一种新型救援船制造技术

技术编号:36484839 阅读:42 留言:0更新日期:2023-01-25 23:42
本实用新型专利技术公开了一种新型救援船,包括船体以及托板,所述托板的两侧均固定有所述船体,所述船体中均设置有推进机构,所述推进机构包括涵道式推进器、电源模块以及控制器,所述涵道式推进器以及所述电源模块均电连接至所述控制器。涵道式推进器相较于传统的外置式马达,能够避免碰撞损坏以及伤及落水人员,从而能够迅速投放至指定水域进行救援;双船体结构的布置,使本搜救船运行更加稳定,适合在大风浪中使用;托板作为主要的载人工具位于中间,能够保持重心位于船体之间,不易倾覆,保证救援的顺利进行。救援的顺利进行。救援的顺利进行。

【技术实现步骤摘要】
一种新型救援船


[0001]本技术涉及水面搜救领域,更具体地,涉及一种新型救援船。

技术介绍

[0002]在海上搜救过程中,由于救生员的游泳速度较低,救援能力有限,且受风浪影响较大,因此大多使用水上搜救船进行落水人员的救援。
[0003]现有的水上搜救船大多为充气艇,由人工驾驶到落水人员处进行人工救援。然而现有的搜救船由于体积较小,在风浪较大的水域进行救援时容易造成搜救船的倾覆。
[0004]现有的搜救船多为快艇,动力机构为安装至船尾部的螺旋桨式发动机,在部署过程中需要采用吊机将搜救船平稳放置于水面上,受风浪影响非常大,部署过程较慢、危险性较高;而且螺旋桨式发动机在风浪较大的环境中搜救时,很可能会对落水人员造成二次伤害。
[0005]因此,需要一种新型的搜救船只,能够解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的一个目的是提供一种新型救援船的新技术方案。
[0007]根据本技术的第一方面,提供了一种新型救援船,包括船体以及托板,所述托板的两侧均固定有所述船体,所述船体相互平行布置,所述船体中均设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型救援船,包括船体以及托板,所述托板的两侧均固定有所述船体,其特征在于,所述船体相互平行布置,所述船体中均设置有推进机构,所述推进机构包括涵道式推进器、电源模块以及控制器,所述涵道式推进器以及所述电源模块均电连接至所述控制器。2.根据权利要求1所述的新型救援船,其特征在于,所述船体为流线型条状结构,所述船体的两端均设置有所述涵道式推进器。3.根据权利要求2所述的新型救援船,其特征在于,所述船体包括船身以及位于所述船身两侧的船头,所述船头的底部朝向所述船头的顶部倾斜,两个所述船头呈中心对称排布,所述涵道式推进器的出口布置于所述船头端面的近顶部。4.根据权利要求3所述的新型救援船,其特征在于,所述涵道式推进器的入口布置于所述船头的顶部,所述入口处布置有防护格栅。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:张颖军赵海彬钟后阳耿家营
申请(专利权)人:中国人民解放军海军潜艇学院
类型:新型
国别省市:

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