一种具有管道支撑机构的分气缸制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有管道支撑机构的分气缸，包括：缸体和螺纹杆，所述缸体底部安装有支撑板，所述缸体底部安装有排污管，所述缸体顶部通过阀体安装有进气管；所述螺纹杆侧面螺纹连接在支撑板的内部，所述螺纹杆侧面贯穿连接在第一外壳的内部，所述第一外壳内部通过轴承贯穿连接有摇杆，所述摇杆端部连接有蜗杆。该具有管道支撑机构的分气缸，通过转动摇杆带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮啮合，带动蜗轮转动，蜗轮带动螺纹杆转动，螺纹杆与支撑板啮合，支撑板移动，带动缸体移动，当移动到需要的位置后，停止转动摇杆，在缸体的重量下，螺纹杆与支撑板会产生自锁，如此通过上述操作可调节分气缸的高度，适用于不同的工作环境。适用于不同的工作环境。适用于不同的工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种具有管道支撑机构的分气缸


[0001]本技术涉及分气缸
，具体为一种具有管道支撑机构的分气缸。

技术介绍

[0002]分气缸是一种蒸汽－水分离装置。通常情况下，它的使用是靠自然分离和机械分离的原理来工作的，其中自然分离是利用蒸汽和水之间的密度差，在重力作用下，锅筒中蒸汽的上升速度越慢，停留时间越长，自然分离的结果也就越好，因此，锅筒的尺寸要大；而机械分离装置通常不会简单地使用一种作用原理，而是会综合使用多种作用原理来分离蒸汽和水。
[0003]如公开号CN209605136U一种蒸汽分气缸，在所述缸体外侧部设置有第二安装座。其技术效果是通过在分气缸内腔设置抽气装置，加快分气缸内气体填充速率，降低能量损耗，其次在抽气装置的两端部均设置的电热丝，能有效干燥气体，提高气体利用率，同时能减少分气缸内冷凝水的产生，避免缸体锈蚀，提高了分气缸的使用寿命。
[0004]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题；
[0005]1、市场上大多数分气缸都没有安装管道支撑结构，管道长期连接在分气缸顶部，在自身的重量下可能会产生偏移，影响分气缸的进出气，从而导致工作无法正常进行。
[0006]所以需要针对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种具有管道支撑机构的分气缸，以解决上述
技术介绍
提出的市场上大多数分气缸都没有安装管道支撑结构，管道长期连接在分气缸顶部，在自身的重量下可能会产生偏移，影响分气缸的进出气，从而导致工作无法正常进行的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有管道支撑机构的分气缸，包括：缸体和螺纹杆，所述缸体底部安装有支撑板，所述缸体底部安装有排污管，所述缸体顶部通过阀体安装有进气管；
[0009]所述螺纹杆侧面螺纹连接在支撑板的内部，所述螺纹杆侧面贯穿连接在第一外壳的内部，所述第一外壳内部通过轴承贯穿连接有摇杆，所述摇杆端部连接有蜗杆，所述蜗杆侧面啮合有蜗轮，所述蜗轮内部套接在螺纹杆的侧面，所述第一外壳底部安装在底板的顶部，底板顶部安装有第一伸缩杆。
[0010]优选的，所述第一伸缩杆侧面活动连接在支撑板的内部，螺纹杆端部通过轴承连接在底板的顶部，支撑板底部活动连接在底板的顶部。
[0011]优选的，支撑板内部开设有与螺纹杆相匹配的螺纹槽，支撑板内部开设有与第一伸缩杆相匹配的移动槽，第一外壳内部开设有与蜗杆相匹配的转动槽，第一外壳内部开设有与螺纹杆相匹配的活动槽，蜗杆和蜗轮构成啮合传动结构，螺纹杆与支撑板构成螺纹传动结构，转动摇杆通过蜗杆与蜗轮带动螺纹杆转动，螺纹杆与支撑板啮合，带动缸体移动，停止转动摇杆，螺纹杆与支撑板自锁，如此通过上述操作可调节分气缸的高度，适用于不同
的工作环境。
[0012]优选的，所述缸体包括：
[0013]连接架，安装在所述缸体的侧面，所述连接架内部活动连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆一端连接有支撑架，所述支撑架侧面连接有连接块，所述连接块内部通过转轴贯穿连接在卡环的内部。
[0014]优选的，所述卡环内部通过螺栓螺母活动连接在进气管的侧面，连接架内部开设有与第二伸缩杆相匹配的滑槽，连接块通过转轴和卡环构成转动结构，连接架和第二伸缩杆构成滑动结构，拉动支撑架带动第二伸缩杆移动，当调节到合适的高度时，转动卡环对进气管进行夹持，然后通过螺栓与螺母对其进行锁紧，如此通过上述操作可对进气管进行支撑，防止进气管产生倾斜影响工作。
[0015]优选的，所述排污管包括：
