一种用于道路桥梁施工的张拉检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路桥梁施工的张拉检测仪，包括底板，所述底板底部的四角均固定连接有支撑腿，所述底板的顶部固定连接有限位壳，所述限位壳的右侧固定连接有张拉检测机构，所述张拉检测机构包括电机和固定块，所述限位壳的顶部开设有限位槽，所述限位槽内腔的前侧和后侧均开设有定位槽，所述限位壳顶部的前侧设置有刻度。本实用新型专利技术通过设置底板、支撑腿、限位壳、张拉检测机构、限位槽、定位槽、刻度、收纳盒、滑杆和防护板的配合使用，解决了现有的张拉检测仪不具备在对钢绳检测的同时对钢绳卡紧，防止钢绳脱落影响检测数据和对工作人员进行防护，防止钢绳断裂对工作人员造成损伤的问题。造成损伤的问题。造成损伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路桥梁施工的张拉检测仪


[0001]本技术属于桥梁
，尤其涉及一种用于道路桥梁施工的张拉检测仪。

技术介绍

[0002]桥梁一般指架在江河、山谷等上面以便通行的建筑物，一般由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]在道路桥梁施工过程中，工作人员需要对物料进行提升运输，因此需要用到一种钢丝绳或拉力绳对物料进行进行捆绑，以此来配合吊机将物料运输至更高的地方，供给施工人员使用，但是用于道路桥梁施工的物料较为沉重，因此对钢绳的质量要求也较为严格，为了避免施工过程中因钢绳的质量问题而导致发生施工意外，本实用设计了一种用于道路桥梁施工的张拉检测仪，用于检测钢绳的质量，本实用通过设置向两端拉动钢绳，并通过指针的位置来判断钢绳的拉力是否合格，并且在检测过程中设置了防护板，防止钢绳断裂对工作人员造成损伤，同时在防止钢绳的机构内也设置了对钢绳进行卡紧的机构，防止钢绳在检测的过程中脱落，影响检测数据，并且操作便捷，原理简单，具有一定的安全性和实用性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种用于道路桥梁施工的张拉检测仪，具备在对钢绳检测的同时对钢绳卡紧，防止钢绳脱落影响检测数据和对工作人员进行防护，防止钢绳断裂对工作人员造成损伤的优点，解决了现有的张拉检测仪不具备在对钢绳检测的同时对钢绳卡紧，防止钢绳脱落影响检测数据和对工作人员进行防护，防止钢绳断裂对工作人员造成损伤的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种用于道路桥梁施工的张拉检测仪，包括底板，所述底板底部的四角均固定连接有支撑腿，所述底板的顶部固定连接有限位壳，所述限位壳的右侧固定连接有张拉检测机构，所述张拉检测机构包括电机和固定块，所述限位壳的顶部开设有限位槽，所述限位槽内腔的前侧和后侧均开设有定位槽，所述限位壳顶部的前侧设置有刻度，所述底板顶部的左侧固定连接有收纳盒，两个定位槽的内腔均固定连接有滑杆，所述底板顶部的通过轴销活动连接有防护板。
[0006]作为本技术优选的，所述电机的左侧与限位壳固定连接，所述电机的输出端贯穿至限位槽的内腔并固定连接有正反螺杆，所述正反螺杆表面的两侧均套设有螺纹套，两个螺纹套的表面均与固定块固定连接，两个固定块的顶部均固定连接有定位壳，两个定位壳的前侧均固定连接有指针。
[0007]作为本技术优选的，所述电机的表面套设有限位环，所述限位环的左侧与限
位壳固定连接。
[0008]作为本技术优选的，两个固定块的前侧和后侧均固定连接有滑套，每两个滑套的内腔均与滑杆的表面活动连接。
[0009]作为本技术优选的，两个固定块两侧顶部的前侧和后侧均固定连接有定位块，所述定位块靠近定位壳一侧的顶部与定位壳固定连接。
[0010]作为本技术优选的，两个定位壳的顶部均螺纹连接有扭块，两个扭块的底部均贯穿至定位壳的内腔并通过轴承座固定连接有压块，两个压块顶部的两侧均固定连接有限位杆，两个限位杆的顶部均贯穿至定位壳的顶部。
[0011]作为本技术优选的，所述限位壳前侧和后侧底部的两侧均固定连接有限位块，四个限位块的底部之间与底板固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置底板、支撑腿、限位壳、张拉检测机构、限位槽、定位槽、刻度、收纳盒、滑杆和防护板的配合使用，解决了现有的张拉检测仪不具备在对钢绳检测的同时对钢绳卡紧，防止钢绳脱落影响检测数据和对工作人员进行防护，防止钢绳断裂对工作人员造成损伤的问题。
