一种新型钢架转运工装制造技术

本实用新型专利技术涉及钢架转运技术领域，具体为一种新型钢架转运工装，包括放置架，所述放置架的两端固定连接有L型侧架，所述L型侧架的内部活动连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有轴承座，所述轴承座的一端设置有限位座，所述限位座的底部固定连接有限位滑块，所述放置架的表面开设有定位槽。本实用新型专利技术通过设置的放置架、L型侧架、定位槽、轴承座、限位座、车架、安装架和升降链条带，可以实现对多组钢架的逐步分层抬升堆叠操作，在实际的使用过程中，工作人员首先将需要进行转运的钢架放置在放置架的表面，然后启动安装架侧面的驱动电机，使其通过驱动卡辊带动驱动电机在安装架的内部进行稳定的转动操作。行稳定的转动操作。行稳定的转动操作。

【技术实现步骤摘要】
一种新型钢架转运工装


[0001]本技术涉及钢架转运
，具体为一种新型钢架转运工装。

技术介绍

[0002]钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料，大部分钢材加工都是通过压力加工，使被加工的钢产生塑性变形，根据钢材加工温度不同，可以分为冷加工和热加工两种，钢架为加工好的钢材，需要进行转运使用。
[0003]比如公告号为CN215475270U的专利文件公开了一种新型钢材转运车，包括转运车本体，所述转运车本体上表面的两侧均固定安装有第一限位板，所述转运车本体上表面的中部开设有滑槽，所述转运车本体内壁的底部活动连接有定滑轮，所述定滑轮的顶部固定安装有第一安装板。本技术具有以下优点和效果：首先将第二限位板底部的调节杆移动到套管的最顶端，将钢材放置在转运车本体上的第一限位板和第二限位板之间，放置完毕后，沿滑槽推动支撑架，滑轮带动第一安装板移动，第二限位板向第一限位板移动，使钢材之间的间隙更叫，当第二限位板推不动时，启动第一电机带动安装杆转动，安装杆带动固定块紧贴滑轮，对滑轮固定，防止支撑架移动。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型钢架转运工装，包括放置架(1)，其特征在于：所述放置架(1)的两端固定连接有L型侧架(2)，所述L型侧架(2)的内部活动连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)的一端固定连接有轴承座(4)，所述轴承座(4)的一端设置有限位座(5)，所述限位座(5)的底部固定连接有限位滑块，所述放置架(1)的表面开设有定位槽(6)，所述放置架(1)的一侧设置有活动轴(7)，所述放置架(1)的一侧通过活动轴(7)活动连接有转动架(8)；车架(9)，所述车架(9)的顶端与放置架(1)的底部之间固定连接，所述车架(9)的底部四角设置有万向轮(10)，所述车架(9)的侧面设置有安装架(11)，所述安装架(11)的内部设置有升降链条带(12)，所述升降链条带(12)的侧面均匀固定连接有升降板架(13)，所述升降板架(13)的表面固定连接有支撑条座(14)。2.根据权利要求1所述的一种新型钢架转...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊学风，樊学富，
申请(专利权)人：南阳市兴泰钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：