升降机吊笼焊接固定支架制造技术

技术编号:36482923 阅读:43 留言:0更新日期:2023-01-25 23:38
本实用新型专利技术提供一种升降机吊笼焊接固定支架,用于固定升降机的吊笼,包括第一固定架、第二固定架和底座,所述底座设有用于固定吊笼的固定部和用于调节所述升降机吊笼焊接固定支架与所述吊笼的连接部位的调整部,所述调整部包括用于连接不同规格的所述吊笼的第一调整立柱和第二调整立柱,所述第二调整立柱平行位于所述第一调整立柱靠近所述固定部的一侧,所述第一固定架和所述第二固定架相对设置且分别滑动连接于所述底座上,相对设置的所述固定部和所述调整部位于所述第一固定架和所述第二固定架之间。该升降机吊笼焊接固定支架可以提高吊笼的焊接精度,适用于多种型号的吊笼,提高生产效率,减少生产成本的投入并提高场地利用率。场地利用率。场地利用率。

【技术实现步骤摘要】
升降机吊笼焊接固定支架


[0001]本技术涉及辅助机械焊接设备
,特别是涉及一种升降机吊笼焊接固定支架。

技术介绍

[0002]焊接件经过工装定位后再进行焊接,是焊接件尺寸保证的重要方式之一。于施工升降机而言,结构件多为焊接联接,焊接工装就成了必不可少的尺寸保证设备。施工升降机笼架作为施工升降机主体机构,其尺寸精度直接影响其运行的稳定性和舒适性。
[0003]受目前国内外使用工况、运输集装箱高度限制等因素,施工升降机型号增多,目前主要有笼内净空高2500mm和2200mm两种型号,行业内称为高笼与矮笼,因关键部位(立柱)定位孔尺寸不一致,如需焊接两种不同型号笼架,就需要使用两种不同型号的焊接工装。请参图1,目前施工升降机所使用的笼架焊接工装普遍为单一型号适用性工装,即一种工装只能焊接一种型号施工升降机笼架。
[0004]现有工装只能焊接常规高笼,矮笼焊接时采用平台测量、划线、铆焊固定后焊接,焊接效率、尺寸精度相对工装定位焊接较低。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本技术的目的在于提供一种升降机吊笼焊接固定支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降机吊笼焊接固定支架,用于固定升降机的吊笼(100),其特征在于,包括第一固定架(10)、第二固定架(20)和底座(30),所述底座(30)设有用于固定吊笼(100)的固定部(31)和用于调节所述升降机吊笼焊接固定支架与所述吊笼(100)的连接部位的调整部(32),所述调整部(32)包括用于连接不同规格的所述吊笼(100)的第一调整立柱(321)和第二调整立柱(322),所述第二调整立柱(322)平行位于所述第一调整立柱(321)靠近所述固定部(31)的一侧,所述第一固定架(10)和所述第二固定架(20)相对设置且分别滑动连接于所述底座(30)上,相对设置的所述固定部(31)和所述调整部(32)位于所述第一固定架(10)和所述第二固定架(20)之间。2.如权利要求1所述的升降机吊笼焊接固定支架,其特征在于,所述底座(30)上设有用于为所述第一固定架(10)提供滑动路径的第一滑轨(33)和位于所述底座(30)的一端的第一抵靠座(34),所述第一滑轨(33)的两端分别连接所述第一抵靠座(34)和所述调整部(32)使所述第一固定架(10)得以在所述第一抵靠座(34)和所述调整部(32)之间滑动。3.如权利要求1所述的升降机吊笼焊接固定支架,其特征在于,所述底座(30)上还设有用于为所述第二固定架(20)提供滑动路径的第二滑轨(35)和位于所述底座(30)的一端的第二抵靠座(36),所述第二滑轨(35)的两端分别连接所述第二抵靠座(36)和所述固定部(31)使所述第二固定架(20)得以在所述第二抵靠座(36)和所述固定部(31)之间滑动。4.如权利要求1所述的升降机吊笼焊接固定支架,其特征在于,所述底座(30)的所述固定部(31)上包括多个用于可拆卸地固定所述吊笼(100)的侧面的固定立柱(311)。5.如权利要求4所述的升降机吊笼焊接固定支架,其特征在于,所述底座(30)的所述固定部(31)的所述固定立柱(311)与所述第二调整立柱(322) 相对且平行地设置。6.如权利要求1所述的升降机吊笼焊接固定支架,其特征在于,所述第一固定架(10)包括用于压紧所述吊笼(100)的第一压紧部(11)和用于加强...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡开灼郭志海张新华
申请(专利权)人:中联重科建筑起重机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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