用于对电池电动车进行传导式充电的自动充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于在充能站(101)与车辆(102)之间建立、优选自动建立插式连接以将能量、优选电能传输至所述车辆(102)的储能装置中的配置(100)。此外，本发明专利技术还涉及一种在充能站(101)与车辆(102)之间建立插式连接以将能量、优选电能传输至所述车辆(102)的储能装置中的方法。中的方法。中的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于对电池电动车进行传导式充电的自动充电装置


[0001]本专利技术涉及一种用于在充能站与车辆之间的建立、优选自动建立插式连接以将能量、优选电能传输至车辆的储能装置中的配置。此外，本专利技术还涉及一种在充能站与车辆之间建立插式连接以将能量、优选电能传输至车辆的储能装置中的方法。

技术介绍

[0002]现有技术揭示过安排用于对电池电动车自动进行传导式充电的配置、系统和方法。传导式充电是一种用于电动车(即电驱动车辆)的充电技术，其中，借助缆线和/或触点进行能量传输，此等电动车例如为电池电动乘用车或商业用车(载重汽车、公共汽车等)。
[0003]充电站与车辆之间的充电接口通常形成由充电插头和充电插座组成的单元，其中充电插头可以插入充电插座中，以便将能量、优选电能传输至车辆的储能器(如蓄电池、超级电容器等)。
[0004]通常采用组合式充电方法，其中，由充电插头和充电插座组成的单元可以传输较低功率和较高功率(交流和直流充电方法)。此外，这些充电方法就在充电插头与充电插座之间建立的插式连接而言以至少部分自动化的方式构建，即通过机械手、摄像本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于在充能站(101)与车辆(102)之间建立插式连接以将能量、优选电能传输至所述车辆(102)的储能装置中的配置(100)，其包括：可与所述充能站(101)或与所述充能站连接的第一插接装置(10)；可与所述车辆(102)连接或与所述车辆连接的第二插接装置(20)，其中所述第二插接装置(20)包括至少一个信号发射单元(31、32、33)，所述第一插接装置(10)包括用于接收所述至少一个信号发射单元(31、32、33)的至少一个信号(S31)的至少一个信号接收单元(13)，其特征在于，所述至少一个信号接收单元(13)和所述至少一个信号发射单元(31、32、33)以某种方式布置在所述第一和所述第二插接装置(10、20)上并且相对于彼此而配置，使得所述接收到的至少一个信号(S31)适于相对于所述第二插接装置(20)对所述第一插接装置(10)进行定向和/或定位，并且至少为了在所述第一与所述第二插接装置(10、20)之间建立插式连接，在所述至少一个信号接收单元(13)与所述至少一个信号发射单元(31、32、33)之间形成视线连接和/或信号连接，优选直至完成所述插式连接的建立。2.根据权利要求1所述的配置(100)，其中所述至少一个信号发射单元(31、32、33)包括至少一个用于发射所述至少一个信号(S31、S32、S33、S34_1、S35_1)的光源(Q31、Q32、Q33；Q34_1、Q34_2、Q35)，优选至少一个红外光源(Q31、Q32、Q33；Q34_1、Q34_2、Q35)。3.根据权利要求2所述的配置(100)，其中所述至少一个信号发射单元(34)包括用于发射第二信号(S34_2)的第二光源(Q34_2)，优选第二红外光源(Q34_2)，其中所述第一和所述第二光源(Q34_1、Q34_2)以彼此间隔一定距离的方式布置在所述至少一个信号发射单元(34)中，优选以彼此间隔定义的光源距离(I34_12)的方式布置。4.根据权利要求2或3所述的配置(100)，其中所述至少一个光源(Q31、Q32、Q33；Q34_1、Q34_2；Q35)在横截面中具有圆形的轮廓或者在横截面中具有点状的轮廓。5.根据权利要求2至4中任一项所述的配置(100)，其中所述至少一个光源(Q31、Q32、Q33；Q34_1、Q34_2；Q35)在横截面中被光阑(B35)划分为第一和第二光圈或光点(P35_1、P35_2)，并且所述第一和所述第二光圈或光点(P35_1、P35_2)优选以彼此间隔一定距离的方式布置，优选以彼此间隔定义的光阑距离(I35_12)的方式布置。6.根据上述权利要求中任一项所述的配置(100)，其中所述第二插接装置(20)包括第二和第三信号发射单元(32、33)，并且所述第一、第二和第三信号发射单元(31、32、33)优选以彼此间隔一定距离的方式布置，以便优选借助三角测量来测定所述第一插接装置(10)相对于所述第二插接装置(20)的位置以及/或者相对于所述第二插接装置(20)对所述第一插接装置(10)进行定向和/或定位。7.根据权利要求6所述的配置(100)，其中所述第一、第二和第三信号发射单元(31、32、33)以某种方式布置在所述第二插接装置(20)上，优选布置在所述第二插接装置(20)的插接侧(23)上，使得所述第一、第二和第
三信号发射单元在视图中形成三角形形状，优选不均匀的三角形形状。8.根据上述权利要求中任一项所述的配置(100)，其中所述至少一个信号(S31、S32、S33)包括至少一个光束(S31、S32、S33、S34_1、S34_2、Q35_1、S35_2)以及/或者所述至少一个信号发射单元(31、32、33)以某种方式配置和/或可以某种方式进行控制，以便发射具有不同波长和/或不同频率的至少一个光束(S31、S32、S33)，优选以不同的时长来发射。9.根据上述权利要求中任一项所述的配置(100)，其中所述至少一个信号接收单元(...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡斯滕，
申请(专利权)人：菲尼克斯电动交通有限公司，
类型：发明
国别省市：