本实用新型专利技术属于柴油机飞轮加工技术领域，具体的说是一种单缸柴油机飞轮加工固定装置，包括固定板；所述固定板上安装有固定杆，所述固定杆上安装有第一滑槽，所述第一滑槽上套设有第一滑块，所述固定板与第一滑槽之间安装有丝杆，所述丝杆下端套设有蜗轮，两个所述支撑板上安装有蜗杆，所述丝杆上套设有第二滑块，所述第二滑块与第一滑块之间通过销钉转动连接有连接杆；通过转动手柄带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮相互啮合，蜗轮带动丝杆转动，由连接杆牵引第一滑槽上的第一滑块在水平方向上移动，通过简单地操作同时实现了四个夹持结构的距离移动，且移动距离相同，一个固定装置可以适配不同半径大小的飞轮，有益于节约成本。有益于节约成本。有益于节约成本。
【技术实现步骤摘要】
一种单缸柴油机飞轮加工固定装置
[0001]本技术涉及柴油机飞轮加工
，具体是一种单缸柴油机飞轮加工固定装置。
技术介绍
[0002]飞轮是一个铸铁的圆盘，质量大,转动后,由于惯性保持其转动的状态不变,带动曲轴活塞完成排气、吸气、压缩冲程,使柴油机的工作循环继续保持，大飞轮在大单缸柴油机上比较常见，在生产加工大型农用飞轮时，需要使用固定装置对其夹紧，方便配合其他装置对飞轮进行加工。
[0003]现有的飞轮固定装置，一般在平台上开设有不同深度的限位槽，限位槽的形状与飞轮匹配，能够对飞轮起到限位固定作用，达到固定效果。
[0004]然而现有的固定装置只适用一种规格的飞轮，无法匹配多种规格的飞轮，且在飞轮的加工过程中，需要将原材料进行粗加工、毛刺处理、研磨、打孔等工序，不同工序的夹持方式不同，所用的固定装置也不同，这就需要多种装置，即加大了成本，同时造成资源浪费；因此，针对上述问题提出一种单缸柴油机飞轮加工固定装置。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中存在的问题，本技术提出一种单缸柴油机飞轮加工固定装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种单缸柴油机飞轮加工固定装置，包括固定板；所述固定板上安装有固定杆，所述固定杆上安装有第一滑槽，所述第一滑槽上套设有第一滑块，所述固定板与第一滑槽之间安装有丝杆，所述丝杆下端套设有蜗轮，所述固定板上安装有两个支撑板，两个所述支撑板上安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相互啮合，所述蜗杆上安装有转动杆，所述转动杆上安装有手柄，所述丝杆上套设有第二滑块，所述第二滑块与第一滑块之间通过销钉转动连接有连接杆，通过转动手柄带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮相互啮合，蜗轮带动丝杆转动，进而丝杆上第二滑块在竖直方向上移动，由连接杆牵引第一滑槽上的第一滑块在水平方向上移动，通过简单地操作同时实现了四个夹持结构的距离移动，且移动距离相同，一个固定装置可以适配不同半径大小的飞轮，有益于节约成本。
[0007]优选的，所述第一滑块上安装有第一夹板，所述第一夹板上安装有第二滑槽，所述第二滑槽上套设有第二夹板，通过调整第二夹板在竖直方向上的位置，改变第一夹板与第二夹板之间的间距，实现了一种固定装置匹配不同宽度的飞轮，有益于适配多种规格的飞轮。
[0008]优选的，所述第一夹板上安装有螺丝杆，所述第二夹板上开设有杆孔，所述螺丝杆贯穿于杆孔内，所述螺丝杆上套设有螺母，所述螺母装配在第二夹板的顶端，通过旋紧螺丝杆上的螺母，实现了对飞轮的固定，有益于操作便捷。
[0009]优选的，所述螺丝杆的中部套装有弹簧，所述弹簧设置在第一夹板和第二夹板之间，所述第一滑槽设置有四个，且两个第一滑槽之间呈
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夹角设置，所述第一滑槽上安装有刻度尺，通过安装四个夹持结构，实现了对飞轮的固定，且固定装置可配合加工装置对飞轮进行打孔、内圈打磨，外圈打磨等多道工序，有益于节约成本，节省资源。
[0010]本技术的有益之处在于：
[0011]1.本技术通过转动手柄带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮相互啮合，蜗轮带动丝杆转动，进而丝杆上第二滑块在竖直方向上移动，由连接杆牵引第一滑槽上的第一滑块在水平方向上移动，通过简单地操作同时实现了四个夹持结构的距离移动，且移动距离相同，一个固定装置可以适配不同半径大小的飞轮，通过调整第二夹板在竖直方向上的位置，改变第一夹板与第二夹板之间的间距，实现了一种固定装置匹配不同宽度的飞轮，有益于节约成本。
