本实用新型专利技术公开了一种道路施工标志线划线装置，包括承载台、通孔、喷头、喷孔、悬挂架、封堵板、齿条、侧面板、轮轴、轮胎和联动齿，通孔开设在承载台的顶部，喷头安装在通孔的内腔，喷孔开设在喷头内壁的底部，悬挂架安装在承载台底部的两侧，封堵板设置在两个悬挂架之间，齿条设置在封堵板的底部，侧面板安装在承载台的底部，轮轴贯穿式安装在侧面板上，轮胎安装在轮轴的两端，联动齿套装在轮轴的外圈上，在进行指示线划线的时候，直接操作划线设备的泵，然后推动或者拉拽划线设备即可画出完整美观的指示箭头，大大降低了划线操作的难度，同时，以向人后方拉拽的方式进行箭头指示对的喷涂，还可以避免操作人员踩在刚画好的指示线上。上。上。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工标志线划线装置
[0001]本技术涉及道路施工划线设备
，具体为一种道路施工标志线划线装置。
技术介绍
[0002]目前，随着我国基础建设工程的大力发展，在交通工程方面的成果也是极为显著的，在道路施工过程中，当道路修建完成之后，往往需要在路面上画一些分道线以及指向性箭头等。
[0003]在画道路指向性箭头的工作中，所采用方式也是相对较为简单，通过操作喷洒涂料的管道来实现，但是，在画带有箭头的指示线过程中，完全靠操作人员自主操作来实现箭头的绘画，这对操作人员有着很强的技术要求以及熟练度，一不小心还可能出现画歪掉或者画的不规整，对于当下技术人员需求量较大的情况来说，急需一个用于划线的装置，即使不需要非常熟练的操作人员也可以实现精准美观的指示线画制。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路施工标志线划线装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种道路施工标志线划线装置，包括承载台、通孔、喷头、喷孔、悬挂架、封堵板、齿条、侧面板、轮轴、轮胎和联动齿，所述通孔开设在承载台的顶部，所述喷头安装在通孔的内腔，所述喷孔开设在喷头内壁的底部，所述悬挂架安装在承载台底部的两侧，所述封堵板设置在两个悬挂架之间，所述齿条设置在封堵板的底部，所述侧面板安装在承载台的底部，所述轮轴贯穿式安装在侧面板上，所述轮胎安装在轮轴的两端，所述联动齿套装在轮轴的外圈上。
[0007]优选的，所述喷孔为条形孔，所述封堵板的顶部开设有划线孔，划线孔的形状为三角形和长方形组合。
[0008]优选的，所述联动齿与齿条相啮合。
[0009]优选的，所述喷头的外圈上设置有卡环，所述卡环通过螺栓安装在承载台的顶部，所述喷头的底部挤压在封堵板的顶部。
[0010]优选的，所述封堵板的顶部设置有限位条，所述喷头的底部开设有与限位条契合的限位槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该道路施工标志线划线装置，在进行指示线划线的时候，直接操作划线设备的泵，然后推动或者拉拽划线设备即可画出完整美观的指示箭头，大大降低了划线操作的难度，同时，以向人后方拉拽的方式进行箭头指示对的喷涂，还可以避免操作人员踩在刚画好的指示线上。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术侧视图；
[0015]图3为本技术结构爆炸图。
[0016]图中：1、承载台；2、通孔；3、喷头；4、喷孔；5、悬挂架；6、封堵板；7、齿条；8、侧面板；9、轮轴；10、轮胎；11、联动齿；12、卡环；14、限位槽；15、限位条。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例：请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种道路施工标志线划线装置，包括承载台1、通孔2、喷头3、喷孔4、悬挂架5、封堵板6、齿条7、侧面板8、轮轴9、轮胎10和联动齿11，通孔2开设在承载台1的顶部，喷头3安装在通孔2的内腔，喷孔4开设在喷头3内壁的底部，悬挂架5安装在承载台1底部的两侧，封堵板6设置在两个悬挂架5之间，齿条7设置在封堵板6的底部，侧面板8安装在承载台1的底部，轮轴9贯穿式安装在侧面板8上，轮胎10安装在轮轴9的两端，联动齿11套装在轮轴9的外圈上。
[0019]进一步地，喷孔4为条形孔，封堵板6的顶部开设有划线孔，划线孔的形状为三角形和长方形组合。
[0020]进一步地，联动齿11与齿条7相啮合。本实施例中，在使用的时候直接将整个装置安装在划线设备的侧面，即将承载台1安装在当下现有的划线设备的侧面上，然后将涂料桶的喷管与喷头4对接安装，此时的轮胎10是直接接触地面的，并且封堵板6直接抵在喷孔4的底部出口处，将喷孔4堵住，将整个划线设备以及本装置移动到需要划线和箭头的位置，然后启动划线设备的泵，将涂料输送至喷头3处，然后经过喷孔4喷出，承载台1随着划线设备的移动而移动，在移动的时候，轮胎10会带动轮轴9转动，轮轴9转动的时候便会带动其上的联动齿11转动，联动齿11转动便会通过齿条7将封堵板6向左侧拉拽移动，当封堵板6上的三角形孔的尖端与喷孔4连通之后，涂料便会经过划线孔喷涂在路面上，并且随着划线设备的不断移动，喷涂在路面的指示线便会逐渐形成三角形箭头状，当长方形孔与喷孔4连通之后，此时的联动齿11刚好与齿条分离，不能够在继续推动封堵板6移动，这个时候再移动划线设备的时候，便可以画出定宽的线条，与三角形共同组成箭头指示线，完成之后停下泵，然后反向推动划线设备，此时联动齿轮11反向转动，另一侧的齿牙便会与齿条重新接触，将封堵板6推送至原来的位置，便可以再次进行划线操作。在进行指示线划线的时候，直接操作划线设备的泵，然后推动或者拉拽划线设备即可画出完整美观的指示箭头，大大降低了划线操作的难度，同时，以向人后方拉拽的方式进行箭头指示对的喷涂，还可以避免操作人员踩在刚画好的指示线上。
[0021]进一步地，喷头3的外圈上设置有卡环12，卡环12通过螺栓安装在承载台1的顶部，喷头3的底部挤压在封堵板6的顶部。喷头3的底部挤压在封堵板6的顶部，主要目的在于让封堵板6没有孔洞的区域能够将喷孔4堵住，从而确保喷涂液只能够沿着封堵板6上的划线
孔喷出，从而实现喷涂形状。
[0022]进一步地，封堵板6的顶部设置有限位条15，喷头3的底部开设有与限位条15契合的限位槽14。
[0023]限位条15在限位槽14之中的主要作用在于控制着封堵板6的移动轨迹，避免发生错位偏移。
[0024]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工标志线划线装置，包括承载台(1)、通孔(2)、喷头(3)、喷孔(4)、悬挂架(5)、封堵板(6)、齿条(7)、侧面板(8)、轮轴(9)、轮胎(10)和联动齿(11)，其特征在于：所述通孔(2)开设在承载台(1)的顶部，所述喷头(3)安装在通孔(2)的内腔，所述喷孔(4)开设在喷头(3)内壁的底部，所述悬挂架(5)安装在承载台(1)底部的两侧，所述封堵板(6)设置在两个悬挂架(5)之间，所述齿条(7)设置在封堵板(6)的底部，所述侧面板(8)安装在承载台(1)的底部，所述轮轴(9)贯穿式安装在侧面板(8)上，所述轮胎(10)安装在轮轴(9)的两端，所述联动齿(11)套装在轮轴(9)的外圈上。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王云徽，
申请(专利权)人：广东粤路建工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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