本实用新型专利技术公开了一种隧道风机底座承载力测试装置，其用于对位于隧道洞壁中的风机底座预埋件的承载力进行测试，风机底座预埋件上设有U槽，隧道风机底座承载力测试装置包括：反力管、反力绳、反力支座和千斤顶，反力管贯穿U槽，且反力管的两端分别伸出风机底座预埋件的两端；反力绳的中段为承载段；一根反力绳的两端分别与一根反力管的两端相连，另一根反力绳的两端分别与另一根反力管的两端相连；反力支座的下部两端分别搭在两根反力绳的承载段上，千斤顶的上部与隧道洞壁抵接，千斤顶的下部与反力支座的上部抵接。本实用新型专利技术用于解决现有技术中的隧道风机底座承载力测试装置存在作业不便且安全性低的技术问题。业不便且安全性低的技术问题。业不便且安全性低的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道风机底座承载力测试装置
[0001]本技术属于承载力测试装置
，尤其涉及一种隧道风机底座承载力测试装置。
技术介绍
[0002]为了把隧道风机顺利安装在隧道洞壁上，需在隧道二衬施工时将风机底座预埋件浇筑在二衬中，根据要求，风机安装前须对风机底座进行承载力测试，承载能力大于风机重量的15倍方可进入下一步安装施工程序。
[0003]现有技术中的隧道风机底座承载力测试装置包括型钢结构件，通过连接件(如螺栓)将型钢结构件固定在风机底座上，并对混凝土结构进行反推，实现承载力测试。
[0004]该方案的不足在于，安装连接件时，由于型钢结构件质量较重，需吊装型钢结构件或托住其下方，然后将型钢结构件和风机底座的连接结构对齐，利用连接件实现连接，存在作业不便的不足，且采用该结构，在加载测试力的时候，型钢与底座之间的螺栓易崩坏危及人员安全。
技术实现思路
[0005](一)要解决的技术问题
[0006]基于此，本技术提出了一种隧道风机底座承载力测试装置，该隧道风机底座承载力测试装置旨在解决现有技术中的隧道风机底座承载力测试装置存在作业不便且安全性低的技术问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为解决上述技术问题，本技术提出了一种隧道风机底座承载力测试装置，所述隧道风机底座承载力测试装置用于对位于隧道洞壁中的风机底座预埋件的承载力进行测试，所述风机底座预埋件至少包括两根，且两根所述风机底座预埋件平行且间隔设置，所述风机底座预埋件伸出所述隧道洞壁的部分具有沿长度方向贯穿其上的U槽，所述隧道风机底座承载力测试装置包括：反力管、反力绳、反力支座和千斤顶，所述反力管为两根，且两根所述反力管分别贯穿两根所述风机底座预埋件的U槽，且所述反力管的两端分别伸出所述风机底座预埋件的两端；所述反力绳的两端为连接端，所述反力绳的中段为承载段；所述反力绳为两根，其中：一根所述反力绳的两端分别与一根所述反力管的两端相连，另一根所述反力绳的两端分别与另一根所述反力管的两端相连；所述反力支座的下部两端分别搭在两根所述反力绳的承载段上，所述千斤顶的上部与所述隧道洞壁抵接，所述千斤顶的下部与所述反力支座的上部抵接。
[0009]优选的，所述反力支座由木材制成。
[0010]优选的，所述反力绳的连接端具有套圈，通过套圈套在所述反力管的两端实现所述反力绳与所述反力管的连接。
[0011]优选的，所述反力管整体为圆柱管状。
[0012]优选的，所述千斤顶正对所述反力支座的中部设置。
[0013]优选的，所述反力支座的横截面为矩形。
[0014]优选的，所述反力支座的横截面为正方形。
[0015]优选的，所述反力绳的承载段的最底部离位于其上的隧道洞壁的距离为所述反力支座厚度与千斤顶高度之和。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术与现有技术对比，本技术隧道风机底座承载力测试装置的有益效果主要包括：
[0018]采用本技术的隧道风机底座承载力测试装置，在安装测试装置的过程中，直接将反力管插入U槽，再悬挂反力绳，利用反力绳支撑反力支座。整个安装过程不需要在托举重物状态进行螺栓安装，提高了安装的轻便性，且整个安装过程不需要使用螺栓等连接件，避免了加载测试力的时候螺栓易崩坏危及人员安全的情况。因此，使用本技术的隧道风机底座承载力测试装置对风机底座预埋件的承载力进行测试，可提高作业便利性和安全性。
附图说明
