一种新能源专用光伏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源专用光伏板，包括垫板，所述垫板包括由聚氨酯或橡胶材料制成的基板体；所述基板体结构与汽车贴合面结构一致；薄膜光伏板，所述薄膜光伏板包括承载基板，所述承载基板上贴覆布局有薄膜光伏阵列，所述承载基板与垫板粘合；所述薄膜光伏阵列走线穿过承载基板并进入走线细槽；柔性限位罩；所述柔性限位罩内沿设置有咬口，所述承载基板外沿和凸出部嵌入到咬口内；所述柔性限位罩正对定位孔开设有穿孔；所述定位孔和穿孔通过铆钉固定；所述柔性限位罩粘合固定于汽车贴合面上。本实用新型专利技术的新能源专用光伏板，定制与车辆匹配的薄垫板来过渡，采用垫板来与车辆适配。配。配。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源专用光伏板


[0001]本技术涉及一种光伏板，具体涉及一种新能源专用光伏板，属于汽车光伏板


技术介绍

[0002]随着电子电池技术的发展，新能源汽车越来越受到重视，新能源车因其环保性、能源的可再生性和便利性，使其具有广阔的前景，但是因为电能源车的续航能力一直困扰着新能源车，部分光照强度较大的地区已经利用太阳能为电能源车补充电能；现在将太阳光转化电能的设备多为太阳能电池；太阳能电池是利用半导体材料的光电效应，将太阳能转换成电能的装置；现在常见的太阳能电池为了提高接受光的面积，减小整体体积和质量，大多采用板状；但由于汽车需要高速行驶，采用板状结构风阻过大，且影响整车美观，另外，现有的太阳能板无法适配各类车型。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提出了一种新能源专用光伏板，采用薄垫板来过渡薄膜光伏板和车体贴合位，从而达到与车辆完美贴合目的。
[0004]本技术的新能源专用光伏板，包括
[0005]垫板，所述垫板包括由聚氨酯或橡胶材料制成的基板体；所述基板体结构与汽车贴合面结构一致；所述基板体外沿一体制成有凸出部；所述基板体底面涂覆有底胶粘层；所述基板体顶面为平滑面，且平滑面上设置有光伏板的走线细槽；所述基板体顶面涂覆有顶胶粘层；所述基板体通过底胶粘层粘结固定于汽车贴合面上；垫板顶面采用平滑面，从而使薄膜光伏板能够与垫板紧密贴合，垫板和薄膜光伏板之间没有间隙，当车体发生振动时，垫板进行过渡，不会造成光伏板破碎或短路，垫板背面与车体贴合位（平滑面、弧形面或凹凸面）贴合，垫板与车体粘合更加紧密，且垫板加工方式简单方便；
[0006]薄膜光伏板，所述薄膜光伏板包括承载基板，所述承载基板上贴覆布局有薄膜光伏阵列，所述承载基板外沿开设有一环定位孔；所述承载基板与顶胶粘层粘合；所述承载基板外沿与凸出部顶面粘合；所述薄膜光伏阵列走线穿过承载基板并进入走线细槽；
[0007]柔性限位罩；所述柔性限位罩内沿设置有咬口，所述承载基板外沿和凸出部嵌入到咬口内；所述柔性限位罩正对定位孔开设有穿孔；所述定位孔和穿孔通过铆钉固定；所述柔性限位罩粘合固定于汽车贴合面上。
[0008]安装时，将薄膜光伏阵列走线穿过承载基板并在走线细槽内布线，接着，将薄膜光伏阵列和承载基板粘合，最后，将承载基板贴合到垫板上，并将垫板和薄膜光伏板外沿嵌合到柔性限位罩，打上铆钉，并在铆钉处涂覆胶料，接着，撕开柔性限位罩和垫板底面的离型纸，并贴合到车体的贴合位，安装时，根据安装位置还可通过打螺丝进行四端加强固定。
[0009]进一步地，所述柔性限位罩为框型的边条结构；所述咬口设置于边条内侧；所述边条内沿和承载基板外沿之间密封粘合，薄膜光伏阵列能够直接接收太阳能光线。
[0010]再进一步地，所述边条低侧开设有排水槽；所述边条于排水槽外部设置有密封封边，通过排水槽能够将雨水排出薄膜光伏阵列顶面。
[0011]进一步地，所述柔性限位罩顶面为高透明密封结构，所述薄膜光伏阵列紧密贴合柔性限位罩内面。
