本发明专利技术公开了一种海上智能救生装置，该发明专利技术属于水上救生设备技术领域，包括船体，所述船体包括甲板以及甲板两侧对称连接的浮体，任一所述浮体尾部设有可远程控制的涡轮，任一所述浮体内设有收卷组件，两侧的所述收卷组件配合连接有网片，所述船体上还设有前景摄像头和后景摄像头，任一所述浮体外侧连接有辅助船体悬停的辅停组件，所述船体上方对称设置有挡护组件，所述甲板下方铰接连接有防撞组件。本发明专利技术通过遥控船体水上行动，并控制所述收卷组件提拉网片，从而救起无自救能力的落水者并返回岸上，提高了救援效率，且降低了施救人员下水的危险。的危险。的危险。
【技术实现步骤摘要】
一种海上智能救生装置
[0001]本专利技术属于水上救生装置
，具体涉及一种海上智能救生装置。
技术介绍
[0002]水上救生是指人们在水上活动发生意外事故时所采取的救助措施，分为静水救生和海浪救生，在夏季时人们喜欢去海边或大面积水域游泳，每年都会有大量的游客由于不慎落水或在游泳时出现突发情况导致溺水，因此在大面积的水域附近都需要设置救生装置；传统的救生装置有救生衣、救生筏、救生电台以及海上防身武器和防鲨剂等，而新型的救生设备有火箭筒救生圈、移动救生圈、水上救援机器人等，这些装置在进行救援时，需要溺水者自己抱紧或爬上救生装置，然而，由于溺水者的体力消耗、处于惊慌失措或水流过急等原因，溺水者会无法通过这些救生装置进行自救，而救援人员下水进行施救，则会存在安装隐患。
[0003]韩国专利技术专利，申请号KR1020200155921A，公开了一种救助艇，该专利技术包括一对延伸船体以及两个延伸船体之间连接的主甲板，主甲板在顶部且与延伸船体形成救生空间，救生空间设置有能够打捞人员的网体，且网体通过延伸船体内的收放机构进行升降，从而使人员被救起并离开水面，甲板在宽度中心还设置有可向上和向下升高的观察控制单元，该专利技术在溺水人员无自主救援能力，或昏迷情况下能快速地通过救生网捞起溺水者，从而提高溺水人员的存活能力，该专利技术在以下技术问题上还存在改进空间：装置救援时需要对准溺水人员位置，在大风浪时无法保持相对稳定悬停，难以快速救起落水者，侧方掀起较大风浪时，水体容易从上方和侧方进入溺水者口鼻，造成窒息死亡；救生网容易与水底礁石摩擦并破裂，导致溺水者再次落入水中，且无法再次施救。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种能稳定、快速救起无自救能力的落水者，且对落水者提供防护从而提高存活率的一种海上智能救生装置。
[0005]本专利技术为实现上述目的所采取的技术方案为：一种海上智能救生装置，包括：船体，船体包括甲板，甲板两侧各固定连接有浮体，任一浮体尾部设置有涡轮，任一浮体内开设有安装槽，任一浮体相近侧壁开设有与安装槽连通的收放槽，任一安装槽内对称设置有收卷组件，收卷组件包括收卷支架，收卷支架转动连接有收卷筒，收卷筒侧方同轴布设有第一电机，第一电机的转轴穿过收卷筒的轴心且固定，收卷筒上缠绕有绳索，浮体之间设置有网片，网片的边缘处固定有多个金属环，绳索一端固定于收卷筒筒壁，另一端穿过收放槽与金属环连接，任一浮体侧方设置有可旋转的辅停组件，甲板上方对称设置有挡护组件，甲板上设有挡风基体，挡风基体靠近网片较近的一侧设有全景摄像头，甲板前端面设有警示灯，涡轮、第一电机均与甲板内设置的控制器电性连接，控制器与用户的智能终端无线连接。船体通过两个涡轮配合实现水上移动以及转向，全景摄像头获得船体尾部广阔视角，便于操作者通过智能终端移动船体至落水者附近，控