[0016]第二外壳，安装在所述排污管的侧面，所述第二外壳内部安装有弹簧，所述弹簧一端连接有斜口块，所述斜口块侧面活动连接有拨块，所述斜口块侧面安装有吊耳，所述吊耳内部活动连接有定位销，所述定位销侧面连接在连接管的侧面。
[0017]优选的，所述连接管顶部活动连接在排污管的底部，拨块活动连接在第二外壳的内部。
[0018]优选的，所述第二外壳内部开设有与弹簧、斜口块和拨块相匹配的安装槽，吊耳内部开设有与定位销相匹配的定位孔，定位销内部开设有与斜口块相匹配的卡槽，第二外壳、弹簧、斜口块、拨块、定位销和连接管构成弹性卡合结构，将定位销与排污管进行对接，当定位销与斜口块接触时，通过弹簧斜口块与定位销进行卡合，如此通过上述操作可方便对连接管和排污管进行定位安装。
[0019]与现有技术相比，该具有管道支撑机构的分气缸的有益效果是：转动摇杆通过蜗杆与蜗轮带动螺纹杆转动，螺纹杆与支撑板啮合，带动缸体移动，停止转动摇杆，螺纹杆与支撑板自锁，如此通过上述操作可调节分气缸的高度，适用于不同的工作环境。
[0020]1.使用时转动摇杆带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮啮合，带动蜗轮转动，蜗轮带动螺纹杆转动，螺纹杆与支撑板啮合，支撑板移动，带动缸体移动，当移动到需要的位置后，停止转动摇杆，在缸体的重量下，螺纹杆与支撑板会产生自锁，如此通过上述操作可调节分气缸的高度，适用于不同的工作环境。
[0021]2.使用时拉动支撑架，支撑架带动第二伸缩杆在连接架内的滑槽移动，当调节到合适的高度时，转动卡环对进气管进行夹持，通过螺栓与螺母将卡环与进气管进行锁紧，如此通过上述操作可对进气管进行支撑，防止进气管产生倾斜影响工作。
[0022]3.使用时将连接管侧面的定位销与吊耳内部的定位槽对齐，推动连接管与排污管进行对接，当定位销与斜口块接触时，斜口块挤压弹簧，弹簧收缩，斜口块与定位销进行卡合，需要取出连接管时，拨动拨块挤压弹簧，带动斜口块脱离与定位销的接触，此时可移动连接管，如此通过上述操作可方便对连接管和排污管进行定位安装。
附图说明
[0023]图1为本技术主视示意图；
[0024]图2为本技术侧视示意图；
[0025]图3为本技术俯视示意图；
[0026]图4为本技术排污管结构示意图；
[0027]图5为本技术A放大示意图；
[0028]图6为本技术B放大示意图。
[0029]图中：1、缸体；2、支撑板；3、排污管；4、进气管；5、螺纹杆；6、第一外壳；7、摇杆；8、蜗杆；9、蜗轮；10、底板；11、第一伸缩杆；12、连接架；13、第二伸缩杆；14、支撑架；15、连接块；16、卡环；17、第二外壳；18、弹簧；19、斜口块；20、拨块；21、定位销；22、连接管；23、吊耳。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种具有管道支撑机构的分气缸，包括：缸体1和螺纹杆5，缸体1底部安装有支撑板2，缸体1底部安装有排污管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有管道支撑机构的分气缸，包括：缸体（1）和螺纹杆（5），其特征在于，所述缸体（1）底部安装有支撑板（2），所述缸体（1）底部安装有排污管（3），所述缸体（1）顶部通过阀体安装有进气管（4）；所述螺纹杆（5）侧面螺纹连接在支撑板（2）的内部，所述螺纹杆（5）侧面贯穿连接在第一外壳（6）的内部，所述第一外壳（6）内部通过轴承贯穿连接有摇杆（7），所述摇杆（7）端部连接有蜗杆（8），所述蜗杆（8）侧面啮合有蜗轮（9），所述蜗轮（9）内部套接在螺纹杆（5）的侧面，所述第一外壳（6）底部安装在底板（10）的顶部，底板（10）顶部安装有第一伸缩杆（11）。2.根据权利要求1所述的一种具有管道支撑机构的分气缸，其特征在于：所述第一伸缩杆（11）侧面活动连接在支撑板（2）的内部，螺纹杆（5）端部通过轴承连接在底板（10）的顶部，支撑板（2）底部活动连接在底板（10）的顶部。3.根据权利要求1所述的一种具有管道支撑机构的分气缸，其特征在于：支撑板（2）内部开设有与螺纹杆（5）相匹配的螺纹槽，支撑板（2）内部开设有与第一伸缩杆（11）相匹配的移动槽，第一外壳（6）内部开设有与蜗杆（8）相匹配的转动槽，第一外壳（6）内部开设有与螺纹杆（5）相匹配的活动槽。4.根据权利要求1所述的一种具有管道支撑机构的分气缸，其特征在于：所述缸体（1）包括：连接架（12），安装在所述缸体（1）的侧面，所述连接架（12）内部活...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖兵，魏庆华，
申请(专利权)人：肥城东明化工有限公司，
类型：新型
国别省市：