本实用新型专利技术公开了一种便于叉车转向的转向装置，包括转向桥架，转向桥架的底部固定连接有驱动油缸，驱动油缸的输出端安装有曲柄，驱动油缸的底部设置有支架，支架的内部活动连接有传动杆，支架的顶部固定连接有位于驱动油缸背面的传动电机。本实用新型专利技术通过传动电机利用蜗杆带动蜗轮旋转，蜗轮带动传动杆旋转，传动杆利用斜齿轮带动清洁刷旋转，清洁刷在翻转过程中对曲柄、驱动油缸和转向桥架的连接处进行摩擦清理，从而达到避免泥沙对其运行造成影响的效果，解决了现有转向装置不具备自清理的功能，叉车在泥水中行进时，转向装置的表面容易受到泥水污染，导致转向装置受到泥沙颗粒的摩擦进而影响转向效果的问题。摩擦进而影响转向效果的问题。摩擦进而影响转向效果的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种便于叉车转向的转向装置
[0001]本技术涉及叉车转向
，具体为一种便于叉车转向的转向装置。
技术介绍
[0002]叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能。
[0003]叉车在移动过程中需要通过转向装置进行转向操作，但是现有转向装置不具备自清理的功能，叉车在泥水中行进时，转向装置的表面容易受到泥水污染，导致转向装置受到泥沙颗粒的摩擦进而影响转向效果。
[0004]因此，需要对转向装置进行设计改造，有效的防止其受到泥沙影响。
技术实现思路
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种便于叉车转向的转向装置，具备自清理的优点，解决了现有转向装置不具备自清理的功能，叉车在泥水中行进时，转向装置的表面容易受到泥水污染，导致转向装置受到泥沙颗粒的摩擦进而影响转向效果的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于叉车转向的转向装置，包括转向桥架；
[0007]所述转向桥架的底部固定连接有驱动油缸，所述驱动油缸的输出端安装有曲柄，所述驱动油缸的底部设置有支架，所述支架的内部活动连接有传动杆，所述支架的顶部固定连接有位于驱动油缸背面的传动电机，所述传动电机的输出端固定连接有蜗杆，所述传动杆的表面固定连接有蜗轮，所述蜗轮和蜗杆相互啮合，所述支架顶部的左侧与右侧均设置有清洁刷，所述清洁刷的底部贯穿支架并延伸至支架的内部，所述清洁刷的底部和传动杆支架的表面均固定连接有斜齿轮，所述斜齿轮相互啮合。
[0008]作为本技术优选的，所述支架内部的左侧与右侧均固定连接有支撑板，所述支撑板远离支架的一侧套设在斜齿轮的表面并与斜齿轮活动连接。
[0009]作为本技术优选的，所述支架的内部固定连接有密封箱，所述密封箱套设在传动杆的表面并与传动杆活动连接，所述蜗杆和蜗轮均位于密封箱的内部。
[0010]作为本技术优选的，所述密封箱的左侧与右侧均设置有套设在传动杆表面的波纹管，所述波纹管远离密封箱的一侧与斜齿轮的表面接触，所述波纹管具有弹性。
[0011]作为本技术优选的，所述驱动油缸的正面固定连接有气缸，所述气缸的输出端与支架的顶部固定连接。
[0012]作为本技术优选的，所述支架顶部的左侧与右侧均固定连接有限位板，所述驱动油缸正面的左侧与右侧均固定连接有位于限位板内部的限位杆。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过传动电机利用蜗杆带动蜗轮旋转，蜗轮带动传动杆旋转，传动
杆利用斜齿轮带动清洁刷旋转，清洁刷在翻转过程中对曲柄、驱动油缸和转向桥架的连接处进行摩擦清理，从而达到避免泥沙对其运行造成影响的效果，解决了现有转向装置不具备自清理的功能，叉车在泥水中行进时，转向装置的表面容易受到泥水污染，导致转向装置受到泥沙颗粒的摩擦进而影响转向效果的问题。
[0015]2、本技术通过设置支撑板，能够对斜齿轮进行支撑，提高清洁刷与支架之间的接触面积。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术局部结构主视剖面示意图；
[0018]图3为本技术局部结构主视示意图。
[0019]图中：1、转向桥架；2、驱动油缸；3、曲柄；4、支架；5、传动杆；6、传动电机；7、蜗杆；8、蜗轮；9、清洁刷；10、斜齿轮；11、支撑板；12、密封箱；13、波纹管；14、气缸；15、限位板；16、限位杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图3所示，本技术提供的一种便于叉车转向的转向装置，包括转向桥架1；