制船体后退，通过控制第一电机带动收卷筒的正反转使网片呈下凹松弛状或平直绷紧状，从而捞起落水者并离开水面实现救援，两侧的浮体有助于对落水者形成防护，同时也增强了船体的防侧翻效果，挡风基体对落水者的头部遮挡，避免船体前方水体飞溅造成落水者口鼻窒息，同时也降低前方风速并向上导流，避免急速气流导致落水者呼吸困难，船体侧方的辅停组件可旋转，能干扰侧方水流，提高船体救援时悬停稳定性，提高救援效率，顶部的挡护组件能对落水人员防护，减少海浪拍击的二次伤害，保护溺水者安全返回。
[0006]优选地，任一浮体的相近侧壁对称地开设有滑移槽，任一滑移槽为通槽且与相近的安装槽连通，任一滑移槽的顶端向下设置有电控伸缩杆，任一电控伸缩杆连接设置有信号接收器，任一电控伸缩杆的可伸缩杆末端固定连接有滑轮架，滑轮架可转动地连接有滑轮，滑轮架与滑轮可在滑移槽内上下移动，任一绳索穿过相近的滑轮的凹槽与金属环形成连接，信号接收器与智能终端无线连接。电控伸缩杆架设滑轮且可伸缩滑移，滑轮对绳索绷紧，避免绳索摩擦浮体的棱边断裂，导致落水者掉下网片，滑轮和滑轮架对绳索定位，降低绳索缠绕网片导致无法收缩的几率，对于失去意识的落水者，通过远程终端控制电控伸缩杆对网片单侧高度调节，一方面能通过网片倾斜使落水者翻转并面部朝上，避免海面波动时水体进入落水者耳、鼻、口造成其直接溺亡，增大了落水者的存活率，另一方面通过调整网片倾斜程度能保证落水者位于网片中心，避免落水者过于靠近网片边缘而导致船体重心偏移，造成侧翻，同时调高多个滑轮能使网片距离海面更远，能降低水中生物攻击到落水者的几率，提高落水者生存率。
[0007]优选地，辅停组件包括对称固定于浮体侧壁的安装架，两个安装架之间设置有连接轴，连接轴上同轴固定有两个三角架，两个三角架之间连接有多个浮筒，且多个浮筒环绕布设在连接轴侧方，连接轴可通过三角架带动多个浮筒以连接轴轴线为中心转动。多个浮筒侧边布设，对浮体侧方增加浮力，降低网片捞起落水者时因重心偏移而侧翻的几率，同时也对浮体外侧防护，降低撞击震动对内部的第二电机、电控伸缩杆的干涉，延长使用年限，侧方海浪冲击浮体时，多个浮筒在三角架和连接轴连接作用下旋转扰动侧方水体，能消除部分侧方波浪能，保持船体平稳，有助于保证船体施救时的稳定性，提高救援落水者的速度。
[0008]优选地，任一浮筒包括轴线位置开设的透水孔，任一浮筒为中空壳体且在靠近浮体尾部的端面上固定有孔板，任一浮筒在侧壁固定连接有弹性弯板，弹性弯板，任一弹性弯板上开设有多个矩形通槽。水体能穿过透水孔从而减少浮筒端面受到的水阻，加速船体行进速度，提高救援效率，水体经过透水孔并从孔板排出，形成密集气泡，能有效对船尾部的涡轮形成清洁，降低水草缠绕几率，且能驱赶船尾水生生物的靠近，避免船体倒退救援时落水者被水生生物攻击，多个浮筒能以连接轴为中心旋转，使各个孔板形成的气泡呈螺旋的运动轨迹，对向前行进的船体提供尾部推动气流，缩短船体救援到达时间和返岸时间，提高落水者存活率，浮筒旋转带动各个弹性弯板移动，弹性弯板能接触浮体并刮除附着的藻类以及污垢，对船体清洁，且弹性弯板增大了对侧方水体的扰动程度，进一步提高船体稳定性，对于有自主意识的落水者，能过通过抓取弹性弯板上的矩形通槽，并攀附在浮筒上，以在大风浪使及时获得自救，矩形通槽相对减少了弹性弯板的用材，且降低弹性弯板进入水体时受到的水阻，避免水阻过大导致浮筒无法旋转扰动水体。
