一种公路路堤排水急流槽制造技术

本实用新型专利技术属于公路路堤排水技术领域，具体公开了一种公路路堤排水急流槽，包括急流槽槽体，由多个两端能相互搭接的导流槽组装而成，所述导流槽的内侧固设有倾斜设置的除杂机构，所述除杂机构包括导流板和过滤板，每两个相邻所述导流板、所述过滤板以及相邻的所述导流板和所述过滤板之间布设呈“V”型；每个导流槽内侧均设有沿着水流方向倾斜设置的除杂机构，顺着急流槽的水流方向由上至下依次设为导流板和过滤板，水流顺着导流槽排水时，导流板上凸出的凸柱会将较大的枯枝败叶阻挡在导流板上，以使水流中携带的枯枝败叶不会随着水流流入排水渠内，过滤板会过滤掉较小的碎石颗粒，以防碎石颗粒随着水流流入排水渠。以防碎石颗粒随着水流流入排水渠。以防碎石颗粒随着水流流入排水渠。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路堤排水急流槽


[0001]本技术涉及公路路堤排水，具体涉及一种公路路堤排水急流槽。

技术介绍

[0002]公路排水系统是指由一系列拦截、疏干或排除危及公路的地面水和地下水的设施，结合沿线条件进行合理规划设计而形成的完整、畅通的排水体系。公路地面排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水和急流槽。其中急流槽是一种很陡坡度的水槽，其作用主要是在很短的距离内，水面落差很大的情况下进行排水。急流槽主要应用与在路基高于平原的路段，或公路建于山坡的路段，这些路段通过在路边缘设置挡水石以及在斜坡面修筑急流槽将路表水引流至排水渠内，否则大量的路表水无规则的从斜坡面流淌，长期后会导致边坡水土流失，从而导致路基结构失去稳定性。
[0003]但目前的急流槽大多结构单一，仅能对水流起到导向作用，无法对路面的泥沙以及枯枝败叶等进行过滤，使得与急流槽下方连通的排水渠易堆积堵塞，导致雨水排流困难，甚至出现排水渠向外部土地上排水的状况。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种公路路堤排水急流槽，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种公路路堤排水急流槽，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种公路路堤排水急流槽，包括急流槽槽体，由多个两端能相互搭接的导流槽组装而成，所述导流槽的内侧固设有倾斜设置的除杂机构，所述除杂机构包括导流板和过滤板，每两个相邻所述导流板、所述过滤板以及相邻的所述导流板和所述过滤板之间布设呈“V”型。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述导流板与所述过滤板的底端两侧均设有搭接支座，所述搭接支座与所述导流板、所述过滤板以及所述导流槽之间具有汇流缺口。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述导流板与所述过滤板均为金属合金材质，且表面涂覆有特氟龙涂层。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述导流板的顶部固设有凸出所述导流板的若干个凸柱，若干个所述凸柱之间等距均匀分布。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述过滤板的内侧固设有过滤网，所述过滤网的底端顶部固设有凸出所述过滤网的挡板。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述挡板的网孔孔径与所述过滤网的网孔孔径相等。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述导流槽的一端内侧固设有拼接槽，另一端
固设有与所述拼接槽相匹配的搭接座。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、每个导流槽内侧均设有沿着水流方向倾斜设置的除杂机构，顺着急流槽的水流方向由上至下依次设为导流板和过滤板，水流顺着导流槽排水时，导流板上凸出的凸柱会将较大的枯枝败叶阻挡在导流板上，卡在若干个凸柱之间，以使水流中携带的枯枝败叶不会随着水流流入排水渠内，过滤板会过滤掉较小的碎石颗粒，以防碎石颗粒随着水流流入排水渠；
[0016]2、相邻两个导流槽内的除杂机构呈“V”型分布，对水流起到良好的导向作用，不会因除杂机构的加设减缓水流的流速。
附图说明
[0017]图1为一种公路路堤排水急流槽的结构示意图；
[0018]图2为一种公路路堤排水急流槽的俯视结构示意图；
[0019]图3为一种公路路堤排水急流槽中导流板的轴视结构示意图；
[0020]图4为一种公路路堤排水急流槽中过滤板的轴视结构示意图；