[0022]转向桥架1的底部固定连接有驱动油缸2，驱动油缸2的输出端安装有曲柄3，驱动油缸2的底部设置有支架4，支架4的内部活动连接有传动杆5，支架4的顶部固定连接有位于驱动油缸2背面的传动电机6，传动电机6的输出端固定连接有蜗杆7，传动杆5的表面固定连接有蜗轮8，蜗轮8和蜗杆7相互啮合，支架4顶部的左侧与右侧均设置有清洁刷9，清洁刷9的底部贯穿支架4并延伸至支架4的内部，清洁刷9的底部和传动杆5支架4的表面均固定连接有斜齿轮10，斜齿轮10相互啮合。
[0023]参考图1，支架4内部的左侧与右侧均固定连接有支撑板11，支撑板11远离支架4的一侧套设在斜齿轮10的表面并与斜齿轮10活动连接。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置支撑板11，能够对斜齿轮10进行支撑，提高清洁刷9与支架4之间的接触面积。
[0025]参考图2，支架4的内部固定连接有密封箱12，密封箱12套设在传动杆5的表面并与传动杆5活动连接，蜗杆7和蜗轮8均位于密封箱12的内部。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置密封箱12，能够对蜗杆7和蜗轮8进行防护，防止外部环境对蜗杆7的运行造成影响。
[0027]参考图1，密封箱12的左侧与右侧均设置有套设在传动杆5表面的波纹管13，波纹管13远离密封箱12的一侧与斜齿轮10的表面接触，波纹管13具有弹性。
[0028]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置波纹管13，能够对传动杆5进行防
护，防止外部泥沙附着在传动杆5的表面。
[0029]参考图1，驱动油缸2的正面固定连接有气缸14，气缸14的输出端与支架4的顶部固定连接。
[0030]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置气缸14，能够自动带动支架4移动，满足曲柄3的不同清理需求。
[0031]参考图1，支架4顶部的左侧与右侧均固定连接有限位板15，驱动油缸2正面的左侧与右侧均固定连接有位于限位板15内部的限位杆16。
[0032]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置限位板15和限位杆16，能够对支架4进行限位，提高支架4与驱动油缸2的接触面积。
[0033]本技术的工作原理及使用流程：使用时，通过驱动油缸2推动曲柄3移动，曲柄3带动转向桥架1两侧的车轮进行转向操作，在转向桥架1运行过程中，使用者可以定期启动传动电机6，传动电机6通过蜗杆7带动蜗轮8旋转，蜗轮8带动传动杆5旋转，传动杆5利用斜齿轮10带动清洁刷9旋转，清洁刷9在翻转过程中对曲柄3、驱动油缸2和转向桥架1的连接处进行摩擦清理，从而达到避免泥沙对其运行造成影响的效果。
[0034]综上所述：该便于叉车转向的转向装置，通过传动电机6利用蜗杆7带动蜗轮8旋转，蜗轮8带动传本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于叉车转向的转向装置，包括转向桥架（1）；其特征在于：所述转向桥架（1）的底部固定连接有驱动油缸（2），所述驱动油缸（2）的输出端安装有曲柄（3），所述驱动油缸（2）的底部设置有支架（4），所述支架（4）的内部活动连接有传动杆（5），所述支架（4）的顶部固定连接有位于驱动油缸（2）背面的传动电机（6），所述传动电机（6）的输出端固定连接有蜗杆（7），所述传动杆（5）的表面固定连接有蜗轮（8），所述蜗轮（8）和蜗杆（7）相互啮合，所述支架（4）顶部的左侧与右侧均设置有清洁刷（9），所述清洁刷（9）的底部贯穿支架（4）并延伸至支架（4）的内部，所述清洁刷（9）的底部和传动杆（5）支架（4）的表面均固定连接有斜齿轮（10），所述斜齿轮（10）相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种便于叉车转向的转向装置，其特征在于：所述支架（4）内部的左侧与右侧均固定连接有支撑板（11），所述支撑板（11）远离支架（4）的一侧套设在斜齿轮（10）的表面并与斜齿轮（10）...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐杰，王年财，朱聚滨，
申请(专利权)人：杭州临安国森机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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