升块的另一端上安装有抬升板，所述旋转电机通过抬升轮能带动抬升板上下活动。
[0008]作为优选，所述转动柱的顶部开设有卡槽，所述卡槽可以与卡块卡合。
[0009]作为优选，所述活动板的上方设置有控制块，所述控制块的四周设有连接线，所述控制块通过连接线控制拧紧装置。
[0010]作为优选，所述固定块上设置有弹簧，所述弹簧安装在固定罩顶部，所述固定块通过弹簧安装在固定罩内。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种汽车空调暖风壳体装配工装。具备以下有益效果：
[0013]（1）、该一种汽车空调暖风壳体装配工装，通过转动电机带动螺纹杆能控制连接块
上的活动板，活动板上的拧紧装置能自动将每个螺丝都拧紧，间接地提高了产品质量，而且所有拧紧装置能同时工作，能达到提升工作效率的效果。
[0014]（2）、该一种汽车空调暖风壳体装配工装，在固定槽中安装了抬升板，抬升板安装在抬升块上，通过旋转电机带动抬升轮，能使抬升块上下活动，从而带动抬升板活动，能达到将固定槽中的产品自动取出的效果。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0016]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
的能涵盖的范围内。
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处放大图；
[0019]图3为本技术拧紧装置内部结构示意图；
[0020]图4为本技术抬升装置结构示意图。
[0021]图例说明：1、底座；2、固定槽；3、固定板；4、转动电机；5、活动槽；6、活动板；7、控制块；8、连接线；9、拧紧装置；10、螺纹杆；11、旋转电机；12、连接块；13、螺纹槽；14、固定罩；15、转动柱；16、伺服电机；17、固定块；18、弹簧；19、卡槽；20、卡块；21、抬升轮；22、抬升块；23、抬升板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：一种汽车空调暖风壳体装配工装，如图1至图3所示，包括底座1，底座1的侧面设置有固定板3，固定板3的中间开设有槽，固定板3垂直固定安装在底座1的侧面，底座1的上方设置有固定槽2，固定槽2固定安装在底座1上，固定槽2能固定产品，固定板3的内侧上开设有活动槽5，固定板3内设置有连接块12，连接块12可以沿着活动槽5在固定板3上活动，连接块12上开设有螺纹槽13，固定板3的上设有转动电机4，转动电机4固定安装在转动电机4的顶上，转动电机4的输出轴上固定安装有螺纹杆10，转动电机4能带动螺纹杆10转动，螺纹杆10处在固定板3的背面，螺纹杆10穿过螺纹槽13，螺纹杆10与螺纹槽13螺纹卡合，连接块12通过螺纹槽13能在螺纹杆10上活动，固定槽2的上方设置有活动板6，活动板6固定安装在连接块12上，活动板6上固定安装有拧紧装置9，拧紧装置9包括有固定罩14、转动柱
15、伺服电机16。
[0024]进一步的，固定罩14固定安装在活动板6上，伺服电机16固定安装在固定罩14内部中心处上方，伺服电机16的输出轴上开设有卡块20，转动柱15设置在伺服电机16的下方，转动柱15穿透固定罩14的底部中心处，转动柱15能在固定罩14内活动，转动柱15与伺服电机16之间设有固定块17，转动柱15上部分活动安装在固定块17上，固定块17在固定罩14内，固定块17上设置有弹簧18，弹簧18固定安装在固定罩14顶部，固定块17通过弹簧18固定安装在固定罩14内。
[0025]进一步的，转动柱15的顶部开设有卡槽19，卡槽19可以与卡块20卡合，从而伺服电机16能带动转动柱15转动。
[0026]进一步的，活动板6的上方设置有控制块7，控制块7固定安装在活动板6上，控制块7的四周设有连接线8，连接线8连接了拧紧装置9，控制块7通过连接线8控制拧紧装置9。
[0027]实施例2：一种汽车空调暖风壳体装配工装，如图1和图4所示，固定槽2内设置有抬升装置，抬升装置包括旋转电机11、抬升轮21、抬升块22、抬升板23，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调暖风壳体装配工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的侧面设置有固定板（3），所述固定板（3）垂直安装在底座（1）的侧面，所述底座（1）的上方设置有固定槽（2），所述固定槽（2）安装在底座（1）上，所述固定板（3）的内侧上开设有活动槽（5），所述固定板（3）内设置有连接块（12），所述连接块（12）可以沿着活动槽（5）在固定板（3）上活动，所述连接块（12）上开设有螺纹槽（13），所述固定板（3）的上设有转动电机（4），所述转动电机（4）的输出轴上安装有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）处在固定板（3）的背面，所述螺纹杆（10）穿过螺纹槽（13），所述固定槽（2）的上方设置有活动板（6），所述活动板（6）固定在连接块（12）上，所述活动板（6）上安装有拧紧装置（9），所述拧紧装置（9）包括有固定罩（14）、转动柱（15）、伺服电机（16）。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调暖风壳体装配工装，其特征在于：所述固定罩（14）固定在活动板（6）上，所述伺服电机（16）安装在固定罩（14）内部中心处上方，所述伺服电机（16）的输出轴上设有卡块（20），所述转动柱（15）设置在伺服电机（16）的下方，所述转动柱（15）穿透固定罩（14）的底部中心处，所述转动柱（15）的上部设有固定块（17），所述转动柱（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大伟，李连生，姜铎，
申请(专利权)人：芜湖鸿绪塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：