[0014]2、本技术通过设置电机、正反螺杆、螺纹套、固定块、定位壳和指针的配合使用，当工作人员需要对钢绳的质量进行张拉检测时，首先将钢绳防止在两个定位壳的内部，随后向下扭动两个扭块，两个扭块通过轴承座将两个压块向下移动，直至将钢绳压紧，两个压块的底部设置有防滑刺，可以有效的防止钢绳脱落，此时使用者即可通过轴销掀起防护板，与此同时电机打开，电机的输出端带动正反螺杆进行旋转，此时两个螺纹套带动两个固定块向相反的一侧移动，两个固定块带动定位壳向相反的一侧移动，以此来对钢绳进行拉紧，与此同时工作人员可通过观察指针在刻度的位置，当钢绳快要断裂时，那么指针在刻度的位置就是钢绳的临界点，则是钢绳的张拉力，最后如有质量不合格断裂的钢绳，使用者即可将其放置进收纳盒内，统一收集清理，通过设置限位环，限位环与限位壳固定连接，起到了对电机的限位和保护作用，通过设置滑套，滑套与滑杆的表面活动连接，起到了对固定块的限位作用，通过设置定位块，定位块与定位壳固定连接，起到了对固定块和定位壳的固定作用，通过设置扭块、压块和限位杆的配合使用，起到了对钢绳进行压紧，防止钢绳脱落对工作人员造成损伤和影响检测数据的问题。
[0015]3、本技术通过设置限位块，限位块与底板固定连接，起到了对限位壳的固定作用。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0017]图2是本技术实施例提供的局部结构剖视图；
[0018]图3是本技术实施例提供的局部结构右视图。
[0019]图中：1、底板；2、支撑腿；3、限位壳；4、张拉检测机构；401、电机；402、正反螺杆；403、螺纹套；404、固定块；405、定位壳；406、指针；407、限位环；408、滑套；409、定位块；410、扭块；411、压块；412、限位杆；5、限位槽；6、定位槽；7、刻度；8、收纳盒；9、滑杆；10、防护板；11、限位块。
具体实施方式
[0020]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0021]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0022]如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种用于道路桥梁施工的张拉检测仪，包括底板1，底板1底部的四角均固定连接有支撑腿2，底板1的顶部固定连接有限位壳3，限位壳3的右侧固定连接有张拉检测机构4，张拉检测机构4包括电机401和固定块404，限位壳3的顶部开设有限位槽5，限位槽5内腔的前侧和后侧均开设有定位槽6，限位壳3顶部的前侧设置有刻度7，底板1顶部的左侧固定连接有收纳盒8，两个定位槽6的内腔均固定连接有滑杆9，底板1顶部的通过轴销活动连接有防护板10。
[0023]参考图1、图2和图3，电机401的左侧与限位壳3固定连接，电机401的输出端贯穿至限位槽5的内腔并固定连接有正反螺杆402，正反螺杆402表面的两侧均套设有螺纹套403，两个螺纹套403的表面均与固定块404固定连接，两个固定块404的顶部均固定连接有定位壳405，两个定位壳405的前侧均固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路桥梁施工的张拉检测仪，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的四角均固定连接有支撑腿（2），所述底板（1）的顶部固定连接有限位壳（3），所述限位壳（3）的右侧固定连接有张拉检测机构（4），所述张拉检测机构（4）包括电机（401）和固定块（404），所述限位壳（3）的顶部开设有限位槽（5），所述限位槽（5）内腔的前侧和后侧均开设有定位槽（6），所述限位壳（3）顶部的前侧设置有刻度（7），所述底板（1）顶部的左侧固定连接有收纳盒（8），两个定位槽（6）的内腔均固定连接有滑杆（9），所述底板（1）顶部的通过轴销活动连接有防护板（10）。2.如权利要求1所述的一种用于道路桥梁施工的张拉检测仪，其特征在于：所述电机（401）的左侧与限位壳（3）固定连接，所述电机（401）的输出端贯穿至限位槽（5）的内腔并固定连接有正反螺杆（402），所述正反螺杆（402）表面的两侧均套设有螺纹套（403），两个螺纹套（403）的表面均与固定块（404）固定连接，两个固定块（404）的顶部均固定连接有定位壳（405），两个定位壳（405）的前侧均固定连接有指针（406）。3.如权利要求1所述的一种用于道路桥梁施工的张拉检测仪...

【专利技术属性】
技术研发人员：武亚超，李红巍，张荣杲，
申请(专利权)人：武亚超，
类型：新型
国别省市：