[0009]优选地，挡护组件包括对称固定于浮体上的支撑架，支撑架之间转动设置有驱动
轴，靠近涡轮的支撑架侧方同轴布设有第二电机，第二电机的转轴与驱动轴同轴线固定，第二电机与控制器电性连接，驱动轴上穿插固定有第一板体，第一板体的端面间隔布设有通风孔，通风孔为贯通孔，任一通风孔连通设置有多个通风槽，任一通风槽贯通第一板体上方，第一板体上方曲面间隔布设有辅助挡板，任一辅助挡板位于通风孔上方，任一第一板体固定连接有第二板体。施救时，控制第二电机打开第一板体至水面，以增加浮力和悬停的稳定性，救起落水者后控制闭合第一板体，第一板体连接第二板体对落水者形成上身的遮挡，降低侧方水体飞溅后落下拍打落水者面部，造成二次伤害，也避免水体进入落水者口鼻造成窒息，对于已经遇难的落水者本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种海上智能救生装置，包括：船体（1），所述船体（1）包括甲板（10），所述甲板（10）两侧各固定连接有浮体（11），任一所述浮体（11）尾部设置有涡轮（12），其特征是：所述浮体（11）内开设有安装槽（13），所述浮体（11）相近侧壁开设有与所述安装槽（13）连通的收放槽（14），所述安装槽（13）内对称设置有收卷组件（2），所述收卷组件（2）包括、收卷支架（21），所述收卷支架（21）转动连接有收卷筒（22），所述收卷筒（22）侧方同轴布设有第一电机（23），所述第一电机（23）的转轴穿过所述收卷筒（22）的轴心且固定，所述收卷筒（22）上缠绕有绳索（24），所述浮体（11）之间设置有网片（25），所述网片（25）的边缘处固定有多个金属环（26），所述绳索（24）一端固定于所述收卷筒（22）筒壁，另一端穿过所述收放槽（14）与所述金属环（26）连接，所述浮体（11）侧方设置有可旋转的辅停组件（5），所述甲板（10）上方对称设置有挡护组件（6），其中，所述甲板（10）上设有挡风基体（3），所述挡风基体（3）靠近所述网片（25）一侧设有全景摄像头（30），所述甲板（10）前端面设有警示灯（31）。2.根据权利要求1所述的一种海上智能救生装置，其特征是：所述浮体（11）的相近侧壁对称地开设有滑移槽（4），所述滑移槽（4）为通槽且与相近的所述安装槽（13）连通，所述滑移槽（4）的顶端向下设置有电控伸缩杆（40），所述电控伸缩杆（40）连接设置有信号接收器（41），所述电控伸缩杆（40）的可伸缩杆末端固定连接有滑轮架（42），所述滑轮架（42）可转动地连接有滑轮（43），所述滑轮架（42）与滑轮（43）可在所述滑移槽（4）内上下移动，所述绳索（24）穿过相近的所述滑轮（43）的凹槽与所述金属环（26）形成连接，所述信号接收器（41）与智能终端无线连接。3.根据权利要求1所述的一种海上智能救生装置，其特征是：所述辅停组件（5）包括对称固定于所述浮体（11）侧壁的安装架（51），两个所述安装架（51）之间设置有连接轴（52），所述连接轴（52）上同轴固定有两个三角架（53），两个所述三角架（53）之间连接有多个浮筒（54），且多个所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛君赫，罗敏，耿丽欣，张丽萍，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军军医大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。