[0019]通过参考附图会更加清楚的理解本技术的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本技术进行任何限制，在附图中：
[0020]图1为本技术实施方式的隧道风机底座承载力测试装置的使用状态主视示意图。
[0021]图2为本技术实施方式的隧道风机底座承载力测试装置的使用状态侧视示意图。
[0022]图3为本技术实施方式的隧道风机底座承载力测试装置的立体示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1.隧道洞壁，2.预埋钢条，3.反力管，4.反力绳，5.反力支座，6.千斤顶，21.U槽，41.连接端，42.承载段。
具体实施方式
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，也可以是“传动连接”，即通过带传动、齿轮传动或链轮传动等各种合适的方式进行动力连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]下面结合附图1
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3对本技术的隧道风机底座承载力测试装置作进一步的说明。
[0028]本技术提供了一种隧道风机底座承载力测试装置，隧道风机底座承载力测试装置用于对位于隧道洞壁1中的风机底座预埋件的承载力进行测试，风机底座预埋件至少包括两根，且两根风机底座预埋件平行且间隔设置，风机底座预埋件伸出隧道洞壁1的部分具有沿长度方向贯穿其上的U槽21，隧道风机底座承载力测试装置包括：反力管3、反力绳4、反力支座5和千斤顶6，反力管3为两根，且两根反力管3分别贯穿两根风机底座预埋件的U槽21，且反力管3的两端分别伸出风机底座预埋件的两端；反力绳4的两端为连接端41，反力绳4的中段为承载段42；反力绳4为两根，其中：一根反力绳4的两端分别与一根反力管3的两端相连，另一根反力绳4的两端分别与另一根反力管3的两端相连；反力支座5的下部两端分别搭在两根反力绳4的承载段42上，千斤顶6的上部与隧道洞壁1抵接，千斤顶6的下部与反力支座5的上部抵接。
[0029]本实施方式中，当需要对位于隧道洞壁1中的风机底座预埋件的承载力进行测试时，先将反力管3分别穿过风机底座预埋件的U槽21，且反力管3的两端分别伸出一端距离，用于悬挂反力绳4。然后将反力绳4的两端分别挂在两根反力管3的两端。再将反力支座5的两端搁置在两根反力绳4的承载段42上。最后安装好千斤顶6，控制千斤顶6顶出，通过反力支座5对隧道洞壁1进行反压，继而达到测试风机底座承载力的目的。
[0030]采用本技术的隧道风机底座承载力测试装置，在安装测试装置的过程中，直接将反力管3插入U槽21，再悬挂反力绳4，利用反力绳4支撑反力支座5。整个安装过程不需要托举重物进行螺栓安装，提高了安装的轻便性，且整个安装过程不需要使用螺栓，避免了加载测试力的时本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道风机底座承载力测试装置，其特征在于，所述隧道风机底座承载力测试装置用于对位于隧道洞壁中的风机底座预埋件的承载力进行测试，所述风机底座预埋件至少包括两根，且两根所述风机底座预埋件平行且间隔设置，所述风机底座预埋件伸出所述隧道洞壁的部分具有沿长度方向贯穿其上的U槽，所述隧道风机底座承载力测试装置包括：反力管、反力绳、反力支座和千斤顶，所述反力管为两根，且两根所述反力管分别贯穿两根所述风机底座预埋件的U槽，且所述反力管的两端分别伸出所述风机底座预埋件的两端；所述反力绳的两端为连接端，所述反力绳的中段为承载段；所述反力绳为两根，其中：一根所述反力绳的两端分别与一根所述反力管的两端相连，另一根所述反力绳的两端分别与另一根所述反力管的两端相连；所述反力支座的下部两端分别搭在两根所述反力绳的承载段上，所述千斤顶的上部与所述隧道洞壁抵接，所述千斤顶的下部与所述反力支座的上部抵接。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯俊敏，鲁光银，王利民，蒋召杰，张升彪，李倩，
申请(专利权)人：湖南致力工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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