[0012]与现有技术相比，本技术的新能源专用光伏板，定制与车辆匹配的薄垫板来过渡，采用垫板来与车辆适配，并采用薄膜光伏板柔性贴合到垫板上，从而达到与车辆完美贴合目的，并根据车辆电压等级要求，确定薄膜光伏阵列数量，从而布局到承载基板上，确保安装尺寸和电压等级和车辆相同。
附图说明
[0013]图1为本技术的实施例1整体结构示意图。
[0014]图2为本技术的实施例1截面结构示意图。
[0015]图3为本技术的实施例1柔性限位罩上排水槽结构示意图。
[0016]图4为本技术的实施例2整体结构示意图。
具体实施方式
[0017]实施例1：
[0018]如图1至图3所示的新能源专用光伏板，包括
[0019]垫板1，所述垫板1包括由聚氨酯或橡胶材料制成的基板体11；所述基板体11结构与汽车贴合面结构一致；所述基板体11外沿一体制成有凸出部12；所述基板体11底面涂覆有底胶粘层13；所述基板体11顶面为平滑面14，且平滑面上设置有光伏板的走线细槽14；所述基板体11顶面涂覆有顶胶粘层15；所述基板体11通过底胶粘层13粘结固定于汽车贴合面上；垫板顶面采用平滑面，从而使薄膜光伏板能够与垫板紧密贴合，垫板和薄膜光伏板之间没有间隙，当车体发生振动时，垫板进行过渡，不会造成光伏板破碎或短路，垫板背面与车体贴合位（平滑面、弧形面或凹凸面）贴合，垫板与车体粘合更加紧密，且垫板加工方式简单方便；
[0020]薄膜光伏板2，所述薄膜光伏板2包括承载基板21，所述承载基板21上贴覆布局有薄膜光伏阵列22，所述承载基板21外沿开设有一环定位孔23；所述承载基板21与顶胶粘层15粘合；所述承载基板21外沿与凸出部12顶面粘合；所述薄膜光伏阵列22走线穿过承载基板并进入走线细槽14；
[0021]柔性限位罩3；所述柔性限位罩3内沿设置有咬口31，所述承载基板21外沿和凸出部12嵌入到咬口31内；所述柔性限位罩3正对定位孔开设有穿孔32；所述定位孔23和穿孔32通过铆钉4固定；所述柔性限位罩3粘合固定于汽车贴合面上。
[0022]安装时，将薄膜光伏阵列走线穿过承载基板并在走线细槽内布线，接着，将薄膜光伏阵列和承载基板粘合，最后，将承载基板贴合到垫板上，并将垫板和薄膜光伏板外沿嵌合到柔性限位罩，打上铆钉，并在铆钉处涂覆胶料，接着，撕开柔性限位罩和垫板底面的离型纸，并贴合到车体的贴合位，安装时，根据安装位置还可通过打螺丝进行四端加强固定。
[0023]如图3所示，所述柔性限位罩3为框型的边条结构；所述咬口31设置于边条内侧；所述边条内沿和承载基板21外沿之间密封粘合，薄膜光伏阵列能够直接接收太阳能光线。所
述边条低侧开设有排水槽33；所述边条于排水槽33外部设置有密封封边，通过排水槽能够将雨水排出薄膜光伏阵列顶面。
[0024]实施例2：
[0025]如图4所示的新能源专用光伏板，所述柔性限位罩3顶面为高透明密封结构，所述薄膜光伏阵列22紧密贴合柔性限位罩3内面。
[0026]上述实施例，仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源专用光伏板，其特征在于：包括垫板，所述垫板包括由聚氨酯或橡胶材料制成的基板体；所述基板体结构与汽车贴合面结构一致；所述基板体外沿一体制成有凸出部；所述基板体底面涂覆有底胶粘层；所述基板体顶面为平滑面，且平滑面上设置有光伏板的走线细槽；所述基板体顶面涂覆有顶胶粘层；所述基板体通过底胶粘层粘结固定于汽车贴合面上；薄膜光伏板，所述薄膜光伏板包括承载基板，所述承载基板上贴覆布局有薄膜光伏阵列，所述承载基板外沿开设有一环定位孔；所述承载基板与顶胶粘层粘合；所述承载基板外沿与凸出部顶面粘合；所述薄膜光伏阵列走线穿过承载基板并进入走线细槽；柔性限位罩；所述柔性限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭良科，
申请(专利权)人：山东天之瑜物联网科技有限公司，
类型：新型
国别省市：