[0021]图5为一种公路路堤排水急流槽的局部横向剖面结构示意图。
[0022]图中：1、急流槽槽体；11、导流槽；111、拼接槽；112、搭接座；2、除杂机构；21、导流板；211、凸柱；22、过滤板；221、过滤网；222、挡板；23、搭接支座；24、汇流缺口。
具体实施方式
[0023]为了更了解本技术的
技术实现思路
，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。
[0024]在本公开中参照附图来描述本技术的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定意在包括本技术的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本技术所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本技术公开的一些方面可以单独使用，或者与本技术公开的其他方面的任何适当组合来使用。
[0025]结合图1
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5所示，本技术提出一种公路路堤排水急流槽，包括急流槽槽体1，由多个两端能相互搭接的导流槽11组装而成，导流槽11的内侧固设有倾斜设置的除杂机构2，除杂机构2包括导流板21和过滤板22，每两个相邻导流板21、过滤板22以及相邻的导流板21和过滤板22之间布设呈“V”型。
[0026]本实施方案中：将急流槽槽体1设为由多个导流槽11装配组装而成，每个导流槽11内侧均设有沿着水流方向倾斜设置的除杂机构2，顺着急流槽的水流方向由上至下依次设为导流板21和过滤板22，水流顺着导流槽11排水时，导流板21上凸出的凸柱211会将较大的枯枝败叶阻挡在导流板21上，卡在若干个凸柱211之间，以使水流中携带的枯枝败叶不会随着水流流入排水渠内，过滤板22会过滤掉较小的碎石颗粒，以防碎石颗粒随着水流流入排水渠。
[0027]其中，除杂机构2中的导流板21为多个，由上至下布设在急流槽槽体1的多个导流槽11内，过滤板22设有一个或两个(也可设为两个或两个以上，设为两个及两个以上时，过
滤板22上过滤网221的网孔孔径沿着水流方向由上至下依次缩小)，布设在多个导流板21的下方，如此，水流先流经多个导流板21再流经过滤板22，水流中携带的较大的枯枝败叶被阻挡在导流板21上，卡在若干个凸柱211之间，以使水流中携带的枯枝败叶不会随着水流流入排水渠内，过滤掉枯枝败叶的水流继续顺着过滤板22流入排水渠，水流中携带的泥沙碎石会被多级过滤网221过滤阻隔，以使最后汇入排水渠的水流携带较少的杂质物，减少排水渠内杂物的堆积，避免排水渠的堵塞。
[0028]具体的，导流板21与过滤板22的底端两侧均设有搭接支座23，搭接支座23与导流板21、过滤板22以及导流槽11之间具有汇流缺口24；以使导流板21和过滤板22可以倾斜安装在导流槽11内侧，对水流起到导向和除杂的效果，汇流缺口24的设置，使除杂后的水流可以在急流槽内顺畅的流通直至排入排水渠。
[0029]具体的，导流板21与过滤板22均为金属合金材质，且表面涂覆有特氟龙涂层；金属合金材质具有良好的硬度、耐腐蚀和防锈蚀性能，坚实耐用，使用寿命长，特氟龙涂层能够增加导流板21与过滤板22的整体性能。
[0030]具体的，导流板21的顶部固设有凸出导流板21的若干个凸柱211，若干个凸柱211之间等距均匀分布；水流顺着导流槽11排水时，导流板21上凸出的凸柱211会将较大的枯枝败叶阻挡在导流板21上，卡在若干个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路堤排水急流槽，包括急流槽槽体(1)，其特征在于，由多个两端能相互搭接的导流槽(11)组装而成，所述导流槽(11)的内侧固设有倾斜设置的除杂机构(2)，所述除杂机构(2)包括导流板(21)和过滤板(22)，每两个相邻所述导流板(21)、所述过滤板(22)以及相邻的所述导流板(21)和所述过滤板(22)之间布设呈“V”型。2.根据权利要求1所述的一种公路路堤排水急流槽，其特征在于，所述导流板(21)与所述过滤板(22)的底端两侧均设有搭接支座(23)，所述搭接支座(23)与所述导流板(21)、所述过滤板(22)以及所述导流槽(11)之间具有汇流缺口(24)。3.根据权利要求1所述的一种公路路堤排水急流槽，其特征在于，所述导流板(21)与所述过滤板(22)均为金属合金材质，且表...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈武林，陈品明，刘任欢，袁灿君，肖帅，傅思华，夏斌，邵义涛，杨军伟，张孟德，
申请(专利权)人：浙江交工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：