[0012]2.本技术通过安装四个夹持结构，实现了对飞轮的固定，且固定装置可配合加工装置对飞轮进行打孔、内圈打磨，外圈打磨等多道工序，有益于节约成本，节省资源。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为实施例一的第一视角立体结构示意图；
[0015]图2为实施例一的第二视角立体结构示意图；
[0016]图3为实施例一的图1的A处放大结构示意图；
[0017]图4为实施例一的图2的B处放大结构示意图；
[0018]图5为实施例二的第一视角立体的结构示意图。
[0019]图中：1、固定板；2、固定杆；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、丝杆；6、蜗轮；7、支撑板；8、蜗杆；9、转动杆；10、手柄；11、第二滑块；12、连接杆；13、第一夹板；14、第二滑槽；15、第二夹板；16、螺丝杆；17、螺母；18、弹簧；19、刻度尺；20、滑轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一
[0022]请参阅图1
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4所示，一种单缸柴油机飞轮加工固定装置，包括固定板1；固定板1上安装有固定杆2，固定杆2上安装有第一滑槽3，第一滑槽3上套设有第一滑块4，固定板1与第一滑槽3之间安装有丝杆5，丝杆5下端套设有蜗轮6，固定板1上安装有两个支撑板7，两个支撑板7上安装有蜗杆8，蜗杆8与蜗轮6相互啮合，蜗杆8上安装有转动杆9，转动杆9上安装有手柄10，丝杆5上套设有第二滑块11，第二滑块11与第一滑块4之间通过销钉转动连接有连
接杆12；工作时，在将飞轮固定之前，根据飞轮的半径大小，调整固定装置中的夹持结构的间距，通过转动手柄10带动蜗杆8转动，蜗杆8与蜗轮6相互啮合，蜗轮6带动丝杆5转动，进而丝杆5上第二滑块11在竖直方向上移动，由连接杆12牵引第一滑槽3上的第一滑块4在水平方向上移动，通过简单地操作同时实现了四个夹持结构的距离移动，且移动距离相同，一个固定装置可以适配不同半径大小的飞轮，有利于降低成本。
[0023]所述第一滑块4上安装有第一夹板13，第一夹板13上安装有第二滑槽14，第二滑槽14上套设有第二夹板15；工作时，在将飞轮固定的过程中，通过调整第二夹板15在竖直方向上的位置，改变第一夹板13与第二夹板15之间的间距，实现了一种固定装置匹配不同宽度的飞轮，有利于适配多种规格的飞轮。
[0024]所述第一夹板13上安装有螺丝杆16，第二夹板15上开设有杆孔，螺丝杆16贯穿于杆孔内，螺丝杆16上套设有螺母17，螺母17装配在第二夹板15的顶端；工作时，在对飞轮进行固定的过程中，通过旋紧螺丝杆16上的螺母17，实现了对飞轮的固定，便于操作。
[0025]所述螺丝杆16的中部套装有弹簧18，弹簧18设置在第一夹板1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油机飞轮加工固定装置，其特征在于：包括固定板(1)；所述固定板(1)上安装有固定杆(2)，所述固定杆(2)上安装有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)上套设有第一滑块(4)，所述固定板(1)与第一滑槽(3)之间安装有丝杆(5)，所述丝杆(5)下端套设有蜗轮(6)，所述固定板(1)上安装有两个支撑板(7)，两个所述支撑板(7)上安装有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)与蜗轮(6)相互啮合，所述蜗杆(8)上安装有转动杆(9)，所述转动杆(9)上安装有手柄(10)，所述丝杆(5)上套设有第二滑块(11)，所述第二滑块(11)与第一滑块(4)之间通过销钉转动连接有连接杆(12)。2.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机飞轮加工固定装置，其特征在于：所述第一滑块(4)上安装有第一夹板(13)，所述第一夹板(13)上安装有第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁志文，
申请(专利权)人：常州常墅机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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