伸缩式平台装卸料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伸缩式平台装卸料车，包括装卸料车本体(1)以及设置在装卸料车本体内的行走电机(2)、进出料电机(3)、链条组件、推料架(6)、辊道架(8)和离合件(10)；行走电机与装卸料车本体轮轴固连，离合件设在辊道架后端，辊道与推料架通过离合件连接并同步滑动，辊道架与装卸料车本体通过离合件连接且推料架相对辊道架滑动；进出料电机通过链条组件连推料架，使推料架可水平滑动式设在装卸料车本体上；炉料(12)可滑动式置于辊道架上，推料架设在辊道架上并能对称锁定在炉料两侧。本实用新型专利技术能在炉体与装卸料车本体之间平稳、安全的装卸料，提高炉料装卸的效率。提高炉料装卸的效率。提高炉料装卸的效率。

【技术实现步骤摘要】
伸缩式平台装卸料车


[0001]本技术涉及一种装卸料车，尤其涉及一种伸缩式平台装卸料车。

技术介绍

[0002]随着工业自动化的大幅度提高，热处理自动化生产线的运用随之普及，其中，各热处理设备的炉料装卸和转移将越来越多的由自动化料车来承担。但受工业炉特别是真空炉门和门铰尺寸限制，在生产线布置时，料车轨道往往需要与主设备之间预留一定的空间，以满足炉门的正常开关和管路电路的布线要求，这就造成料车在装卸料时，炉料从料车平台到炉膛之间往往会有一段距离被架空。
[0003]目前，只能通过尽量缩短料车行走轨道与主设备的间距来缩短架空段距离，从而减小该架空距离对装卸料的影响，但在架空位置处，装卸料时卡滞、跑偏、甚至强推硬拽造成的零件翻落时有发生，存在较大的安全隐患。此外，在遇到多种设备连线生产时，且无法缩短架空距离的情况下，只能使用两台甚至两台以上的转运料车来满足不同设备的上下料，作业效率低，也无法保证炉料的装卸安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种缩式平台装卸料车，能在炉体与装卸料车本体之间平稳、安全的装卸料，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式平台装卸料车，其特征是：包括装卸料车本体(1)以及设置在装卸料车本体(1)内的行走电机(2)、进出料电机(3)、链条组件、推料架(6)、辊道架(8)和离合件(10)；行走电机(2)的输出轴与装卸料车本体(1)的车轮轮轴固定连接；离合件(10)设置在辊道架(8)的后端，离合件(10)的上离合端能上升并抵靠在推料架(6)上，使辊道架(8)与推料架(6)通过离合件(10)连接并同步滑动，离合件(10)的下离合端能下降并插接在装卸料车本体(1)上，使辊道架(8)与装卸料车本体(1)通过离合件(10)连接，且推料架(6)能相对辊道架(8)滑动；进出料电机(3)的输出轴通过链条组件与推料架(6)连接，使推料架(6)和辊道架(8)通过链条组件经进出料电机(3)可水平滑动式设置在装卸料车本体(1)上；炉料(12)可滑动式置于辊道架(8)上，推料架(6)设置在辊道架(8)上并能对称锁定在炉料(12)的两侧。2.根据权利要求1所述的伸缩式平台装卸料车，其特征是：所述的链条组件包括第一传动链条(4)、第二传动链条(11)和传动齿轮轴(13)；第一传动链条(4)的一端与进出料电机(3)的输出轴传动连接，进出料电机(3)和传动齿轮轴(13)设置在装卸料车本体(1)的内部后端，第一传动链条(4)的另一端与传动齿轮轴(13)啮合传动连接；第二传动链条(11)的一端安装在装卸料车本体(1)的内部前端，第二传动链条(11)的另一端啮合连接在传动齿轮轴(13)上，第二传动链条(11)与推料架(6)的底部连接。3.根据权利要求2所述的伸缩式平台装卸料车，其特征是：所述的传动齿轮轴(13)上设有限位开关，第二传动链条(11)上设有信号触发块，信号触发块能与限位开关接触连接，限位开关与进出料电机(3)电连接。4.根据权利要求1或2所述的伸缩式平台装卸料车，其特征是：所述的推料架(6)包括一对推料杆和横档，横档垂直连接在一对平行设置的推料杆之间，一对推料杆分别位于炉料(12)的两侧。5.根据权利要求4所述的伸缩式平台装卸料车，其特征是：所述的一对推料杆的后部分别设有前梁(61)，前梁(61)抵靠在炉料(12)的后端面上；一对推料杆的前方通过翻转组件可转动式安装有勾头(62)，勾头(62)能通过翻转组件翻转至水平位置并抵靠在炉料(12)的前端面上，勾头(62)能通过翻转组件翻转至竖直位置并位于炉料(12)的旁侧。6.根据权利要求5所述的伸缩式平台装卸料车，其特征是：所述的翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁达冠，曾爱群，
申请(专利权)人：益发施迈茨工业炉上海有限公司，
类型：新型
国别省市：